장비 제조
길림시첨단장비제조기지 프로젝트
1. 프로젝트 소개
1.1 프로젝트 배경
1.1.1 제품 소개
첨단 장비 제조업은 선진 장비 제조업이라고도 하는데, 첨단 기술을 주도로 하여 가치체인의 고급 단계와 산업체인의 핵심 부분에 위치하며, 전체 산업체인의 종합 경쟁력을 결정짓는 전략적 신흥 산업으로, 현대 산업 체계의 중추이자 산업 전환 업그레이드를 추진하는 엔진이다.
본 프로젝트는 첨단 공작기계 협력을 추진하여 첨단 중량급 수직 공작기계의 병목현상을 철저히 해결할 것이다. 프로젝트 건설후 연간 8만 톤의 주물, 200대의 3D프린팅 장비, 첨단 정밀 공작기계를 생산할 수 있게 된다.
1.1.2 시장 전망
(1) 첨단 장비 제조 산업 현황 분석
첨단 장비 제조업은 제조업의 핵심 영역으로서 국가 경제력과 과학기술 수준의 중요한 표현이다. 최근 몇 년간 중국의 첨단 장비 제조업은 정책 지원, 기술 혁신 및 시장 수요의 추진 하에 현저한 진전을 이루었지만, 여러 도전에도 직면해 있다.
최근 몇 년간 중국의 첨단 장비 제조업 총생산액은 비교적 높은 연간 성장률을 유지하고 있다. 예를 들어, 지난 5년간 첨단 장비 제조업 총생산액은 연평균 약 15%의 성장률을 보였으며, 2023년에는 이미 10만억 위안을 돌파했다. 산업 규모의 지속적인 확대는 중국 첨단 장비 제조업이 국민경제에서 차지하는 위치가 점점 더 중요해지고 있음을 보여준다.
기업과 정부의 첨단 장비 제조업에 대한 연구개발 투자가 지속적으로 확대되고 있다. 2023년 산업의 연구개발 투자는 영업소득의 약 5%를 차지하여 5년 전보다 1.5% 증가했다. 높은 연구개발 투자는 기술 혁신에 확실한 자금 보장을 제공했다.
항공 우주, 철도 교통, 해양 공학 등 영역에서 일련의 핵심 기술 돌파구를 마련했다. 예를 들어, 국산 대형 여객기 C919가 상업 첫 비행에 성공했으며, 자체 연구개발한 항공 엔진, 항공전자시스템 등 핵심 부품의 기술 수준이 현저히 향상되었다. 고속철도 기술이 지속적으로 혁신되어 부흥호(復興號) 시리즈 열차는 속도, 안전성 및 편안함 측면에서 세계 선도적 수준에 도달했다. 해양 시추 플랫폼 “블루 웨일 1호”, “블루 웨일 2호” 등 첨단 장비의 성공적인 건조는 중국이 해양 공학 장비 영역에서 중대한 돌파를 이룩했음을 보여준다.
중국은 이미 장삼각 지역, 주삼각 지역 및 북경-천진-하북 지역 등 여러 지역에서 첨단 장비 제조업 산업 클러스터를 형성했다. 장삼각 지역을 예로 들면, 이 지역에는 많은 첨단 장비 제조 기업, 과학연구기관 및 고등교육기관이 집중되어 있어 산업 배치가 완벽하고 협동 혁신 능력이 강하다. 2023년 장삼각 지역의 첨단 장비 제조업 생산액은 전국의 약 35%를 차지하여 중국 첨단 장비 제조업 발전을 추진하는 중요한 성장극이 되었다.
중국 첨단 장비 제조업 제품이 국제 시장에서 차지하는 비중이 지속적으로 확대되고 있다. 예를 들어, 공정 기계 영역에서 삼일중공(三壹重工), 중련중과(中聯重科) 등 기업의 제품은 전 세계에 수출되어 2023년 수출액이 전년 동기 대비 약 20%나 성장했다. 전력 장비 영역에서 중국의 특고압 송전 기술과 장비는 국제 시장에서 비교적 강한 경쟁력을 갖추고 있으며, 이미 여러 국가와 지역에 수출되었다.
일부 핵심 기술에서 돌파구를 마련했지만 첨단 칩, 첨단 CNC공작기계, 산업 소프트웨어 등 핵심 기술 영역에서 중국은 여전히 선진국과 큰 격차가 있다. 예를 들어, 첨단 칩의 자급률은 20% 미만으로 수입에 크게 의존하고 있어 이는 어느 정도 첨단 장비 제조업의 발전을 제약하고 있다.
