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1.프로젝트 소개

1.1 프로젝트 배경

1.1.1 제품 소개

떠오르는 깨끗한 에너지인 수소에너지는 사용 중에 오염을 발생시키지 않으며 발열량이 최대 140MJ/kg으로 석탄과 석유보다 훨씬 높다. 수소에너지는 높은 무작위성, 변동성 등 기존 청정에너지의 주요 단점을 해결하므로 에너지 및 환경문제를 해결하는 이상적인 선택으로 간주된다. 수소연료전지는 수소와 산소의 화학에너지를 전기에너지로 직접 변환하는 발전장치이다. 이 기술의 작동 원리는 물 전기분해의 역반응으로 양극과 음극에 각각 수소와 산소를 공급하는 것이다. 수소는 양극에서 확산되고 전해질과 반응하여 전자를 방출하고 이 전자는 외부 부하를 통해 음극으로 이동한다. 수소연료전지는 오염물질이 없고 소음이 없으며 효율성이 높은 등 상당한 장점을 가지고 있어 항공우주, 자동차, 항공기 및 기타 분야에서 광범위한 개발 잠재력을 보여준다. 이 프로젝트에서는 수소연료전지 연구개발센터, 시스템 생산라인, 시험라인, 완제품 창고, 원자재 창고, 사무실 건물 및 관련 지원시설을 건설할 계획이다.

1.1.2 시장 전망

（1）수소연료전지 시장 전망

수소연료전지는 전기화학 반응을 통해 수소와 산소의 화학 에너지를 전기 에너지로 변환한다. 이 과정에서 수소는 양극(음극)에서 수소 이온과 전자로 산화된다. 수소 이온은 전해질을 통해 음극(양극)으로 전달되고 전자는 외부 회로를 통해 음극으로 전달되어 전류를 형성한다. 동시에 산소는 음극에서 수소 이온과 전자와 결합하여 물을 형성하고 이로써 전체 반응 과정이 완료된다. 중국의 수소연료전지는 현재 주로 연료전지자동차 분야에서 사용되고 있다. 연료전지 자동차는 화물트럭, 버스 등 대형 상용차량에 널리 사용되고 있는데 이는 현대 사회에서 탄소 배출의 주요 원인이 되고 있다. 이외에도 연료전지는 선박, 철도차량, 항공 등 운송 분야로 점차 확대되고 있다.

수소 연료 전지를 장착한 자동차는 순수 전기 자동차보다 주행 거리가 길고 연료 보급에 대한 불안감이 적으며 환경 친화적이다. 2024년에는 수소연료전지차 산업이 급속한 발전기를 맞이하면서 차량 모델 수와 섀시 수가 사상 최고치를 기록할 것으로. 최근 공업정보화부 홈페이지에 게재된 <<도로자동차 제조업체 및 제품 공고>>의 제388차 신제품 공고에 따르면 수소연료전지 모델 또는 섀시가 총 39개 포함되어 있어 업계의 활발한 발전 추세를 충분히 입증하고 있다.

현재 세계 각국은 기존 연료 자동차에 대한 의존도를 줄이고 탄소 배출을 줄이기 위해 수소연료전지 자동차의 개발을 적극 추진하고 있다. 시장 규모 측면에서 볼 때 수소연료전지차 시장은 기술의 지속적인 발전과 비용 절감으로 앞으로도 계속 성장할 것으로 예상된다. 정책 지원 측면에서 많은 국가와 지역에서는 보조금과 세제 혜택 제공을 포함하여 수소연료전지차 개발을 장려하는 정책을 도입했다.

수소연료전지 응용분야 비중 측면에서 보면 중국은 상용차(특히 버스와 물류차량)에 대한 수소연료전지 응용 분야에서 선두를 달리고 있으며 2023년에는 94.74%를 차지할 것으로. 두 번째는 고정형 발전으로 분산형 발전, 폐열 발전 등 고정된 장소에서 주전원(발전소), 백업 전원 또는 열병합 발전으로 작동하는 모든 연료전지를 포함하며 2023년 기준 2.83%를 차지한다. 건설기계와 승용차도 연료전지 시스템의 주요 하류 적용 시나리오로 각각 1.23%와 1.04%를 차지한다.

최근 몇년 동안 중국의 수소연료전지 산업은 각급 정부로부터 큰 관심을 받았고 국가 산업 정책의 핵심 지원을 받았다. 수소연료전지차 산업은 폭넓은 개발 전망을 보인다.

