1. 프로젝트 소개

1.1 프로젝트 배경

1.1.1 제품 소개

그래핀 배터리는 그래핀의 우수한 성능을 이용해 전극 재료로 사용하고, 리튬이온이 그래핀 표면과 전극 사이를 빠르게 오가며 움직이는 특성을 이용해 리튬 동력 배터리의 활성을 증가시켜 리튬이온 배터리의 저장량과 충전 속도를 높이기 위해 개발된 신에너지 배터리다. 그래핀 배터리는 광범위한 응용 전망을 가진 신형 배터리로, 효율적인 에너지 저장과 방출을 실현할 수 있으며, 전기차, 스마트폰, 전자 장비 등 분야의 발전에 새로운 동력원을 제공한다.

프로젝트 입지는 사평홍취(紅嘴)경제기술개발구에 있으며 리튬이온배터리는 전기자동차와 전동공구, 휴대용 전자기기, 에너지저장시스템, 5G 기지국과 통신장비, 항공우주 등 다양한 분야에 응용될 수 있다. 공업지능화, 군사정보화, 민수편의화 및 인터넷, 사물인터넷, 스마트시티, 스마트시티의 빠른 발전에 따라 리튬이온배터리 시장 규모가 계속 확대되고 응용 장면이 점점 풍부해지고 있다.

1.1.2 시장 전망

（1）리튬배터리 시장 현황

풍력 에너지, 태양광 에너지 등 신에너지가 중국 에너지 체계에서 차지하는 비중이 계속 증가함에 따라, 신에너지 발전과 밀접하게 관련된 에너지 저장 기술과 산업도 주목받고 있다. 신형 저장 에너지는 리튬이온 배터리를 대표로 하는 전기화학 저장을 중심으로 하며, 전기화학 저장의 발전 잠재력이 크다. 각 분야의 선두 기업들이 에너지 저장 분야의 다양한 단계에 미리 배치하여 수요 방출을 통해 산업 발전을 촉진하고 있다.

2023년 전국 신형 에너지 저장 설비 중 리튬이온 배터리 저장 비중은 97.4% 이다. 2023년 말까지 가동된 리튬이온 배터리 저장 비율은 97.4%, 납탄소 배터리 저장 비율은 0.5%, 압축 공기 저장 비율은 0.5%, 액체 흐름 배터리 저장 비율은 0.4%이며, 기타 신형 저장 기술은 1.2%를 차지한다.

또한, 2023년 글로벌 신규 신형 에너지 저장 설비 규모는 역사상 최고치를 기록하여 45.6GW에 달했으며, 그 중 중국이 차지하는 비중은 약 50%에 달했다. 중국의 신규 운영 중인 신형 에너지 저장 설비 용량은 21.5GW로, 전년 동기 대비 150% 이상 증가했으며, 2022년 동기 수준의 세 배에 달했다. 리튬이온 배터리는 신형 에너지 저장에서 계속 주도적인 위치를 차지하고 있으며, 신규 설치 규모는 약 2260만 킬로와트로 신형 에너지 저장 신규 설치 규모의 97%를 차지한다.

이러한 데이터는 리튬이온 배터리가 신형 에너지 저장 시장에서 여전히 절대적인 지배적 위치를 차지하고 있으며, 그 응용 범위와 규모가 계속 확대되고 있음을 보여주고 있다.

（2）길림성 리튬배터리 산업 분석

근년래 길림성은 1조 위안 규모의 자동차 산업을 전력으로 육성하고, 일기자동차의 혁신 발전을 지원하며, 핵심 기술을 돌파하고, 민족 브랜드를 확고히 하며, 신에너지 자동차의 배치를 가속화하고, 신에너지 자동차 산업 생태계를 구축하고 있다. 길림성은 공공 분야에서 신에너지 자동차의 응용을 적극적으로 추진하고 있으며, 홍기 신에너지 자동차 2만 대를 보급하고 있다. 아우디 일기 신에너지 자동차 프로젝트는 2022년에 전면 착공되었다. 정책적 측면에서 길림성 인민정부는 《길림성 신에너지 산업 고품질 발전 전략 계획(2022-2030년) 인쇄 및 배포에 관한 통지》를 발표하여 리튬이온 동력 배터리 제품, 분리막 제품 등 신기술 응용을 보급하고, 고체 배터리의 핵심 기술 연구개발 및 산업화를 전개하여 기업이 리튬 배터리 분야에서 배치 발전을 강화하도록 지원해야 한다고 지적했다.

