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 1. 프로젝트 소개
 1.1 프로젝트 배경
 1.1.1 제품 소개

자동차 시트는 자동차 내부 장식의 핵심 구성 요소로서 시장 수요는 자동차 생산량과 밀접하게 연결돼 있다. 국내 자동차 시장의 급속한 발전과 소비자의 자동차 편안함 및 안전 요구 사항의 향상에 따라, 고품질의 맞춤형 자동차 시트 시장의 전망은 밝다. 신에너지차 시장의 부상, 특히 고급 전기차 제품 라인의 확장은 자동차 시트 수요 증가를 크게 촉진했다.
 현재 자동차 시트 시장은 빠르게 발전하는 단계에 처해 있다. 소비자들은 운전과 탑승의 편안함에 대해 끊임없이 추구함에 따라, 자동차 시트는 운전 경험에 영향을 미치는 핵심 부품으로서，그 중요성이 더욱 두드러지고 있다. 시장의 발전 추세에 따르면, 소비자들이 개성화와 지능화 및 친환경성의 요구가 증폭되고 있으며, 시트가 기본 기능을 제공할 뿐만 아니라, 개인의 체형과 습관에 따라 맞춤 제작돼 편안함과 건강 요구를 충족시킬 수 있기를 기대한다.

1.1.2 시장 전망

（1）자동차 시트 시장 현황

자동차 시트는 유형에 따라 승용 시트와 상용 시트의 두 가지 범주로 나눌 수 있다. 상용차 시트는 주로 대형 트럭과 건설 기계 시트를 포함하고 있다. 작업 환경은 일반적으로 열악하며, 저주파와 큰 진동이 동반되기 때문에, 이러한 시트는 일반적으로 공압식 충격 흡수 시스템을 갖춰져 있다. 반면, 승용차 시트는 상대적으로 도로 상황이 좋으며, 시트과 차체는 대부분 강하게 연결돼 있어 편안함과 안전성에 방점을 둔다.

승용차 시트는 주로 금속 부품과 외장재로 구성돼 있다. 금속 부품에는 프레임, 슬라이드 레일, 각도 조정기 등이 포함되며 외부 장식 재료에는 발포 재료 및 면 커버가 포함된다. 이 외에도 시트의 핵심 구성 요소에는 모터, 헤드레스트 및 팔걸이 등이 포함된다. 특히 프레임, 각도 조정기, 슬라이드 레일 등 승용차 시트의 핵심 부품은 시트의 안전성에 매우 중요한 역할을 한다.

승용차 시트 산업에서는 시장 구조가 상대적으로 집중돼 있으며, 외국 브랜드가 주도적인 위치를 차지하고 있다. 중국 자동차 시트 시장에서 화위자동차, 리어, 안도타카 등 세 기업과 그들의 합작 기업이 약 60%의 시장 점유율을 차지하고 있다. 일부 세계적으로 유명한 자동차 시트 제조 업체, 예를 들어 마그나, 도요타섬유, 포레시아 등은 중국에 독자 또는 합작 회사를 설립해 화위 자동차, 리어, 안도토 등과 함께 독점적 시장 경쟁의 구도를 형성했다. 중국 자동차 산업이 최근 몇 년간 빠르게 발전함에 따라, 앞으로 한동안 자동차 시트 시장은 계속해서 많은 수요에 직면할 것이다. 국유 자주 브랜드 완성차 공장의 부상에 따라 중국 자동차 시트 산업은 국산 대체화를 더욱 실현할 것으로 기대되며, 가격 인하 경쟁 등의 발전 추세에 직면할 가능성이 있다.

현재 전 세계 자동차 시트 시장 규모는 계속 확대되고 있으며, 특히 아시아, 북미 및 유럽 등 주요 자동차 생산 지역에서 시장 규모가 지속적으로 성장하고 있다. 또한, 신에너지차 시장이 계속 확장됨에 따라 전동화 시트, 지능화 시트 등 신형 시트에 대한 수요도 계속 증가되고 있으며, 이는 자동차 시트 시장의 성장과 발전을 더욱 촉진하고 있다.

(2) 자동차 시트 시장 수요 예측

자동차 시트 시스템 시장의 수요는 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 소비자들은 승차 편안감, 안전성 및 개인화에 대한 수요가 지속적으로 증가되고 있으며, 신에너지차 시장의 활발한 발전은 시트 시스템 시장에 새로운 성장 기회를 가져다주고 있다.