세계가 청정 에너지와 지속 가능한 개발 개념에 더 많은 관심을 기울이면서 자동차 제조업체들은 수소 연료 전지 차량 분야로의 진출을 서두르고 있으며 이 새로운 기술은 급속한 개발 차선에 들어서고 있다. 중국수소에너지연합은 2025년까지 중국 수소에너지 산업의 생산액이 1조 위안에 도달하고 2026년부터 2035년까지 생산액이 5조 위안에 도달할 것으로 예측했다. 국련증권(國聯證券) 리서치 리포트는 2020~2025년이 수소연료전지 도입기이고 향후 5~10년은 연료전지차의 육성, 개발기라고 분석했다. 2030~2035년까지는 시장이 100만 대의 차량 판매를 달성할 수 있을 것으로 전망했다.

통계에 따르면 2020년 중국의 수소연료전지차 판매량은 1,177대 였으며 2025년까지 5,988대로 증가할 것으로 예상된다. 2019년 중국 수소연료전지 시장규모는 50억 위안이었으며 이후 해마다 성장하여 2025년에는 297억 위안에 도달할 것으로 예상된다. 2019년부터 2024년까지 전체 시장 규모는 상승추세를 보이고 있다. 수소 연료 전지 산업은 향후 몇 년 동안 규모가 계속 확대되어 청정 에너지 개발을 촉진하는데 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 중국의 수소연료전지차 산업의 시장 규모가 점차 확대되고 있는 것을 알 수 있다.

깨끗하고 효율적인 2차 에너지 운반체로서 수소 에너지는 전통적인 화석 에너지의 깨끗하고 효율적인 사용을 촉진하고 재생 에너지의 대규모 개발을 지원하는 이상적인 매체로 널리 알려져 있다. 그것은 글로벌 에너지 혁명과 에너지 전환의 중요한 운반체가 되었다. 수소 에너지는 엄청난 개발 잠재력을 가지고 있으며 수조 달러 규모의 시장을 가진 블루오션이다.

국제 에너지 기구의 예측에 따르면 2050년 제로 배출 시나리오에 따르면 전 세계 수소 에너지 수요는 연간 5억 톤 이상으로 증가할 것이며 그중 발전, 천연가스와 수소의 혼합, 자동차, 선박, 항공 등 교통 부문의 연료 대체가 차지하는 새로운 수소 수요가 60% 이상을 차지할 것이다. 중국에서는 수소 소비가 급속히 증가함에 따라 2050년까지 중국의 수소 공급 및 수요 규모가 1억 톤에서 1.3억 톤으로 급격히 증가할 것으로 예상된다.

요약하자면 수소연료전지차 산업은 시장 전망이 넓고 개발 잠재력이 매우 크다. 정책 지원, 기술 진보, 시장 수요에 힘입어 이 산업은 앞으로도 빠른 성장을 유지할 것으로 보인다. 앞으로 기술의 끊임없는 혁신과 산업사슬의 통합과 최적화로 인해 수소연료전지차는 신에너지차 분야의 중요한 개발 방향 중 하나가 될 것이다.

（2）수소연료전지 프로젝트 구축의 필요성

수소연료전지 프로젝트의 건설은 세계 에너지 전환의 전반적인 추세에 부합할 뿐만 아니라 우리나라의 에너지 구조를 최적화하고 녹색 저탄소 개발을 촉진하는 중요한 조치이기도 하다. 첫째, 수소연료전지 프로젝트의 추진은 수소 제조, 저장, 수송, 연료전지 연구개발 및 생산 등 여러 고리를 망라하는 수소에너지 산업사슬의 전면적 발전을 효과적으로 견인하고 효율적이고 지속 가능한 수소에너지 생태계를 점진적으로 구축할 수 있다. 이는 수소에너지 기술의 끊임없는 혁신과 돌파구를 촉진하는데 도움이 될 뿐만 아니라 대량 생산을 통해 비용을 절감하고 수소에너지 기술의 상업적 응용을 가속화하며 수소에너지 산업의 장기적이고 건강한 발전을 위한 튼튼한 토대를 마련할 것이다.