수요 측면에서 자동차 산업은 길림성의 첫 번째 기둥 산업이며, 현지 자동차 산업 발전은 선발 우위를 가지고 있다. 길림성 자동차 산업은 홍치, 해방, 폭스바겐, 펑웨, 아우디 신에너지 등 8개의 완성차 제조업체를 보유하고 있으며, 생산 모델은 각급 승용차, 중형 및 대형 트럭과 버스를 포함하고 있다. 전체 규모는 전국 “최일선”을 유지하고 있다. 현재 길림성은 일기자동차를 선두로 하는 신에너지 자동차 완성차, 부품 생산 및 연구 개발 산업 클러스터를 형성하여 리튬 배터리 수요 증가를 이끌고 기업들이 리튬 배터리 산업에 진출하도록 유도하고 있다.

（3）그래핀 동력(에너지저장) 리튬이온 배터리 시장 전망

중국의 그래핀 시장 규모는 지속적으로 성장하여 2024년 말에는 약 441억 위안에 달하며, 향후 몇 년간 고속 성장을 유지할 것이다. 그래핀 배터리 산업도 빠르게 발전하는 단계에 있으며 높은 에너지 밀도, 빠른 충방전 속도 및 긴 사이클 수명 등의 특징으로 인해 큰 응용 가능성을 보여주고 있다.

현재 그래핀 배터리 기술은 지속적으로 혁신되고 있으며, 그래핀을 전극 재료로 적용하여 배터리 성능이 현저히 향상되었다. 그래핀의 우수한 전기전도성, 열전도성 및 기계적 강도로 인해 그래핀 전지는 전기화학적 특성 및 사이클 안정성이 우수하다. 중국 기업은 그래핀 생산 가공 분야에서 현저한 진전을 이루어 대규모 생산을 실현했다.

중국 정부는 그래핀 산업에 대해 매우 중시하고 지원하며, 그래핀 산업의 발전과 혁신을 장려하는 여러 정책을 발표했다. 기술의 진보와 응용 확장에 따라 그래핀 배터리는 신에너지 자동차, 휴대용 전자 장비 및 에너지 저장 시스템 등 분야에서 수요가 계속 증가하고 있으며, 시장 전망이 밝다.

1.1.3 기술분석

기술적 우위:

본 프로젝트는 장춘 자동차경제기술개발구에 위치하며, 주로 배터리 원자재, 전해액, 배터리 충전 등을 준비하고 생산하는 것을 목표로 한다. 이는 장춘 자동차경제기술개발구의 산업적 이점과 자원적 이점을 활용하여 완전한 배터리 에너지 저장 산업 체인을 구축하는 것을 목표로 한다. 배터리 원자재, 전해액 제조 및 생산, 배터리 충전 등 핵심 단계를 통해 프로젝트는 원자재에서 완제품까지의 전 과정 관리를 실현하여 제품 품질과 생산 효율성을 보장한다. 또한, 프로젝트는 환경 보호와 지속 가능한 발전에 중점을 두고, 첨단 생산 기술과 장비를 채택하여 에너지 소비와 폐기물 배출을 줄이며, 지역의 환경 보호와 경제 발전에 기여할 것이다.

 (1) 그래핀 배터리의 저장량은 리튬 배터리의 3배이다. 리튬 배터리 1개(최첨단 기준)의 비에너지 수치는 180wh/kg인 반면 그래핀 배터리 1개의 비에너지는 600wh/kg을 넘는다.

(2) 그래핀 배터리로 전력을 공급하는 전기차는 1000km를 주행할 수 있으며, 충전 시간은 8분이 채 되지 않는다.  

(3) 무게가 가볍다. 그래핀의 특성상 배터리 무게를 기존 배터리의 절반으로 줄일 수 있어 이를 탑재하는 기기의 효율을 높일 수 있다.  

(4) 그래핀은 전통적인 배터리에 비해 더 크고 더 많은 장점을 가지고 있으며, 사용 수명에 있어서 그것의 사용 수명은 리튬 배터리의 두 배, 수소화 배터리의 네 배이다.  

(5) 충전 속도가 더 빠르고 고온에서도 리튬 배터리보다 내구성이 더 좋다.

그래핀 리튬이온 배터리의 생산 공정 흐름은 주로 다음과 같은 몇 가지 핵심 단계를 포함한다.