지능화: 기술의 발전에 따라 점점 더 많은 지능화 기술이 자동차 시트에 적용되고 있다. 예를 들어, 지능화 조절, 기억 기능, 가열/환기 기능 등이 있다. 이러한 지능화 시트는 운전과 탑승의 편안함을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 안전 성능도 향상시킬 수 있다.

환경 보호: 환경 보호 의식이 강화됨에 따라 점점 더 많은 자동차 시트가 환경에 대한 악영향을 줄이기 위해 재생 가능하거나 재활용 가능한 재료로 만들어지고 있다. 또한, 일부 자동차 시트는 경량화 설계를 채택해 차량의 에너지 소비와 배출을 줄이는 것을 목표로 하고 있다.

전동화: 전동화 시트의 수요가 점차 증가되고 있으며, 특히 중고급 모델에서 그렇다. 전동화 시트는 운전자와 승객의 개인적인 필요에 따라 조절할 수 있어 더욱 편리하고 편안한 승차 경험을 제공한다.

맞춤형: 소비자들의 개인화에 대한 수요가 점점 증가함에 따라, 점점 더 많은 자동차 제조업체들이 시트 맞춤형 서비스를 제공하기 시작했다. 소비자는 개인의 취향과 필요에 따라 시트의 재질, 색상, 기능 등을 선택해 자기의 개별화된 요구를 충족시킬 수 있다.

현재 자동차 시트 시장은 규모가 지속적으로 확대되고, 경쟁이 날로 치열해지는 추세를 보이고 있다. 기술의 지속적인 발전과 소비자 수요의 지속적인 변화에 따라 자동차 시트 시장은 지능화, 환경 보호, 전동화 및 맞춤형 방향으로 발전할 것으로 예상된다. 모든 기업은 시장 기회를 포착하고, 제품 품질을 지속적으로 혁신하고 개선함으로써, 소비자의 요구를 충족시켜야 한다. 동시에 기업은 환경 보호와 지속 가능한 발전 문제에 주안점을 두고 장기적이고 안정적인 발전을 이뤄야 한다.

추정에 따르면, 2022년 중국 승용차 시트 시장 규모는 925억 위안에 달할 것으로 보인다. 승용차 판매량의 증가에 따라 2023년 중국 승용차 시트 시장은 963억 위안으로 성장했다. 2025년까지 전 세계 자동차 시트 시장 규모는 4,669억 위안에 이를 것으로 예상되며, 이 중 승용차 시트 시장 규모는 4,027억 위안, 상용차 시트 시장 규모는 642억 위안에 이를 것으로 보인다. 승용차 산업의 빠른 발전에 따라 중국 승용차 시트 시장 규모도 점차 확대되고 있다.

1.1.3 기술 분석

본 프로젝트는 국제적으로 선진적인 기계 가공 기술을 채택할 계획이며 리어, 존슨, 안도 타우, 프르지아 마그나 등 유명한 국내 지원 제조업체와 협력해 기술 협력을 진행할 수 있다.

1.1.4 프로젝트 건설의 유리한 조건

(1) 정책적 우위

중국은 신에너지차의 전략적 신흥 산업에 많은 정책 지원을 제공함으로써, 자동차 시트의 지능화 및 전동화 추세를 이끌고 있다.《신에너지차 산업 발전 계획(2021-2035년)》은 2025년까지 신에너지차의 신차 판매량이 자동차 신차 판매 총량의 약 20%에 도달하도록 제안했기 때문에 자동차 시트의 지능화와 전동화 발전을 더욱 촉진할 것이다. ‌

장춘시정부의 강력한 지원과 우대 정책이 있다. 자동차 부품 산업의 발전을 지원하기 위해 장춘시정부는 프로젝트 전담반을 구성해 승인 절차를 최적화하고, 프로젝트 진행을 가속화했다.

농안경제개발구의 서비스 체계: ‘친상(親商), 중상(重商), 부상(扶商), 호상(護商), 흥상(興商)’의 사업 이념을 일관되게 견지하고, 구진(區鎮)의 기관이 통합된 후 ‘하나의 기관, 두 개의 명칭, 구진(區鎮)일체’의 새로운 관리 체제를 구축하고, ‘4판5국(四辦五局)’을 설치했다. 입주 기업에 ‘전천후, 전과정, 전방위’ 의 원스톱 서비스를 제공하고 있다. 기업 직원의 자녀 입학, 의료 등은 모두 도시 주민과 동등한 대우를 받으며, 현대 금융 등 생산성 서비스업이 전면적으로 커버되며, 공업 용지가  충분하고, 게시 가격이 합리적이며, 노동력이 풍부하고 저렴하며, 원가 우위가 특히 뚜렷하다.