둘째, 수소연료전지 프로젝트는 환경의 질을 개선하고 온실가스 배출을 줄이는데 있어서 대체 불가능하고 중요한 역할을 한다. 수소 에너지는 전통적인 화석연료와 비교해 사용 중에 이산화탄소나 기타 유해 오염물질을 거의 배출하지 않으며 탄소 중립 목표를 달성하고 기후 변화에 대응하는 핵심 기술적 경로 중 하나이다. 수소연료전지차의 대규모 보급은 교통 분야의 탄소 배출을 효과적으로 줄일 수 있을 뿐만 아니라 도시 대기 질을 크게 개선하고 주민 생활 환경의 질을 향상시키고 아름다운 중국을 건설하는데 기여할 수 있다.

또한 수소연료전지 프로젝트는 우리나라의 경쟁력을 강화하고 세계 에너지 시장에서의 영향력을 확대하는데에도 큰 의미가 있다. 현재 글로벌 수소 에너지 산업은 급속한 발전의 중요한 시기에 있다. 각국은 투자를 늘리고 수소 에너지 기술 분야에서 선도적인 위치를 차지하기 위해 노력했다. 수소에너지 기술에서 큰 혁신을 이룰 수 있는 사람은 미래의 글로벌 에너지 시장에서 유리한 위치를 차지할 수 있을 것이다. 따라서 수소연료전지 프로젝트 건설을 강화하는 것은 우리나라 에너지산업의 전반적인 기술 수준을 향상시킬 뿐만 아니라 글로벌 에너지 거버넌스에서 우리나라의 발언권과 영향력을 강화하고 에너지 안보와 지속 가능한 발전을 달성하는데 강력한 지원을 제공할 수 있다.

요약하자면 수소연료전지 프로젝트 건설은 기술 발전을 위한 불가피한 선택일 뿐만 아니라 에너지 전환을 촉진하고 녹색 개발을 실현하기 위한 전략적 필요성이기도 하다. 정책 지원, 기술 혁신, 시장 수요에 힘입어 수소연료전지 프로젝트는 미래 에너지 시스템에서 점점 더 중요한 역할을 하게 될 것이며 고품질의 경제 및 사회 발전을 촉진하는 중요한 엔진이 될 것이다.

1.1.3기술 분석

‌수소연료전지 기술은 주로 다음과 같은 측면을 포함:

‌기본 원리: 수소 연료 전지는 화학 에너지를 직접 전기 에너지로 변환하는 전기화학 장치이다. 기본 원리는 수소와 산소 사이의 전기화학 반응한다. 양극에서 수소는 촉매 작용 하에 산화 반응을 거쳐 수소 이온과 전자를 생성한다. 전자는 외부 회로를 통해 음극으로 흘러 산소와 반응하여 물을 생성하여 전류를 생성한다.

‌시스템 구성: 수소연료전지 시스템은 주로 연료전지 스택, 수소공급 시스템, 공기공급 시스템, 물 및 열관리 시스템으로 구성된다. 그 중 연료전지 스택은 연료전지 시스템의 핵심으로 막전극, 양극판 등의 구성품으로 구성된다.‌

1.1.4프로젝트 건설에 유리한 조건

（1）정책적 우위

<<수소에너지 산업 발전 중장기 계획(2021-2035)>>: 본 계획은 우리나라의 녹색 저탄소 에너지 전환에서 수소에너지의 전략적 위치, 전반적 요구 및 개발 목표를 명확히 하고 혁신 체계, 인프라, 정책 보장 및 다양한 응용 분야에서 구체적인 조치를 제안한다.

‌<<에너지법(초안)>>: 수소에너지의 정의와 개발 이용 규칙을 포함하고 수소에너지 산업에 대한 법적 보호를 제공하며 수소의 시장 가격 결정 메커니즘을 명확히 하여 수소연료전지차의 보급과 적용에 유리한다.

국가는 수소 연료 전지 산업의 발전과 혁신을 장려하기 위해 여러 정책을 연이어 도입했습니다. <<신산업 표준화 시범사업 시행 계획(2023-2035)>>, <<수소에너지 산업 표준 체계 구축 지침(2023판)>>, <<수소에너지 산업 발전 중장기 계획(2021-2035)>>과 같은 산업 정책은 수소 연료 전지 산업 발전에 대한 명확하고 광범위한 시장 전망을 제공하고 기업에 좋은 생산 및 운영 환경을 제공했다.