그래핀 소재 제조: 이는 그래핀 기반 리튬이온 배터리를 생산하는 첫 번째 단계이다. 그래핀은 단층 탄소 원자로 구성된 2차원 소재로, 뛰어난 전기 전도성과 열 안정성을 가지고 있어 배터리 기술에 매우 적합하다. 제조 과정에서 그래핀의 순도와 품질을 보장하여 후속 배터리의 성능을 보장해야 한다.

전극 제작: 그래핀 재료 제조를 완료한 후, 다음 단계는 전극을 제작하는 것이다. 이 공정은 그래핀을 다른 활물질과 혼합하여 전극 재료를 형성하는 것에 관한 것이다. 혼합 공정은 배터리의 성능과 수명을 최대화하기 위해 균일성을 보장해야 한다. 이어서, 혼합물을 금속 집전체에 도포하여 양극과 음극을 형성한다.

배터리 조립: 전극 제작이 완료된 후, 다음은 배터리 조립 공정이다. 상기 양극 및 음극, 분리막 및 전해액과 같은 조립체를 정확하게 조립하는 단계를 포함한다. 분리막의 역할은 양극과 음극의 직접적인 접촉으로 인한 단락을 방지하는 것이고, 전해액은 양극과 음극 사이의 이온 전달을 담당한다. 조립 과정에서 환경 조건을 엄격하게 제어하여 먼지, 물 및 산소가 없도록 해야 한다.

테스트 및 품질 관리: 마지막 핵심 공정은 배터리의 테스트 및 품질 관리이다. 각 배터리는 용량 테스트, 충방전 사이클 테스트, 안전성 테스트 등을 포함한 엄격한 성능 테스트를 거쳐야 한다. 테스트를 모두 통과한 배터리만 적격 제품으로 인정받아 시장에 진입할 수 있다.

1.1.4 프로젝트 건설에 유리한 조건

(1) 정책적 우위

에너지 저장은 국가 에너지 안보를 보장하는데 중요한 의미가 있으며, 신재생 에너지 공급의 간헐성과 전력 수요의 지속성 사이의 갈등을 효과적으로 해결하고, 에너지 이용 효율을 높이며, “이중 탄소” 목표의 달성을 촉진할 수 있다. 최근 몇 년 동안 국가는 에너지 저장 산업의 발전을 적극 지원하고 있습니다. 예를 들어, 《“14차 5개년 계획” 에너지 분야 과학기술 혁신 계획》, 《신형 에너지 저장의 전력 시장 참여 및 조정 활용에 관한 통지》, 《길림성 국민경제 및 사회발전 제14차 5개년 계획과 2035년 장기 목표 강요》 등이 있으며, 국가의 정책적 지원은 에너지 저장 산업에 넓은 발전 전망을 가져왔다. 

(2) 산업적 우위

사평시는 현재 3대 중점산업을 형성하고 있다. 전용차, 버스, 건설기계, 열교환기, 자동차부품산업을 주도하는 장비제조업이 있고 석유, 가스, 풍력, 바이오매스 발전, 태양광 발전을 주도하는 신에너지산업이 있으며 곡물심가공, 축산물심가공을 주도하는 농산물 심가공산업이 있다. 그중 전용차 산업은 사평이 중점적으로 육성해야 할 가장 중요한 산업이다.

(3) 인재적 우위

사평시는 과학 연구, 공학 기술, 조사 설계, 경영 관리, 컨설팅 서비스 등 다양한 인재를 모았으며 길림대학교, 장춘이공대학교, 장춘공업대학교, 동북사범대학교, 길림성농업과학원, 길림사범대학교, 길림성농업공학원, 사평과학기술연구원은 사평의 발전을 위한 인재 보장을 제공하여 완전한 인재 양성 체계를 형성했다. 사평의 노동력 자원은 우세가 뚜렷하고 숙련 기술자의 비율은 동북 도시군에서 비교적 높은 수준이며 노동력은 배당금 기간에 있어 노동 비용은 상대적으로 낮고 다수의 고품질 산업 노동자 팀이 있어 다양한 기업의 인력 수요를 충족시킬 수 있다.