중국의 첨단 장비 제조업은 과거에 큰 발전을 이루어 산업 규모가 지속적으로 확대되고, 기술 혁신 능력이 점차 향상되었으며, 국제 시장 경쟁력도 강화되었다. 그러나 산업 발전이 여전히 핵심 기술의 약점, 발전 불균형, 인재 부족, 기업 혁신 능력 부족 및 국제 경쟁 압력이 크다는 등의 많은 문제에 직면해 있음을 분명히 인식해야 한다. 중국 첨단 장비 제조업의 고품질 발전을 추진하기 위해 정부, 기업 및 사회 각계가 공동으로 노력하여 연구개발 투자를 확대하고 핵심 기술 연구에 박차를 가하며, 산업 배치를 최적화하고, 고급 인재를 양성 및 유치하며, 기업 혁신 능력을 향상시키고, 국제 경쟁 도전에 적극 대응해야 한다.
(2) 3D프린팅 장비 산업 현황 분석
3D프린팅은 일반적으로 디지털 기술 소재 프린터를 사용하여 실현되며, 주로 금형 제조, 산업 설계 등 영역에서 모델 제작에 사용된다. 지능 제조 기술의 발전에 따라 3D프린팅은 점차 중국의 새로운 생산력 육성 발전을 추진하는 중요한 힘이 되고 있으며, 그 응용이 지속적으로 확장되고 있다.
최근 몇 년간 3D프린팅 제품의 점진적인 규모화 응용과 일부 누적된 3D프린팅 장비 수요 해소의 견인으로 시장 규모가 지속적으로 성장하고 있다. 2022년 중국 3D프린팅 시장 규모는 약 320억 위안으로 전년 대비 동기 20.75%성장했으며, 2023년 시장 규모는 367억 위안에 달했다. 2024년 시장 규모는 415억 위안에 달했다.
산업 구조 측면에서 중국 3D프린팅 산업에서 프린팅 장비와 프린팅 서비스의 매출이 주요 부분을 차지하고 있으며, 현재 장비 매출이 55%, 프린팅 서비스가 21%를 차지하고 있다. 원자재와 부품은 각각 16%와 7%를 차지하고 있다.
정부의 3D프린팅 산업에 대한 지원 강도가 지속적으로 확대되어 산업 발전에 강력한 보장을 제공하고 있다. 정부는 일련의 정책을 출시하여 기업의 연구개발 투자 확대, 기술 혁신 및 산업 업그레이드를 격려하고 있다. 또한 정부는 특별 기금 설립, 세금 우대 제공 등의 조치를 통해 기업의 혁신 비용을 낮추고 시장 활력을 불러일으키고 있다. 이러한 정책의 실시는 3D프린팅 기술의 빠른 발전을 촉진했을 뿐만 아니라 관련 산업체인의 완비를 추진하여 산업의 지속가능한 발전에 견고한 기초를 마련했다.
중국 3D프린팅 산업은 기술 혁신 측면에서 강력한 잠재력을 보여주고 있다. 국내 과학연구기관과 기업의 지속적인 노력에 따라 3D프린팅 기술은 재료, 장비, 소프트웨어 등 측면에서 현저한 진전을 이루었다. 예를 들어 신형 고분자 재료, 금속 분말 등 고성능 재료의 연구개발은 3D프린팅에 더 많은 선택을 제공하여 제조업의 전환 업그레이드를 추진했다. 동시에 국내 기업은 3D프린팅 장비의 정밀도, 속도 및 안정성 측면에서도 지속적으로 향상되어 3D프린팅 기술이 더 많은 영역에서 응용되도록 했다.
3D프린팅 기술은 중국에서 응용 장면이 지속적으로 확장되고 있어 항공 우주, 의료, 건축 등 전통 영역으로부터 교육, 엔터테인먼트, 문화 창의 등 신흥 영역에 이르기까지 중요한 역할을 하고 있다. 특히 의료 영역에서 3D프린팅 기술은 맞춤형 의료기기, 수술 시뮬레이션 등에 강력한 지원을 제공하여 의료 수준의 향상을 추진했다. 동시에 3D프린팅 기술은 인공지능, 사물인터넷 등 다른 기술과 융합하여 제조업의 지능화 발전을 추진했다. 이러한 융합 혁신은 3D프린팅 기술의 가치를 향상시켰을 뿐만 아니라 산업의 미래 발전에 더 많은 가능성을 열어주었다.