（2）산업적 우위

최근 몇년 동안 장춘시는 수소에너지산업연구소 등 혁신적 캐리어의 건설을 촉진하고 인재 양성 플랫폼, 산학연 협력, 과학기술성과 전환을 위한 플랫폼을 구축하는데 주력해 왔다. 또한 장춘시는 수소 생산, 수소 충전, 수소 연료 전지차 생산 시범 및 응용을 통합한 수소 연료 전지차 산업화 기지 건설도 가속화하고 있다.

장춘시는 완전한 자동차 산업 시스템을 갖추고 있으며 6개의 주요 자동차 제조업체와 7개의 주요 자동차 브랜드가 있다. 세계 100대 자동차 부품 회사의 거의 절반이 장춘에 정착했다. 2023년 장춘 자동차 산업 생산액은 4,565억 위안에 달해 도시 전체 공업 생산액의 60.9%를 차지할 전망이다. 이러한 완벽한 자동차 산업 기반은 수소 연료 전지 차량의 연구, 개발 및 생산을 위한 견고한 기반을 제공한다.‌

（3）지역적 우위

공주령은 길림성 교통 운송의 매우 중요한 곳이다. 교통이 발달했고 동북부 지역의 중요한 교통 허브이고 사회경제에서 중요한 역할을 한다. 교통체계는 철도와 도로 교통으로 구성되며 도로 교통이 주요 형태이다. 도로 운송은 유연성, 빠른 회전율, 대중화의 용이성, 상품을 목적지까지 직접 배달할 수 있는 능력 등의 장점으로 인해 점차 통합 교통 네트워크에서 주요 교통 수단으로 자리 잡았다. 공주령시는 동풍대길, 등비대길, 규곡대길, 전진대길, 부민대길 등 5개 주요 교통로를 장춘으로 연결했다. 북경-하얼빈, 장춘-심천 고속도로, 북경-하얼빈 전기 철도, 하얼빈-대련 고속 여객 철도, 국도 102호, 국도 105호 등 주요 교통 동맥이 전 지역을 관통한다. 장춘 룡가공항에서 92km, 심양 선도공항에서 252km, 영구항구에서 440km, 단동 항구에서 470km, 훈춘 항구에서 540km, 대현 항구에서 590km.

（4）인재적 우위

성, 시 정부는 수소에너지 분야를 강력히 지원하고 수소에너지 분야에 해외 고급 혁신인재를 도입하는데 도움을 주었으며 전문적인 수소에너지 기술 연구개발팀을 구성하고 수소저장장비의 기술혁신과 산업발전을 촉진했다.‌

공주령시는 노동력이 풍부하고 비용이 저렴하다. 이곳은 지방의 기술노동자 훈련 기지로 다양한 기술을 가진 30만 명의 산업 노동자와 낮은 노동 임금을 보유하고 있다. 공주령 금업기술학교,  공주령시 직업교육중심, 길림 고기술직업기술학원에서는 매년 뛰어난 졸업생을 배출하고 있다. 또한 길림대학교, 장춘공업대학교, 동북사범대학교, 길림농업대학교, 장춘이공대학교, 장춘대학교, 장춘공정학원 등 30여 개 국내 및 성내 유명 대학은 매년 다수의 전문직 및 관리인재를 배출하여 공주령의 발전을 위해 많은 수의 신선한 피를 공급하고 있다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

이 프로젝트는 40,000㎡면적에 걸쳐 있다. 프로젝트 건설에는 수소연료전지 연구개발 센터, 시스템 생산라인, 시험라인, 완제품 창고, 원자재 창고, 사무실 건물 및 관련 지원시설이 포함된다.

1.3.프로젝트 총투자 및 자금조달

프로젝트의 총 투자는 12,000만 위안이며, 그 중 건설 투자가 8,400만 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가

1.4.1주요 재무 지표

프로젝트가 설계 생산 능력의 생산량에 도달한 후 연 평균 매출액 9,523만 위안, 이윤 2,857만 위안, 투자회수기 5.5년 (납세 이후, 건설기간 1년 포함), 투자 수익률 24%.

1.4.2 사회적 평가

‌환경적 이점: 수소 연료 전지 차량은 진정한 무공해, 무공해 차량으로 유해 가스 배출을 줄이고 공기 질을 개선하는 데 도움이 된다.

‌에너지 효율성: 재생 에너지원으로서 수소 생산과 활용은 선순환을 달성하고 에너지 위기를 완화하는 데 도움이 될 수 있다.