(4) 지역 교통적 우위

사평은 동북아 지역의 핵심으로 수송 반경이 가장 짧은 도시다. 사평은 요녕, 길림, 내몽골 세 성구의 경계에 위치하며, 동북 자동차 산업 벨트의 중심에 위치하고 있다. 또한 흑룡강, 길림, 요녕 및 내몽골의 동사맹과 연결된다. 길림성, 흑룡강성, 내몽골 동부지역에서 연안항구와 환발해 경제권으로 연결되는 가장 가까운 도시이자 필수 경로이며, 방사 토지 면적은 124만 평방 킬로미터로 전국의 12.9%를 차지하며 총 인구는 1억 700만 명이다. 사평은 교통이 편리하고 사방으로 뻗어 있으며, 종횡으로 교차하는 철도 도로망을 갖추고 있어 하얼빈-대련 교통동맥의 중요한 중심 도시이다. 또한 북경-하얼비 철도, 하얼빈-대련 고속도로, 장춘-심천 고속도로, 대경-광주, 102번 국도 등이 사평에서 교차하는 중요한 거점 도시이다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

프로젝트의 설계 생산 능력은 연간 20GWh의 동력(에너지 저장) 배터리 시스템이며, 프로젝트의 부지 면적은 27만 제곱미터이다. 주요 건설 분야는 그래핀 기반 리튬이온 동력 배터리 생산 라인과 에너지 저장 시스템 조립 라인이다. 생산 구역, 사무실 및 생활 구역, 창고 구역을 건설하고 생산, 검측 및 테스트 장비를 구입한다.

1.3 프로젝트 총 투자 및 자금조달 

프로젝트의 총 투자는 100억 위안이며, 그 중 건설 투자가 80억 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가 

1.4.1 주요 재무 지표

프로젝트가 설계 생산 능력의 생산량에 도달한 후 연간 매출액 606100만 위안, 이윤 200000만 위안, 투자 회수 기간 7년(납세 이후, 건설 기간 2년 포함), 투자 수익률은 20%이다.

1.4.2 사회적 평가

프로젝트가 건설 후 사평시의 신에너지 산업이 빠르게 발전하고 상하류 기업이 정착하도록 유도하며 동시에 지역 고용을 촉진하고 주변 투자 환경을 효과적으로 개선하며 지역 경제 발전을 촉진하여 좋은 사회적 효과를 거둘 것이다.

1.5 협력 방식 

독자

1.6 필요한 외국측 투자 방식

자금, 기타 방식 면담 가능

1.7 프로젝트 건설 지점 

사평홍취경제기술개발구

1.8 프로젝트 진척 상황 

대외 투자 유치 중

2. 협력측 소개

2.1 기본 상황

명칭: 사평홍취경제기술개발구

주소: 사평시 철서구 흥홍로1번

2.2 개황

사평홍취경제기술개발구는 2001년에 설립되었으며, 2002년에 성급 개발구로 승격되었고, 2010년에 국무원의 승인을 받아 국가급 개발구로 승격되었다. 동북아 경제권의 중심도시인 길림성 사평시 북서쪽에 21.35㎢ 규모로 조성된다.

홍취경제기술개발구는 “2중심1단지1시범”을 특징으로 하는 “211” 혁신 플랫폼을 형성했다. “1시범”은 농기계 연구 개발, 제조, 보급 및 응용의 통합 시범을 의미한다. 2022년 길림성은 산업 우위를 바탕으로 전국 6개 시범 지역 중 하나로 성공적으로 선정되었으며, 홍취경제기술개발구는 시범의 주요 수용 지역으로서 매년 기업의 발전과 성장을 지원하기 위해 자금 지원을 받을 수 있다.

근년래 성위원회, 성정부, 시위원회, 시정부의 적극적인 지원 아래 “중국 흑토지 보호 농기계 산업 혁신 시범 기지” 프로젝트를 전력으로 구축했다. 산업단지의 16개 완공 및 새로 건설된 도로가 곧 전 구간 개통될 예정이며, “7횡 9종”의 도로망 국면을 보여주고 있다. 48개의 표준화된 공장과 3개의 종합 서비스 건물을 건설하고 수도, 전기, 가스, 난방, 통신 등 시설 시스템을 완비하여 단지의 수용력과 매력이 현저히 향상되었다.

2.3 연락처

연락부처: 사평홍취경제기술개발구

연락인: 장흥하

연락번호: +86-434-3202081

E – 메일: 1226160403@qq.com

프로젝트 소재시(주) 연락처:

연락부처: 사평시 경제협력국

연락인: 온대성

연락번호: +86-434-3260536

E – 메일: spjhjjhk@163.com