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1. 프로젝트 소개

1.1 프로젝트 배경

1.1.1 프로젝트 소개

일반항공(General Aviation)은 공공 항공 운송 이외의 민간 항공 활동에 민간 항공기를 사용하는 것을 말한다. 여기에 공업, 농업, 임업, 어업 및 건설업의 작업 비행과 의료 위생, 긴급 구조, 기상 탐지, 해양 모니터링, 과학 실험, 교육 훈련, 문화 체육 등 분야의 비행 활동이 포함된다. 일반항공은 기동성, 유연성, 신속성, 높은 효율성 등의 특징을 가지고 있다.

본 프로젝트는 전곽현왕부산업단지에 위치하며, 경제 발전과 산업 업그레이드에 매우 중요하다. 이는 산업체인 발전을 촉진하고, 일자리를 창출하며, 투자를 유치하고, 기술 혁신을 추진하며, 다양한 서비스 수요를 충족시키고, 자원을 효과적으로 활용하여 지속가능한 발전을 실현할 수 있다.

1.1.2 시장 전망

(1) 일반항공 산업 현황 분석

<중화인민공화국 민용항공법(2018 개정판)> 제145조의 규정에 따르면, 일반항공은 민간 항공기를 사용하여 공공 항공 운송 외의 각종 민간 항공 활동을 수행하는 것을 말한다. 이러한 활동에는 공업, 농업, 임업, 어업 및 건설업의 비행 작업, 그리고 의료 위생, 긴급 구조, 기상 탐지, 해양 모니터링, 과학 실험, 교육 훈련, 문화 체육 등 분야의 비행 임무가 포함된다.

일반항공 산업체인을 살펴보면, 상류 단계는 주로 원자재와 핵심 부품의 공급과 관련이 있다. 핵심 원자재는 금속, 연료 등 기본 재료 외에도 엔진, 날개 등 중요 부품 제공과 각종 소프트웨어 및 하드웨어 공급을 포함하여 일반항공기 제조에 자원과 기술 지원을 제공한다. 중류 단계는 완제품 제조와 일반항공 운영을 포함하며 일반 공항 건설, 서비스, 인력 훈련, 항공기 유지보수 정비 등을 포함한다. 하류 응용 분야는 광범위하여, 일반항공은 생산 도구나 소비재로서 국민경제의 각 산업에 서비스를 제공하며, 주요 응용은 비즈니스 전세기, 단거리 비행, 항공 작업, 비행 훈련 및 오락 스포츠 등 다섯 가지 유형을 포함한다.

중국 일반항공의 역사는 1912년으로 거슬러 올라가는데, 당시 항공 분야의 선구자 풍여(馮如)가 광주 연당(燕塘)에서 자체 제작한 비행기를 조종하여 비행 공연을 펼침으로써 중국 항공 사업의 장을 열었다. 1931년 6월, 절강성 수리국이 독일 루프트한자 항공사의 메시슈미트 M18-D형 비행기를 임대하여 전당강 지류인 포양강(浦陽江)에서 항공 사진 촬영을 한 것이 중국 일반항공 상업 활동의 첫 시도를 의미한다.

최근 몇 년간, 중국 일반항공 시장과 국제 시장의 융합이 점차 깊어지고, 국내 시장도 산업화 발전의 새로운 시기에 진입했다. 2024년 3월, <일반항공 장비 혁신 응용 실시 방안(2024-2030년)>이 발표되었는데, 2030년까지 저고도 경제가 만억급 규모의 시장을 형성하도록 추진하는 것이 목표이다.

2019년부터 2023년까지 중국 전통 일반항공 기업의 수는 지속적으로 증가했다. 국무원 신문판공실이 발표한 자료에 따르면, 2023년 말 기준 중국의 일반항공 기업 수는 689개로, 2022년 말보다 28개 증가했다.

2019년부터 2023년 기간 동안, 중국에 등록된 일반 항공기 수는 전체적으로 증가 추세를 보였다. 국무원 신문판공실이 발표한 자료에 따르면, 2023년 기준 중국에 등록된 일반 항공기 수는 3,173대이다.

2019년부터 2023년 기간 동안, 중국 일반항공 작업량은 전체적으로 증가 추세를 보였다. 국무원 신문판공실이 발표한 자료에 따르면, 2023년 중국 일반 항공기의 연간 작업 비행 시간은 135.7만 시간에 달했다.