(3) 첨단 정밀 공작기계 산업 현황
2024년 7월 중국의 금속 절삭기 생산량은 5.4만 대로, 전년 동월 대비 8.0% 성장했다. 이 데이터는 중국의 금속 절삭 공작기계 산업이 7월에 긍정적인 발전 추세를 보였음을 보여준다. 전체적으로 볼 때, 7월 공업은 비교적 빠른 발전을 유지했으며, 장비 제조업은 계속해서 안정적인 역할을 했고, 새로운 생산력이 지속적으로 육성 강화되었으며, 첨단기술 제조업이 빠르게 성장했고, 범용 장비/전용 장비는 전체적으로 안정적이었으며, 공작기계 생산량 성장률은 전월 대비 현저히 상승했다.
일본의 7월 공작기계 주문 총액은 1,239.6억 엔으로, 전년 동기 대비 8.4% 성장, 전월 대비 7.4% 하락했다. 이 중 해외 수요는 883.7억 엔으로, 전년 동기 대비 17.9% 성장, 전월 대비 5.0% 하락했다. 6월 주문 중 중국 주문은 317.0억 엔으로, 전년 동기 대비 66.0% 성장했다. 중국의 일본 관련 공작기계 주문은 이미 연속 2개월 동안 60% 성장을 유지했는데, 이는 중국이 수입 첨단 공작기계에 대해 여전히 왕성한 수요를 유지하고 있음을 보여준다.
그러나 현재 중국의 제조업은 여전히 큰 압력에 직면해 있다. 중국의 7월 제조업 PMI는 49.4%로, 임계 수준 이하로 하락했다. 국내 부동산 약세와 해외 수요 약세의 배경 하에서 중국 제조업의 내생적 성장 동력은 여전히 부족하며, 경제 회복 기초는 여전히 안정화가 필요하다. 이 중 7월 제조업 PMI 신규 수출 주문 지수는 2.1% 하락한 47.4%로, 해외 수요가 약세를 보였다. 해외 경제의 추세적 하락 배경 하에서 향후 몇 개월간 중국의 수출은 여전히 하락 압력이 있다.
7월 18일, 국유자산감독관리위원회는 <중앙 기업 구매 관리 업무 규범화에 관한 지도 의견> 통지를 발표하여 공업정보화부 등 부처의 관련 목록에 열거된 첫 대(세트) 장비, 첫 배치 재료, 첫 버전 소프트웨어 및 <중앙 기업 과학기술 혁신 성과 추천 목록> 성과는 기업의 경제성을 고려하는 상황에서 협상 또는 직접 구매 방식으로 구매할 수 있으며, 기업이 구매 할당량을 예약하고 먼저 시험 사용하도록 격려한다고 규정했다.
공업정보화부는 정식으로 통지를 발표하여 “머신 툴+” 백행만기(百行萬企) 산업 수요 연계 활동을 전개하고, 머신 툴 산업체인 기업의 융통 발전을 가속화할 것을 배치했다. 활동은 완벽한 산업 수요 연계 채널을 구축하여 머신 툴 공급과 수요 양측이 짝을 이루어 공략하고, 응용을 반복하며, 갱신 업그레이드하고, 시장을 확장하는 등의 측면에서 일련의 협력 프로젝트를 달성하도록 추진할 것이다. 활동은 2027년 말까지 지속될 것으로 알려졌다.
국가는 집중적으로 일련의 산업 정책을 출시하여 공작기계 산업의 발전을 지원했으며, CNC공작기계는 12개 성시의 “제14차 5개년” 계획 강요에 포함되었다. <중국 제조 2025> 전략 요강에서는 “2025년 중국의 핵심 공정 수치제어화율을 현재의 33%에서 64%로 향상시킬 것"을 명확히 제시했다. <대규모 설비 갱신과 소비재의 구형 교체 행동 방안>은 “2027년까지 규모 이상 공업기업의 디지털화 연구개발 설계 도구 보급률, 핵심 공정 수치제어화율이 각각 90%, 75%를 초과할 것”을 제시했다. 강력한 정책 지원은 CNC공작기계 제조 영역 내 기업의 추가 발전을 격려하고 지원하여 중국 공작기계 산업이 국제 동종 업계 수준에 도달하도록 추진하고자 하며, 산업 경영 발전에 좋은 정책 환경을 제공했다.