(3) 산업적 우위

장춘시는 완벽한 자동차 산업 체계가 갖춰져 있다. 장춘시는 중국 신에너지차 배터리 교환 모델 시범 도시와 지능화 커넥티드카 ‘차량-도로-클라우드 일체화’ 응용 시범 도시로 됨으로써, 든든한 자동차 산업 기반을 갖춰져 있다. 현재 홍치, 제팡, 벤텅, 폭스바겐, 도요타 등 완성차 기업과 건설 중인 아우디 신에너지 완성차 공장의 부품 산업 규모는 약 1600억 위안에 달한다. 또한, 장춘시는 6개의 완성차 공장과 7개의 자동차 브랜드를 보유하고 있으며, 세계 100대 자동차 부품 기업의 절반 가까이가 장춘에 자리 잡고 있다.

장춘시는 신에너지차 분야에서 빠르게 발전하고 있다. 장춘시는 자동차 부품 기업을 신에너지차 분야로 적극적으로 전환해, 이치퍼디신에너지과학기술유한회사를 대표로 하는 동력 배터리 생산 기지를 형성하고, 홍치, 아우디 등 브랜드와 시너지 효과가 발생함으로써, 신에너지차 산업 사슬의 ‘황금 삼각지’가 구축됐다. 또한, 장춘시는 중국 최초의 지능화 커넥티드카의 ‘차량-도로-클라우드 일체화’ 응용 시범 도시로 성공적으로 선정돼 자동차 부품 산업의 혁신과 발전을 더욱 촉진했다.

농안경제개발구에는 569개의 기업이 입주해 있으며, 왕왕, 폭스콘, 슈정, 화넝열전, 베이처, 루통궤도버스, 화정목업 등 세계 500대 기업, 중국 500대 기업, 업계 강기업 및 유명 민영 기업을 다수 보유하고 있다. 개발구는 이치의 교통 장비 부품, 안전 식품 및 농산물 및 부업 생산물 가공을 주된 산업으로 하고, 자동차 부품, 바이오 의약, 바이오매스 에너지 및 경공업을 신흥 발전으로 하는 산업 클러스터 및 클러스터 구조를 형성했다. ‌

(4) 지역적 우위

농안경제개발구는 하얼빈-장춘 도시군의 중요한 거점에 위치해 있으며, 장춘시 반시간 경제권의 핵심 지역이자 남진북출의 주요 통로이다. 개발구는 동쪽으로 장춘신구, 남쪽으로 관성구, 녹원구와 인접하고, 개선로와 청년로는 구역 내까지 연장돼어 있고, 4 개의 시내 버스 노선이 구역 내로 연결된다. 또한, 대련항에서 680km, 용가국제공항에서 58km, 장춘육지항구에서 20km 떨어져 있다. G12, G302, S106, 장춘-백산 철도 등의 교통선이 관통해 고속도로, 쾌속도로, 철도로 구성된 입체 교통 체계를 형성했다. ‌

(4) 인재적 우위

장춘시는 중국의 유명한 지능형 기관 밀집 지역으로, 중국의 유명한 길림대학교, 동북사범대학교, 장춘광기학원 등 10여개의 명문대가 모두 장춘시에 위치해 있다. 또한 중국과학원장춘분원, 장춘광기소, 장춘응화소 등 국가 및 성(부) 소속 연구 기관과 설계원, 컴퓨팅테스트센터 및 중국 정부가 장춘시에 설립한 여러 주요 개방실험실 등의 연구 기관을 보유하고 있다. 장춘시는 인적 자원이 풍부하고 가격적 우위가 있다. 길림대학교, 동북사범대학교, 장춘중의약대학교, 장춘광기소, 장춘응화소 등 고등 교육 기관과 연구 기관은 프로젝트 실행을 위해 고급 관리 인력과 기술 인력을 제공할 수 있다

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

본 프로젝트는 9만㎡의 면적을 차지하고 있으며, 그 중 건설용 토지 면적은 7.7만㎡, 건축 면적은 7만㎡ 이다. 생산 작업장, 시트 생산 라인, 자동차 부품 연구개발, 생산 및 판매를 통합한 생산 기지를 건설한다.

초기에는 연간 15만 대의 자동차 시트를 생산할 것으로 예상되며, 후기에는 130무(畝)의 토지를 취득하고, 이 토지에 표준화된 공장을 건설하고, 첨단 산업 장비를 도입하고, 8개의 자동차 시트 생산 라인을 조성하고, 99개의 매칭 보조 장비를 구입하고, 생산 작업장, 안장식 트랙션 시트 생산 라인, 자동차 부품 연구 개발, 생산 및 판매를 통합하는 생산 기지를 건설할 계획이다.

