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1. 프로젝트 소개

1.1 프로젝트 배경

1.1.1 제품 소개  

당중앙과 국무원의 농촌 진흥 전략 실시 및 쌍순환 새로운 발전구도 구축을 가속화하기 위한 중대한 결정과 배치를 관철하기 위하여, “농업을 위해 봉사”의 취지를 견지하고 “현대 유통망 건설 및 운영”, “유통 인프라 건설 및 운영” 및 “디지털 공급망 및 상품 무역”의 3대 전략 업무를 둘러싸고 농업 현대화를 전면적으로 추진하며 농업 강국 건설을 가속화하는 데 힘을 보태기 위해 노력한다. 본 프로젝트는 장춘시에 위치하며, 중국 공급판매그룹 산하 회원 기업인 공급판매콜드체인물류(호남)유한회사를 투자 주체로 하여 장춘 상업무역 물류 산업단지 프로젝트를 투자 및 건설하고자한다.

1.1.2 시장 전망

（1）상무물류산업 발전현황

상업무역 물류는 현대 유통 체계의 핵심을 이루며, 국내 소비와 내수의 확대를 추진할 뿐만 아니라 국내외 시장을 연결하는 핵심 연결고리로 되었다. 관련 데이터에 따르면, 2024년 전국 상업무역 물류 총액은 약 132.4조 위안에 달하며, 이는 본 산업의 향후 지속적이고 안정적인 성장 추세를 보여주고 있다.

상업무역 물류의 범위는 도로, 철도, 수로 및 항공과 같은 다양한 운송 방법을 포함하고 있다. 이러한 방식에서 도로 운송은 편리성과 광범위한 커버리지로 상업무역 물류 시장에서 주도적인 위치를 차지하고 있다.

상업무역 물류 기업이 제공하는 서비스 범위는 운송, 창고 보관, 배송 및 공급망 관리 등 여러 단계를 포함하며 고객의 다양한 요구를 충족시키는 것을 목표로 하고 있다.

중국물류구매연합회의 데이터에 따르면, 2023년 중국 상업무역 물류의 총액은 126.1조 위안에 달했으며, 전년 대비 5% 증가했다. 이는 상업 물류가 국민 경제에서 중요한 위치를 차지하고 시장 수요가 지속적으로 증가하고 있음을 더욱 증명하고 있다.

상업무역 물류 시장의 경쟁이 심화됨에 따라 경쟁의 초점은 주로 가격, 서비스 및 브랜드 등에 집중되어 있다. 기업은 더 이상 단순히 가격 경쟁에 의존하지 않고, 고객의 신뢰를 얻기 위해 더 나은 서비스를 제공하는 방향으로 전환되고 있다. 유명 브랜드는 높은 인지도와 좋은 평판을 바탕으로 많은 고객을 끌어들이고 있으므로 상업무역 물류 기업은 브랜드 구축에 주의를 기울이고 브랜드 영향력을 강화해야 한다.

서비스 경쟁 측면에서 상업 물류 기업은 서비스 품질을 향상시키고 고객 경험을 최적화하여 고객의 충성도를 얻고 있다. 예를 들어, 고객의 특정 요구를 충족시키기 위해 맞춤형 및 개인화된 물류 서비스를 제공할 수 있다.

브랜드 경쟁 측면에서 유명 브랜드는 높은 인지도와 명성을 바탕으로 많은 고객을 끌어들이고 있으므로 상업무역 물류 기업은 브랜드 구축을 강화하고 브랜드 영향력을 높여야 한다.

디지털 전환은 상업무역 물류 기업이 기술 발전에 대응하는 전략 중 하나이다. 사물인터넷, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅 등 첨단 기술을 활용함으로써 기업은 물류 프로세스의 자동화, 지능화 및 시각화를 실현하여 물류 효율성과 서비스 수준을 향상시키고 있다. 