중국 국내 공작기계 선도기업들은 지속적으로 첨단 5축 공작기계 연구개발과 보급에 주력하고 있으며, 현재 이미 점진적으로 돌파구를 마련하여 발전 고속도로에 있다. 5축 공작기계는 고정밀도, 고효율, 높은 복잡성 가공 능력을 갖추고 있어 항공 우주, 자동차, 금형 등 첨단 제조업의 수요를 충족시킬 수 있다. 국내 기업들이 5축 공작기계 기술에서 지속적으로 돌파구를 마련함에 따라 중국 첨단 제조업의 수입 공작기계 의존도는 점진적으로 낮아질 것이다.
공작기계 산업은 지능화 방향으로 발전하고 있다. 지능화 공작기계는 자동화 정도가 높고, 정밀도가 안정적이며, 생산 효율이 높은 등의 특징을 갖추고 있다. 센서, 제어시스템과 통신 기술을 통합하여 지능화 공작기계는 자체 진단, 자가 적응 가공 및 원격 모니터링 등의 기능을 실현할 수 있어 생산 효율과 제품 품질을 향상시키고 생산 비용과 인력 투입을 낮출 수 있다.
환경보호 의식이 날로 강화되는 배경 하에서 공작기계 산업도 적극적으로 녹색 제조를 추진하고 있다. 녹색 제조는 에너지 절약 설계, 환경보호 재료 응용, 폐기물 회수 이용 등의 측면을 포함한다. 선진적인 에너지 절약 기술과 환경보호 재료를 채택함으로써 공작기계는 생산 과정에서 에너지 소비와 환경 오염을 낮출 수 있어 지속가능한 발전의 요구에 부합된다.
비록 중국 공작기계 산업이 최근 몇 년간 일정한 발전을 이루었지만, 국제 선진 수준과 비교하면 여전히 일정한 기술 격차가 있다. 첨단 공작기계 영역에서 중국은 여전히 수입에 의존하고 있다. 예를 들어, 5축 연동 CNC공작기계, 고정밀도 가공 센터 등의 측면에서 중국의 기술 수준과 제품 품질은 여전히 향상이 필요하다.
CNC시스템, 주축, 나사봉 등 공작기계의 핵심 부품에서 중국은 기술과 품질 면에서 국제 선진 수준과 격차가 있어 일부 첨단 핵심 부품은 여전히 수입에 의존하고 있다. 이는 중국 공작기계 기업의 생산 비용을 증가시킬 뿐만 아니라 중국 공작기계 산업의 자주적 발전도 제약하고 있다.
전 세계 공작기계 시장의 경쟁이 치열하여 중국 공작기계 기업은 국내 동종 업계의 경쟁뿐만 아니라 국제 유명 공작기계 기업과도 경쟁해야 한다. 국제 유명 공작기계 기업은 기술, 브랜드, 서비스 등의 측면에서 우위를 가지고 있어 중국 공작기계 기업은 지속적으로 자신의 실력을 향상시켜야만 시장 경쟁에서 자리를 차지할 수 있다.
중국 제조업의 전환 업그레이드에 따라 첨단 공작기계에 대한 수요는 지속적으로 증가할 것이다. 향후 중국 공작기계 산업은 첨단 공작기계에 대한 연구개발 투자를 확대하고, 제품 품질과 기술 수준을 향상시켜 점진적으로 첨단 공작기계의 국산화 대체를 실현할 것이다.
지능화는 공작기계 산업의 미래 발전의 필연적인 추세이다. 중국 공작기계 기업은 지능화 기술의 연구개발과 응용을 강화하여 더 많은 지능화 공작기계 제품을 출시하고, 생산 효율과 제품 품질을 향상시켜 시장 수요를 충족시킬 것이다.
공작기계는 “머신 툴”로서 국가의 공업 체계에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 현재 중국 공작기계 산업은 생산량, 정책 지원 및 기술 혁신 등의 측면에서 긍정적인 발전 추세를 보이고 있지만, 기술 격차, 핵심 부품의 수입 의존 및 시장 경쟁의 치열함 등의 도전에도 직면해 있다. 향후 중국 공작기계 산업은 첨단화, 지능화, 녹색 제조 및 산업 통합의 방향으로 발전하여 지속적으로 자신의 실력을 향상시키고, 중국 제조업의 전환 업그레이드와 국가의 경제 발전에 더 큰 기여를 할 것이다.