1.3.2 프로젝트 총 투자 및 자금 조달

프로젝트의 총 투자는 20,000 만위안이며, 그 중 건설 투자액은 15,000만 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가   

1.4.1 주요 재무 지표  

프로젝트 가동 후, 연 평균 매출액 15,000만 위안, 이윤 4,900만 위안, 투자회수기 6년 (납세 이후, 건설기간 1년 포함), 투자 수익률 22%.

1.4.2 사회적 평가

자동차 시트 프로젝트의 사회적 효과는 주로 다음 몇 가지 측면에서 반영된다.

고용 기회 증가: 자동차 시트 프로젝트의 진행은 원자재 공급, 생산 제조, 물류 운송 등 관련 산업 사슬의 발전을 촉진함으로써, 많은 고용 기회를 창출하고, 사회 취업난을 완화할 수 있다.

지역 경제 발전 촉진: 자동차 시트 프로젝트는 일반적으로 특정 지역에 생산 기지를 건설한다. 이는 지역 경제 발전을 촉진할 뿐만 아니라, 관련 매칭 산업의 발전을 촉진해 산업 클러스터 효과를 발생함으로써, 지역 경제 성장을 더욱 촉진할 수 있다.

기술 혁신과 산업 업그레이드 추진: 신에너지차와 지능화 자동차의 발전 추세에 따라 자동차 시트 프로젝트는 시장 수요를 충족시키기 위해 지속적으로 기술 혁신과 산업 업그레이드를 진행해야 한다. 이는 제품의 품질과 성능을 향상시킬 뿐만 아니라, 관련 기술의 발전을 촉진하고 전체 산업의 경쟁력을 향상시킬 수 있다.

1.5협력 방식

독자, 합자, 합작

1.6 필요한 외국측 투자 방식

자금, 기타 방식 면담 가능

1.7 프로젝트 건설 지점

장춘농안경제개발구

1.8 프로젝트 진척 상황

프로젝트 기획서 작성 완료

2. 협력측 소개

2.1 기본 정보

명칭: 장춘농안경제개발구

주소: 장춘시관성구합흥대로와 합륭대가의 교차로 동쪽 100미터

2.2 개황

장춘농안경제개발구관리위원회는 길림성장춘시농안현합륭진에 위치하고 있다. 장춘농안경제개발구는 1992년 설립돼 2003년 성급 경제개발구로 승격됐으며, 2013년 9월 합륭진과 ‘구진합일(區鎮合一)’체제를 실시했고, 2016년 2월 성급 소과공업단지, 시급 개안공업단지를 농안경제개발구에 통합해 관리하고 있으며，2021년 7월 성급 농안공업집중구와 통합함으로써 부처급 기관이 됐다. 통합된 농안경제개발구의 총 계획 면적은 53.7km²로, 핵심 구역의 산업 단지, 새로운 건축 자재 및 가구생산 단지, 농산물 가공 단지, 자동차 개발 협력 단지로 구성된다. 최근 몇 년 동안 개발구는 자동차 산업을 중심으로 업스트림과 다운스트림의 산업 사슬의 정밀한 투자 유치를 추진하고, 자동차 산업 분야의 우대 정책을 전면적으로 이행하며, 점차 자동차 부품 산업을 발전시켜 왔다. 현재 개발구에는 자동차 부품 기업이 61개 있으며, 그 중 지정 규모 이상 기업 10개, 지정 규모 이하 기업 51개이다. 2022년에는 약 20억 5천만 위안의 생산 가치를 달성했다. 특히 개발구 중 자동차 개발 협력 단지는 주로 자동차 및 버스 관련 산업을 담당하고 있으며, 협력 구역은 장춘 시내에서 15km, 이치 NBD 본사에서 28km 떨어져 있다. 단지 계획 면적은 9.8km²이며, 조성 구역 면적은 5km²이다. 입주 기업은 101곳이고, 텐호자동차, 푸성테픽, 가슨레일, 신노다교통 등 자동차 부품 기업이 20여 개가 있다.

2.3 연락처

연락부처: 농안현경제협력촉진센터

연락주소: 길림성농안현농안진흥화로

연락번호: +86-431-89936018

프로젝트 소재시(주) 연락처:

연락부처: 장춘시협력교류사무실

연 락 인: 장준걸

연락번호: +86-15704317930

팩    스: +86-431-82700590

E- 메일: xmc82763933@163.com