（2）상업 무역 물류 산업의 전망 분석

2024년, 상업무역 물류 시장의 발전 추세는 긍정적인 추세를 보이며, 이러한 추세는 여러 요인이 함께 작용한 결과이다. 우선, 전자 상거래의 빠른 발전은 상업 물류 발전을 추진하는 핵심 요소 중 하나이다. 인터넷 기술의 급속한 발전과 모바일 결제의 대중화로 인해 중국의 전자상거래 시장이 지속적으로 확대되고 있다. 2024년 상반기, 중국 실물 상품의 온라인 소매액은 전년 동기 대비 8.8% 증가했으며, 이는 물류 수요의 증가를 직접적으로 촉진했다. 또한, 라이브 커머스의 부상은 온라인 소매 물류 수요의 증가를 더욱 추진하고 있다.

또한, 글로벌화와 디지털화는 상업 물류에 새로운 기회를 가져왔다. 글로벌화는 국제 무역의 성장을 촉진했으며, 디지털화는 물류의 효율성과 관리 수준을 향상시켰다. 크로스보더 전자상거래의 빠른 성장은 물류 산업에 새로운 성장 공간을 열어주었으며, 물류 기업이 효율적인 크로스보더 운송 능력을 갖추고 통관, 창고, 배송 등 단계에서 원활한 연결을 실현할 것을 요구하고 있다.

정책적 지원도 상업무역 물류 발전의 중요한 원동력이다. 정부는 소비 수요의 회복을 공동으로 촉진하기 위해 일련의 정책 조치를 시행했다. 예를 들어, 《”제14차 5개년 계획” 현대물류 발전계획》은 현대 물류의 안전 비상 대응 능력을 강화하고 현대 공급망의 안전 회복력을 강화해야 한다고 제안했으며, 이는 물류업의 공급 안정과 공급 안정화를 진일보로 추진하였다.

기술적 발전은 또한 상업무역 물류에 새로운 발전 기회를 가져다주었다. 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 인공지능 등 기술의 응용은 물류업과 제조업, 상업 무역업의 깊은 융합을 촉진했다. 서비스와 솔루션을 핵심으로 하는 “물류 즉 서비스”(LaaS) 비즈니스 모델과 콜드체인 물류, 즉시 물류, 디지털 화물 운송 등 세분화된 시장의 급속한 발전은 모두 기술 발전이 상업 물류에 미치는 긍정적인 영향을 보여주고 있다.

종합해 보면, 2024년 상업무역 물류 시장의 전망은 낙관적이며 전자상거래 성장, 글로벌화 및 디지털화, 정책 지원 및 기술 진보가 함께 상업 물류의 발전을 촉진했다. 

1.1.3 프로젝트 건설에 유리한 조건

(1) 정책적 우위

국무원은 《고수준 대외개방을 착실히 추진하고 외자 유치 및 활용을 위한 행동계획》을 발표하면서, 중서부와 동북 지역이 지방의 비교 우위를 발휘하여 지역 실정에 맞게 제조업 기업의 토지, 에너지, 인력, 물류 등 비용을 낮추는 정책 조치를 마련하도록 장려한다고 지적했다.

상무부, 국가발전개혁위원회 등 9개 부처가 공동으로《상업무역 물류의 고품질 발전을 위한 특별행동계획(2021-2025년) 》(이하《행동계획》이라 약칭)을 발표하여 2025년까지 원활하고 효율적이며 협력적이고 공유적이며 표준적이고 규범화된 스마트 그린 및 융합 개방적인 현대 상업무역 물류 시스템을 구축하고 상업무역 물류 표준화, 디지털화, 스마트화, 녹색화 수준을 현저히 향상시키며 새로운 모델과 새로운 업태의 발전을 가속화하고 상업무역 물류 서비스의 품질과 효율성을 더욱 향상시켜야 한다고 제안했다.

(2) 산업적 우위

장춘신구는 첨단 제조, 현대 농업, 현대 서비스업의 세 가지 주도 산업을 육성하는데 주력하여 신소재, 상업무역 물류 및 광전자, 정밀 기기 및 스마트 장비 제조 등 산업 클러스터를 적극적으로 조성하여 초기 성과를 거두고 있다.