1.1.3 기술 분석
현재 기술에 국한되지 않으며, 입주 기업이 혁신 기술을 가지고 있다면 해당 기업의 기술을 채택하며, 이 기술 분석은 단지 참고용이다.
프로젝트는 조굉위(趙宏偉) 교수, 유지봉(劉誌峰) 교수, 양조군(楊兆軍) 교수, 주광문(周廣文) 교수 등 팀의 선진 기술 방법을 도입할 것이다.
1.1.4 프로젝트 건설에 유리한 조건
(1) 정책적 우위
<“제14차 5개년” 지능 제조 발전 계획>은 지능 제조 장비의 대대적인 발전을 강조하고 있다. 감지, 제어, 결정, 실행 등 단계의 약점을 겨냥하여 산·학·연 공동 혁신을 강화하고, 여러 “병목현상” 기초 부품과 장치의 돌파구를 마련해야 한다. 선진 공정, 정보 기술과 제조 장비의 심층 융합을 추진하여 지능 작업장/공장 건설을 통해 범용, 전용 지능 제조 장비의 연구개발과 반복 업그레이드를 가속화한다. 디지털 트윈, 인공지능 등 새로운 기술의 혁신 응용을 추진하여 국제적으로 선진적인 새로운 유형의 지능 제조 장비를 개발한다.
<공업 에너지 효율 향상 행동 계획>은 중점 산업의 에너지 절약 효율 개선 개조 업그레이드를 추진할 것을 언급했다. 일체화 다이캐스팅 성형, 무모델 주조, 초고강도 강철 열성형, 정밀 냉간 단조, 이질 소재 용접 경량 고강도 합금 경량화, 레이저 열처리 등 선진적인 최종형상근접 성형 공정 기술의 산업화 응용을 가속화한다.
<공업 영역 설비 갱신 추진 실시 방안>은 공작기계, 농기계, 공정기계, 전동자전거 등 생산 설비가 전체적으로 중저수준에 있는 산업에 대해 낙후 저효율 설비, 기간 초과 서비스 노후 설비의 도태를 가속화할 것을 제안했다. 중점적으로 공작기계 산업에서 서비스 기간이 10년을 초과한 머신 툴 등의 갱신을 추진한다.
<길림시 투자유치 정책>에서는 길림시 산업 투자 유도기금 투자 프로젝트가 국가와 관련 산업 정책 및 발전 계획에 부합해야 하며, 길림시 “6411” 산업 계획 중 관광, 의약 건강, 항공, 정보기술, 신소재, 선진 장비 제조, 바이오 기술, 에너지 절약 환경보호, 신에너지, 문화 창의, 현대 농업, 현대 서비스업 등 관련 산업과 시정부가 중점적으로 지원하는 기타 영역에 중점적으로 투자해야 함을 명확히 했다. 유도기금은 자펀드 설립 참여 투자 방식 외에도 후속 투자, 직접 투자 등의 방식을 채택할 수 있다. 새로 유치된 조건에 부합하는 투자유치 프로젝트는 국가, 성(省)의 현행 세수 정책에 따라 세금 감면 혜택을 받는다. 길림시 기여도가 큰 프로젝트에 대해서는 <국무원의 세수 등 우대 정책 관련 사항에 관한 통지>(국발[2015]25호) 문건 정신에 따라 관련 부처가 기업의 법적 규정에 맞는 세금 감면 신청을 협조한다. 공업 기업 발전 전문 자금을 설립하여 “6411” 산업체계 중 화공(化工), 자동차, 야금, 농산품 가공 등 전통 산업에서 국가 산업 정책에 부합하고, 산업 지원이 강하며, 견인 역할이 뚜렷한 중대 프로젝트의 유치를 격려한다. 의약 건강, 신소재, 선진 장비 제조, 전자 정보 등 신흥 산업의 유치를 격려한다. 생산 요소 배치에서 역점을 기울이고 국가, 성의 관련 전문 자금 지원을 우선적으로 추천한다.