중신해직(中信海直)이 발표한 자료에 따르면, 2023년 회사의 일반항공 작업량은 약 5만 시간으로, 이에 해당하는 사업 수입은 19.3억 위안이었다. 초기 추산에 따르면, 2023년 중국 일반항공 운영 시장 규모는 약 524억 위안이다.

종합하자면, 중국 일반항공 산업은 최근 몇 년간 뚜렷한 발전을 이루었으며, 수량적인 면에서 증가했을 뿐만 아니라 시장 규모와 작업량 측면에서도 긍정적인 상승 추세를 보이고 있다.<일반항공 장비 혁신 응용 실시 방안(2024-2030년)>의 실시에 따라, 앞으로 몇 년 내에 중국 일반항공 산업은 더욱 넓은 발전 공간과 더 많은 상업 기회를 맞이할 것으로 예상된다. 미래를 전망해보면, 일반항공 산업은 중국 경제의 고품질 발전을 추진하는 중요한 힘이 될 것이며, 사회에 더욱 다양하고 편리한 항공 서비스를 제공할 것으로 기대된다.

(2) 일반항공 산업 전망 분석

중앙 및 지방 정부의 일련의 일반항공업 발전 촉진 정책과 계획 추진 하에, 최근 5년간 산업은 전체적으로 발전 추세가 양호하며, 발전 잠재력이 크다. 미래를 전망해보면, 중국 일반항공 산업은 다음 세 가지 발전 추세를 보일 것이다:

기술 혁신이 발전을 주도: 인공지능, 사물인터넷, 빅데이터 등 기술의 지속적인 발전에 따라, 일반항공 산업은 더 많은 기술 혁신과 산업 업그레이드를 맞이할 것이다. 이러한 새로운 기술들은 일반항공기의 성능, 효율성, 안전성 등 측면의 향상을 촉진하며, 산업 발전에 새로운 동력을 불어넣을 것이다.

시장 수요 지속 확대: 도시화 과정의 가속화와 사람들의 생활 수준 향상에 따라, 일반항공 산업의 수요는 지속적으로 확대될 것이다. 특히 농업, 응급 구조, 문화 관광 등 분야에서 일반항공기의 응용이 더욱 광범위해질 것이며, 산업 발전에 광범위한 시장 공간을 제공할 것이다.

정책 환경 지속 최적화: 중국 정부는 일반항공과 저고도 경제의 발전을 매우 중시하며, 일련의 정책 조치를 발표하여 산업 발전에 강력한 정책 보장을 제공했다. 앞으로 정책 환경은 계속 최적화되어 일반항공 산업 발전에 더욱 유리한 환경을 조성할 것이다.

중국 민용항공국이 발표한 자료에 따르면, 2024-2030년 중국 저고도 경제 산업 시장 규모의 연평균 성장률은 22%이다. 일반항공 산업은 저고도 경제의 주요 업태 중 하나로, 전체적으로 국가 저고도 경제 전략 발전의 혜택을 받을 것이며, 전망에 따르면 2024-2029년 중국 일반항공 운영 시장 규모의 연평균 성장률은 8%로, 2029년에는 시장 규모가 832억 위안에 도달할 것으로 예상된다.

소비자들의 교통 이동, 물류 배송, 공중 관광 등 측면의 수요가 지속적으로 증가함에 따라, 일반항공 산업은 더 많은 발전 기회를 맞이할 것이다. 특히 사람들의 생활 수준 향상과 소비 관념의 변화에 따라, 소비자들의 고품질, 편리, 안전한 일반항공 서비스에 대한 수요는 더욱 왕성해질 것이다.

일반항공 산업의 발전은 산업체인 각 당사자의 협력이 필요하다. 앞으로 산업체인 상하류 기업들은 더욱 긴밀히 협력하여 기술 혁신과 산업 업그레이드를 공동으로 추진하고, 산업 발전에 새로운 활력을 불어넣을 것이다.