‌산업 발전 촉진: 수소연료전지 프로젝트 건설은 수소에너지 산업 및 관련 산업사슬의 발전을 촉진하고 일자리 기회와 경제적 가치를 창출할 수 있다.

요약하자면 수소연료전지 프로젝트를 구축하는 것은 사회와 환경 모두에 긍정적인 영향을 미친다.

1.5협력 방식

독자, 합자, 합작

1.6필요한 외국측 투자 방식

자금, 기타 방식 면담 가능

1.7프로젝트 건설 지점

공주령시 국가 농업 고신기술 산업 시범단지

1.8프로젝트 진척 상황

프로젝트 기획서 작성 완료

2.협력측 소개

2.1부처 기본 상황

명칭：길림 공주령시 사업 서비스 센터

주소：공주령시 정양동로 501호

2.2부처 상황

‌공주령 국가농업고기술산업시범구(이하 "장춘 농업고기술구"라 함)는 지린성 공주령 국가농업과학기술원을 업그레이드하여 건설한 것으로 2022년 4월 국가농업고기술산업시범구 관리범위에 편입되어 관련 정책을 누리고 있다. 시범구는 총면적이 139.39k㎡로 길림성 공주령시에 위치하고 있으며 핵심구역으로는 범가툰진, 령동공웝 집중구 등이 있다.

발전 위치 및 목표

장춘 농업 하이테크 존의 개발 포지셔닝은 현대 농업 발전을 위한 새로운 고지를 만드는 것이다. 구체적인 목표는 곡물 생산의 효율적이고 품질이 향상된 국가 시범 지역, 중국 북동부 흑토의 지속 가능한 발전을 위한 모범 지역, 국가 옥수수 완전 산업 사슬 개발 클러스터 지역, 동북 특성을 갖춘 농촌 진흥을 위한 모범 지역이 되는 것이다. 장춘 농업 하이테크구는 개혁과 혁신, 투자 유치, 프로젝트 실시 등의 조치를 통해 현대 농업의 고품질 발전을 촉진하고 전국 "100대 현"의 대열에 진입하기 위해 노력하고 있다.

산업구조 및 개발계획

장춘 농업 고신구 산업 발전 계획에는 "1구역, 2개 지역, 6산업, 8원"의 개발 패턴이 포함되어 있다. 그 중 "1구역"은 중국 북동부 옥수수 주요 생산 지역의 현대 대규모 농업 시범 구역을 의미하고 "2개 지역”은 농업 과학기술 혁신 기지와 성과 전환 시범 기지를 의미하며 "6산업"에는 전체 옥수수 산업 사슬의 발전, 현대 종자 산업, 옥수수 심층 가공 및 식품 산업, 스마트 시설 농업 및 지능형 농업 장비 제조 산업, 생물 제조 전략적 신흥 산업, 현대 농업 서비스 등 "3주 3보조" 산업 패턴이 포함된다. 또한 장춘농업고신구는 ‘사슬을 확장하고 강화하고 보완한다’는 프로젝트에도 주력하여 농업 관련 중대 프로젝트의 집중적 실시를 촉진하고 과학기술 성과의 전환을 가속화하고 있다.

정책 지원 및 투자 유치 상황

장춘 농업 하이테크 존은 국가 농업 하이테크 산업 시범 존에 대한 관련 정책 지원을 받고 있다. 혁신적인 개발 메커니즘과 투자 촉진을 통해 많은 기업과 프로젝트를 유치했다. 시범구는 ‘경영위원회+회사’ 운영 모델을 구현하고 기업경영, 시장중심운영, 전문서비스 등을 실시하여 발전 활력이 급증하고 있다. 투자유치 측면에서, 장춘 농업첨단기술구는 타깃형 투자유치를 전개하고 적극적으로 '나가서 유치하기' 캠페인을 전개하여 기존 타깃 기업과의 도킹 및 협상을 촉진하고 체결률을 높이며 조속한 프로젝트 시작을 추진하고 있다.

2.3연락처

연락부처：길림 공주령시 사업 서비스 센터

연락주소：길림 공주령시 정양동로 501호

연락번호：+86-434-6219312

E-메일：gzlzsbzs@163.com

사이트：www.gongzhuling.gov.cn

프로젝트 소재시(주) 연락처：

연락부처：장춘시 합작교류 사무실

연락인：장준걸

연락번호：+86-15704317930

팩스：+86-431-82700590

E-메일：xmc82763933@163.com