(2) 자원적 우위
길림시의 수력 발전, 풍력 에너지, 태양 에너지, 바이오매스 에너지, 오일셰일 등 자원은 발전 잠재력이 상당히 크다. 길림시 경내의 수계가 발달되어 있고 수력 발전 자원이 풍부하며 송화강, 납임하(拉林河), 목단강 3개 수계의 일부 하천 구간과 지류로 구성되어 있다. 연간 이용 가능한 수자원량은 170억 입방미터로, 1인당 수자원량은 전국 평균 수준의 1.8배, 북방 도시의 5.4배로, 수력 발전 프로젝트를 충분히 발전시킬 수 있을 뿐만 아니라 대형 양수발전소 건설 조건도 갖추고 있다. 각 지역 풍력 발전의 등가 만부하 송전 시간은 주로 2000시간-3300시간 구간에 분포된다. 길림시는 길림성 중부에 위치하여 태양에너지 총 복사량이 4800-5000메가줄/제곱미터 사이이고, 전시 각 지역의 복사량은 기본적으로 동일하다. 연간 일조 분포는 태양 복사 분포와 기본적으로 일치하며, 연평균 발전 시간은 1320시간이다.
전시 전원 설비 용량은 1,000만 킬로와트이며, 그중“제14차 5개년” 기간 동안 새로 증가된 설비 용량은 327.9만 킬로와트로, 연평균 8.3%로 성장했다. 이 중: 석탄 발전 307만 킬로와트로 30.7%를 차지하며, 가스 발전이 86만 킬로와트로 8.6%를 차지하고, 풍력 발전이 154만 킬로와트로 15.4%를 차지하며, 태양광 발전이 70만 킬로와트로 7%를 차지하고, 수력 발전이 350만 킬로와트(일반 수력 발전 320만 킬로와트, 양수 발전 30만 킬로와트)로 35%를 차지하고, 바이오매스 발전이 27만 킬로와트로 2.7%를 차지하며, 쓰레기 발전이 5.8만 킬로와트로 0.6%를 차지하고, 신에너지와 재생 가능 에너지 설비 용량이 총 설비 용량의 60.7%를 차지한다. 2025년에는 발전량이 206.3억 킬로와트시, 도시 농촌 전력망 총 변전 용량이 4891.1메가볼트암페어에 달할 것으로 예상된다.
길림시는 개발 가능한 토지 자원 보유량이 많으며, 신규 용지, 비축 용지가 신규 프로젝트 수요를 충족시킬 수 있고, 용지 가격은 동북 41개 도시 중 저가 수준에 있다.
(3) 산업적 우위
길림시는 동북 노공업기지(老工業基地) 도시로 전국 화학 공업의 요람, 제1야금공업기지, 신중국 수력 발전의 어머니로 불린다. “제1차 5개년” 기간 국가 156개 중점 프로젝트 중 길림시에만 “7개반”(길림염료공장, 길림화학비료공장, 길림카바이드공장, 길림탄소공장, 길림철합금공장, 길림열전공장, 신중국제당공장 건설 가동과 풍만발전소 개보수)에 달했며 국가에 첫 비료, 첫 염료, 첫 카바이드를 기여했다. 화공 산업 분야에서는 화공 공업급 규모 이상 장치가 천여 세트에 달하며 메틸 이소부틸 케톤, 메틸 메타크릴레이트 등 11세트 장치의 생산 능력이 국내 3위 안에 들고, 총 투자 339억 위안의 길화(吉化) 120만 톤 에틸렌 전환 업그레이드 프로젝트 건설이 순조롭게 진행 중이다. 이는 신중국 설립 이래 길림성 단일 투자가 가장 큰 공업 프로젝트이며 중국석유그룹의 첫 번째 전체 녹색 전력 사용 화공 프로젝트로, 건설 완료 후 중유길화회사(中油吉化公司)는 세계 일류 기업으로 나아갈 것이다. 탄소 섬유 산업 분야에서는 국가 과학기술부가 승인한 전국 유일의 “국가급 탄소섬유고신기술산업화기지”를 보유하고 있으며, “아크릴로니트릴-아크릴로니트릴 기반 원사-탄소사-하류 제품”에 이르는 국내 가장 완전한 탄소섬유 산업체인을 형성했으며, 원사 생산 능력은 세계 1위, 탄소사 생산 능력은 전국 1위, 세계 2위이다. 야금 산업 분야에서는 전성 최대 야금기지, 2개의 국가급 야금기술센터를 보유하고 있으며 건룡그룹(建龍集團)은 이미 전성 제1의 철강생산기지가 되었다.