경영 환경이 지속적으로 최적화되면서 “신구 사무 신구 처리”가 실현되었으며, 《일류 경영 환경 조성을 위한 “20가지” 조치》가 제정 및 시행되었다. 또한, 정책적 체계가 완비되어 있으며 성시구가 잇따라 정책을 발표하여 발전을 지원하고 있다. 마지막으로, 장춘 국제항공항 및 장춘 국제항으로 대외 개방 플랫폼 구축을 가속화하는 것이다.

(3) 지역적 우위

장춘은 전국의 중요한 철도 허브 도시이며, “일대일로” 북선의 중요한 거점 도시이다. 2017년 10월 13일, 장춘 국제항 및 중유럽 화물열차(장춘-함부르크)가 정식으로 개통되었다. 장춘 국제항은 장춘 철도 종합 화물 터미널 건설을 기반으로 하며, 동북 지역에서 가장 큰 1급 철도 종합 물류 기지이다. 장춘-훈춘 도시 간 철도와 하얼빈-대련 여객 전용선이 잇따라 개통되어 장춘역과 장춘서역 두 개의 철도 여객 주역이 형성되었다.

장춘 룽쟈국제공항은 민간용 4E급 공항으로 중국 동북지역 4대 국제공항 중 하나이자 동북아 항공 허브 관문, 동북아 지역의 중요한 항공 교통 허브, 중국 주요 건설 간선 공항으로 룽쟈공항 1기, 2기 확장공사가 완료되어 터미널 2개, 활주로 1개, 누적 운영항로 150개, 취항도시 73개로 국내를 커버하고, 동북아를 포석하며, 동남아 주요 국가와 러시아 지역 주요 도시를 연결하는 항공교통망이 형성되었다.

장춘-심천 고속도로, 훈츤-우란호트 고속도로, 북경-하얼빈 고속도로, 장춘-장백산 고속도로 등이 장춘시에서 교차하여 외지 현(시)의 1시간 경제권을 연결하며, 장춘시의 사통팔달하고 빠르고 편리한 입체 교통망을 형성하였다.

장춘 1시간 경제권은 장춘시 구대구, 차로하진, 장춘시 쌍양구, 이통만족자치현, 공주령시, 회덕진, 농안현, 덕혜시 등을 연결하며 프로젝트가 완성되면 장춘, 길림 및 주변 시, 현의 기업 발전과 인큐베이팅에 중요한 플랫폼으로 될 것이다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

본 프로젝트는 약 30만 제곱미터의 부지면적을 차지하며 주로 전자상거래 센터(832 플랫폼), 농산물 거래 센터, 농자재 거래 센터, 농자재 클라우드 창고 센터, 농기계 및 농기구 거래 센터, 창고 물류 센터, 콜드체인 센터, 즉석 식품 가공 센터 등 8개 모듈을 건설한다.

1.3 프로젝트 총 투자 및 자금조달 

프로젝트의 총 투자는 20 억 위안이며, 그 중 건설 투자가 16억 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가 

1.4.1 주요 재무 지표

프로젝트가 설계 생산 능력의 생산량에 도달한 후 연간 매출액 107527만 위안, 이윤 32258만 위안, 투자 회수 기간 8.2년(납세 이후, 건설 기간2년 포함), 투자 수익률은 16.13%이다.

1.4.2 사회적 평가

본 프로젝트의 건설은 장춘시의 다양한 산업과 관련 산업의 발전에 유리하며 장춘의 경제 발전을 촉진하는 데 큰 역할을 한다. 프로젝트의 시행은 국가, 지역 및 관련 기업의 장기적인 이익에 부합되고 시장 잠재력이 거대하다. 지역 경제의 지속 가능한 발전을 이끌고 지역 경제의 번영을 촉진하며 장춘시 관련 산업의 발전에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다.