1.1.3 프로젝트 건설에 유리한 조건

(1) 정책적 우위

공업정보화부, 과학기술부, 재정부, 민항국이 공동으로 발표한 <일반항공 장비 혁신 응용 실시 방안(2024-2030년)>에 따르면, 2027년까지 중국의 일반항공 장비 공급 능력, 산업 혁신 능력이 크게 향상되고, 현대화된 일반항공 기초 지원 체계가 기본적으로 수립되며, 고효율 융합 산업 생태계가 초보적으로 형성되고, 일반항공 공공 서비스 장비 체계가 기본적으로 완비될 것이다. 2030년까지 일반항공 장비가 국민의 생산과 생활 각 분야에 전면적으로 융합되어 저고도 경제 성장의 강력한 추진력이 되어 만억급 규모의 시장을 형성할 것이다.

길림성은 <길림성 통용 공항 배치 계획(2016-2030)>을 발표하여 2030년까지 길림성의 모든 현급 행정 기관이 일반항공 서비스를 이용할 수 있도록 할 것을 제기했다. 길림성의 동중서 지역 발전 방향, 자원 조건, 산업 기반 등에 따라, 운송 및 일반 공항 기능이 상호 보완적이고 공동으로 보장하는 중부, 동부, 서부 일반 공항군을 구축하여 장춘-길림-도문 지역 단거리 운송 항로 네트워크를 구축한다.

(2) 지역적 우위

전곽현은 길림, 흑룡강, 내몽골 세 성이 만나는 지점에 위치하며, 동북 3성과 내몽골 자치구의 8개 시와 14개 현을 연결하는 중요한 교통 허브이자 물류 센터이다. 장백철도가 남북 방향으로 전 지역을 관통하며 오란호특-도문, 명수-심양, 개방(開方)과 같이 3개의 국도와 성도가 지방 도로와 교차하여 장춘, 백성, 대련, 제제합이, 오란호특 등의 도시로 직접 연결된다.

(3) 인재 우위

송원시는 길림성의 블루칼라 훈련기지이다. 또한, 국내외에 알려진 길림대학교, 장춘공업대학교, 동북사범대학교, 길림농업대학교, 장춘이공대학교, 장춘대학교, 장춘공정대학 등 30여 개 고등교육기관에서 매년 다수의 전문 인재와 관리 인재가 배출되어, 해당 프로젝트에 많은 새로운 인력을 제공한다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

프로젝트 계획 부지 면적이 50만 제곱미터이다. 일반항공산업단지는 세 개의 기능 구역으로 계획되어 있다.

(1) 항공 제조 구역: 주로 일반 항공기 제조와 항공기 부품 제조를 건설한다. 초기에는 국내외 유명 기종과 항공기 엔진, 항공기 부품 제조, 기내 장비 등 산업 및 항공기 완성품을 적극적으로 유치하여 완전한 산업체인을 형성하며, 점차적으로 항공기 완성품, 부품 제조, 시스템 연구개발이 일체화된 일반항공 제조 산업 클러스터로 발전시켜 천억급 산업을 형성하고, 송원시와 더나아가 길림성의 산업 구조 조정에 새로운 동력을 불어넣을 것이다.

(2) 일반항공 서비스 구역: 주로 항공클럽, FBO고정운영기지), 시험비행센터, 일반 공항 및 부속 시설을 건설한다. 조종사 훈련, 항공기 시험 비행, 오락 체험 비행, 공중 관광, 지질 탐사, 항공기 판매 및 임대 등 업무를 포함하며 일반항공 작업, 개인 비행, 공무 비행을 위한 비행 보장 및 항공기 정비, 관리, 주유 등 종합 부대 서비스를 제공한다. 또한 국내외 일반항공 문화, 전시회와 학술 교류 등 활동을 광범위하게 전개한다.

(3) 종합 부대 시설 구역: 주로 항공 휴양 호텔, 임원 아파트, 고급 회원 아파트, 커뮤니티 병원 및 종합 슈퍼마켓 등을 건설하여 단지를 위해 상업, 의료, 주거, 오락 등 종합 부대 서비스를 제공한다.

1.3 프로젝트 총 투자 및 자금조달

1.3.1 프로젝트 총 투자

프로젝트의 총 투자는 200,000만 위안이며, 그 중 건설 투자가 160,000만 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가

1.4.1 주요 재무 지표

프로젝트가 설계 생산 능력의 생산량에 도달한 후 연간 매출액 125,786만 위안, 이윤 37,736만 위안, 투자 회수 기간 7.3년(납세 이후, 건설 기간 2년 포함), 투자 수익률은 18.87%이다.