미래 발전을 위해 길림고신구는 “435” 발전 전략(“자동차 및 부품, 전자 정보, 의약 건강, 장비 제조” 4개 주도산업 강화+“대장비, 대의약, 빅데이터” 3대 산업 클러스터 육성+500억급 개발구 산업 규모 형성)을 실시하여 새로운 생산력을 육성하고 새로운 산업화를 선도하며 혁신 활력, 경제 활력, 생태 활력, 사회 활력의 표준지를 건설하고, 전략적 신흥산업 발전 고지, 고품질 발전 엔진을 구축하여 형체와 정신이 모두 갖춰진 새 시대의 새로운 고신구를 건설하고자 한다.
(4) 인재 우위
길림시는 동북전력대학교, 길림화공대학, 북화대학, 길림농업과학기술대학, 길림의약대학, 길림전자정보직업기술대학, 길림공업직업기술대학, 길림철도직업기술대학, 길림통용항공직업기술대학 등 고등교육기관을 보유하고 있으며, 이 학교들에 자동차 관련 전공을 개설하여 자동차 부품 생산 기업에 끊임없는 인재 지원을 제공한다.
동시에 길림시는 대량의 고품질 산업 노동자를 보유하고 있으며, 기업 및 공익 기관 교육을 통해 매년 사회에 기능형 인재 1만여 명을 배출하고, 사회를 위해 각종 인원 2만여 연인원을 교육한다.
노동력 자원 우위가 뚜렷하며, 숙련 기술자가 차지하는 비율이 동북 도시군 중 비교적 높은 수준이고, 노동력은 현재 혜택기에 있으며, 노동력 비용이 상대적으로 낮고, 다수의 고소질 산업 노동자 대오가 있어 각종 기업의 수요를 충족시킬 수 있다.
(5) 지역적 교통 우위
길림시는 길림성 중부 편동쪽에 위치하며, 동쪽으로는 연변조선족자치주와 접하고, 서쪽으로는 장춘시, 사평시와 인접해 있으며, 북쪽으로는 흑룡강성 하얼빈시와 접경하고 남쪽으로는 백산시, 통화시, 요원시와 인접해 있다.
길림시는 동북아 지리적 중심에 위치하며 교통 운송 방식으로는 철도, 도로, 수운, 항공 등 다양한 형태가 있다. 길림용가국제공항과 길림공항, 그리고 장춘-훈춘 고속도로, 심양-하얼빈 고속도로 및 장춘-훈춘 도시간 고속철도, 심양-하얼빈 복선 철도 등 교통 간선이 길림시의 사통팔달하고 신속 편리한 입체 교통망을 구성하고 있다.
1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모
1.2.1 건설 규모
프로젝트 부지 면적이 15만 제곱미터로 완공 후 연간 8만 톤의 주물, 200대의 3D프린팅 장비, 첨단 정밀 공작기계를 생산할 수 있다.
1.2.2 건설 내용
프로젝트 총 건축 면적은 16만 제곱미터로 주로 혁신기술연구개발센터, 시험검사센터, 생산 작업장, 전시센터, 기숙사, 종합서비스센터 및 기타 부대시설을 건설하고 주물, 3D프린팅 장비, 첨단 정밀 공작기계의 생산라인을 구매한다.
1.3 프로젝트 총 투자 및 자금조달
1.3.1 프로젝트 총 투자
프로젝트의 총 투자는 130,000만 위안이며, 그 중 건설 투자가 111,800만 위안, 유동자금이 18,200만 위안이다.
1.3.2 자금 조달
기업 자체 조달
1.4 재무분석 및 사회적 평가
1.4.1 주요 재무 지표
프로젝트가 설계 생산 능력의 생산량에 도달한 후 연간 매출액 200,000만 위안, 이윤 32,500만 위안, 투자 회수 기간 8년(납세 이후, 건설 기간 3년 포함), 투자 수익률은 25%이다.
1.4.2 사회적 평가
본 프로젝트는 첨단 중량급 수직 공작기계의 병목문제 등을 해결할 것이다. 원자재 공급, 부품 제조, 시스템 통합 등 각 단계를 포함한 상하류 산업체인의 발전을 견인할 것이다. 이는 더욱 완벽한 산업체인을 형성하고 전체 산업 수준을 향상시키는 데 도움이 될 것이다. 첨단 장비 제조 프로젝트의 건설을 통해 과학기술 성과의 전환과 응용을 추진하여 과학기술 성과를 현실 생산력으로 전환함으로써 길림시의 경제사회 발전을 추진할 수 있다. 길림시의 첨단 장비 제조 영역의 경쟁력을 강화하여 길림시가 지역 경쟁에서 더욱 유리한 위치를 차지하게 할 것이다.