1.5 협력 방식 

독자, 합자, 협력

1.6 필요한 외국측 투자 방식

자금, 기타 방식 면담 가능

1.7 프로젝트 건설 지점 

장춘신구 현대물류 산업단지

1.8 프로젝트 진척 상황 

프로젝트 기획 중

2. 협력측 소개

2.1 기본 상황

명칭: 장춘신구관리위원회

주소: 길림성 장춘시 북호개발구 용호대로 5799번

2.2 개황

공급판매콜드체인물류(호남)유한회사는 2020년에 설립되었고 등록 자본금은 1억 위안이며 중국 공급판매그룹의 회원 기업이다. 회사는 중국의 신형 공급판매 상업 네트워크를 구축하는데 전념하고 있으며, 스마트 상업무역 물류단지의 투자 건설 및 운영에 집중하고 있다. 회사 업무는 농산물 도매시장, 냉장 창고 물류센터, 중앙 주방 및 가공 배송센터, 전문 시장, 전자상거래 산업단지 등의 투자, 건설 및 운영을 포함하고 있다. 회사는 항상 도시와 농촌의 융합 발전에 집중하며, 상업 물류 인프라 건설을 핵심으로 삼농을 지원하고, “공산품 농촌 진출, 농산물 도시 진출”의 양방향 유통 경로를 개척하는데 노력하고 있다. 또한, 신시대 발전에 부합하는 상업무역 유통 플랫폼을 구축하여 현대 유통 체계의 재구축, 도시와 농촌 경제의 번영, 민생 서비스 보장, 농촌 진흥을 지원하는데 있어 사회적 책임을 다하고 있다.

장춘신구는 2016년 2월 국무원의 승인을 받아 설립된 전국 17번째 국가급 신구로 계획 면적은 약 499평방킬로미터이고, 산하에 국가급 개발구인 장춘 하이테크산업 개발구, 국가급 공항 경제 시범구인 장춘 공항경제 개발구와 성급 개발구인 장춘 북호과학기술 개발구를 관할하며, 상주 인구는 약 58만 명이다. 장춘신구는 장춘-길림-도문(장길도長吉圖) 개발 개방 선도구의 핵심 배후지와 중국 동북 지역의 지리적 중심에 위치해 있으며, 하얼빈 경제벨트와 중국-몽고-러시아 경제 회랑의 중요한 거점이다.  장춘에서 유럽으로 가는 중유럽 열차(장춘-만주리-독일)가 이미 개통되었으며, 국가 간선 공항인 장춘 룽쟈국제공항을 보유하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 장춘신구는 길림성의 “일대일로” 북방 개방의 중요한 창구와 동북아 지역 협력 센터 허브 건설을 중심으로 “5 가지 협력”을 깊이 있게 실행하고 “장길도 개발 개방의 중요한 엔진”의 기능적 위치에 입각하여 종합적 물류 기능 플랫폼, 융합형 과학기술 협력 플랫폼, 개방형 산업 협력 플랫폼을 구축하여 내륙 개방형 경제 발전의 고지를 발전하고 있다. 현대 물류는 경제의 “경맥”으로, 한쪽은 생산과 연결되고 다른 한쪽은 소비와 연결되어 있으며, 산업 사슬을 확장하고 가치 사슬을 향상시키며 공급망을 구축하는 중요한 지지대이다. 또한 현대 유통 체계 구축, 강력한 국내 시장 형성 촉진, 고품질 발전을 추동, 현대화 경제 체계 구축에서 선도적이고 기초적이며 전략적인 역할을 하고 있다.

2.3 연락처

2.3.1 협력측 연락처

연락인: 손릉우

연락번호: +86-431-89672826

E – 메일: 1049879500@qq.com

2.3.2 프로젝트 소재시(주) 연락처

연락부처: 장춘시합작교류사무실

연락인: 장준걸

연락번호: +86-15704317930

팩스: +86-431-82700590

E – 메일: xmc82763933@163.com