설명: 표 중 “만 위안”은 전부 인민폐임

1.4.2 사회적 평가

일반항공은 산업 견인 효과가 뚜렷하며, 투입 대비 산출 비율은 1:10, 고용 창출 비율은 1:12이다. 본 프로젝트는 다양한 금융 도구와 자본 시장 채널을 충분히 활용하여 일반항공 산업의 기반 시설 건설과 인력 양성, 국내외 선진 일반항공 기술 도입 및 우수 일반항공 기업의 성장 육성을 추진함으로써, 일반항공 전체 산업체인의 협력 발전을 가속화하고 송원시, 길림성 더나아가 중국 전체 일반항공 산업의 발전을 추진할 것이다.

1.5 협력 방식

합자 협력, 기타 방식 면담 가능

1.6 필요한 외국측 투자 방식

자금, 기타 방식 면담 가능

1.7 프로젝트 건설 지점

전곽현왕부공업단지

1.8 프로젝트 진척 상황

프로젝트 제안서 작성 완료

2. 협력측 소개

2.1 기본 정보

명칭: 전곽현투자유치서비스센터

주소: 송원시 전곽현 오란대가 995호

2.2 개황

전곽현은 길림성 송원시에 속하며 길림성 서북부, 송눈평원 남부에 위치하고 있다. 길림성 유일의 몽골족 자치현으로, 관할 면적은 6,980제곱킬로미터이며, 총 인구는 60만 명이다. 현도는 송원시와 같은 도시에 위치해 있다. 중국석유동북석유가스지사, 중국석화동북석유가스지사, 중화그룹 장산화공유한공사(中化集團長山化工有限公司), 중국대당그룹 장산열전공장(中國大唐集團長山熱電廠), 중국석유 파이프라인 장춘송유가스지사(中石油管道長春輸油氣分公司) 등 5개의 중앙 직속 기업이 지역 내에 위치하고 있다.

생태 환경이 우수하다. 전곽현 내에는 중국 10대 담수호 중 하나인 사간호(查幹湖)가 있고, 송화강과 눈강이 지역 내 75킬로미터를 흐르며, 습지 면적은 77만 무이다. 산림 면적은 97.6만 무이며, 산림 피복률은 11.4%이다. 전곽현은 길림성 서부 초원 호수 습지의 전형적인 지역 특징을 가지고 있으며, 전국 녹화 조림 100대 현(全國綠化造林百佳縣)과 길림성 생태 건설 시범 현(吉林省生態建設示範縣)이다.

광물 자원이 풍부하다. 전곽현의 광물 자원은 매우 풍부하며, 이미 탐사된 석유 매장량은 3.2억 톤, 천연가스 매장량은 1,000억 입방미터이며 유모 셰일, 벤토나이트, 자사 도자기 등의 매장량도 상당하다.

농업 우위가 돌출하다. 전곽현은 황금옥수수벨트 중심부에 위치하며, 지역 내에는 전국 대형 관개구 중 하나인 전곽관개구(前郭灌區)가 있다. 전국 상품 곡물 기지 현(全國商品糧基地縣), 전국 농업 표준화 시범 현(全國農業標準化示範縣), 전국 벼 표준화 생산 시범구(全國水稻標準化生產示範區)이다. 전곽현은 경작지 면적이 483만 무이며, 곡물 생산량은 지속적으로 전국 곡물 생산 대현(大縣) 상위 10위 안에 들어간다. 축산업 생산은 오랜 역사를 가지고 있으며, 천혜의 조건을 갖추고 있어, 연간 고품질 목초 12만 톤을 생산하며, 국가급 초원 건설 기지 현(國家級草原建設基地縣)이다.

2.3 연락처

2.3.1 프로젝트 협력측 연락처

연락부처: 전곽현투자유치서비스센터

연락인: 이효춘

연락번호: +86-13351556769  +86-438-5098098

E - 메일: zsjxmk2209905@163.com

2.3.2 프로젝트 소재시(주) 연락처

연락부처: 송원시상무국 투자유치서비스센터

연락인: 우리리

연락번호: +86-18004388787