1.5 협력 방식
합자, 협력, 기타 방식 면담 가능
1.6 필요한 외국측 투자 방식
자금, 기타 방식 면담 가능
1.7 프로젝트 건설 지점
길림창읍경제개발구
1.8 프로젝트 진척 상황
대외 투자 유치
2 협력측 소개
2.1 기본 정보
명칭: 길림시 창읍구 상무국
주소: 길림시 창읍구
2.2 개황
창읍은 뚜렷한 지역적 우위를 가진 도시이다. 길림 시내 지역의 서북부에 위치하며, 서쪽으로는 선영구(船營區)와 인접하고, 남쪽과 동쪽으로는 송화강을 경계로 풍만구(豐滿區), 용담구(龍潭區)와 분리되어 있으며, 북쪽으로는 장춘시 구태구(九臺區)와 연결되어 있다. 삼면(三面)이 강으로 둘러싸여 있고 한 면은 산에 의지하고 있다. 길림시의 창구 구역으로서 창읍구는 지역적 우위가 뚜렷하고 교통이 사통팔달하며 기차역, 버스터미널, 도시간 철도 환승 센터가 모두 도시 지역 내에 위치해 있다. 현재 이태자공항(二臺子)이 재개항을 추진 중이며, 2시간 비행 범위 내의 항공 화물 기지가 될 것이다. 고점자역(孤店子站) 2급 물류기지 등 철도 물류 자원을 보유하고 있어 길림시가 중국-몽골-러시아 물류 통로와 중국-유럽 열차를 활용하여 개방을 확대하고 발전을 촉진하는 데 유리하다. 훈춘-오란호특 고속도로는 화피창진(樺皮廠鎮)에 서비스 구역과 출입구를 설치하여 지역 교통 체계를 더욱 완비했다. 도로, 철도, 항공 등 운송 방식이 효과적으로 연계되어 점차 내부가 원활하고 외부와 연결되며 효율적이고 신뢰할 수 있는 복합 운송 네트워크를 형성하여 길림시가 “장춘-훈춘-유럽” 항공철도 대통로와 진일보로 연결되도록 지원하고 있다. 동시에 남북 축에서 창읍구는 두 국가급 개발구인 길림고신북구, 경제개발구를 연결하여 발전하는 중심 축이다. 동서 축 방향에서는 국가 도시·농촌 융합 발전 시험구 장길 접합 지구 건설(長吉接合片區)의 기회를 활용하여 창읍구는 장춘과 길림 두 도시의 연계 발전의 핵심 거점이 되었으며, 길림시가 새로운 발전 구도를 구축하고 고품질 성장을 이루는 데 중요한 전략적 의미를 가진다.
창읍구는 풍부하고 우수한 과학기술 혁신과 인재 자원을 집중시켰다. 길림농업과학기술대학은 좌가진(左家鎮)에 캠퍼스를 두고 있으며 동물과학기술대학, 중약대학과 같이 2개의 대학을 두고 있고 7개의 본과 전공, 4개의 전문과 전공이 있다. 현재 교수 27명, 부교수 68명, 박사 97명(재학 중 포함), 석사 이상 학력자가 98%를 차지하고 있으며 “쌍사형(雙師型)” 교사가 125명이고 국가급 과제 8건, 성부급 과제 42건을 담당하고 있다. 중국석유길림화공공정유한공사(中石油吉林化工工程有限公司)는 여러 번 전국 조사 설계 단위 종합 실력 100강 단위로 선정되었으며, 200여 건의 기술 성과가 성부(省部)와 국가급 상을 받았고, 국무원 특수 보조금을 받는 기술 전문가가 6명에 달한다. 대학과 연구소의 싱크탱크 효과가 가속화되어 창읍구의 고품질 발전에 견고한 지적 지원을 제공하고 있다.
2.3 연락처
프로젝트 소재 부처 연락처:
연락부처: 길림시 창읍구 상무국
우편번호: 132000
연락인: 필장흠
연락번호: +86-432--63301081 +86-13244207333
E - 메일: 249145141@qq.com
프로젝트 소재시(주) 연락처:
연락부처: 길림시상무국 투자촉진서비스센터
연락인: 강우수
연락번호: +86-432-62049694 +86-15804325460
E - 메일: jlstzcjfwzx@163.com