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  1. 프로젝트 소개

1.1 프로젝트 배경

1.1.1 제품 소개

차량용 충전기는 신에너지차 충전 시스템의 중요한 구성 요소이다. 현재 시장에 나와 있는 차량용 충전기는 여러 시리즈가 있으며, 다양한 시리즈는 출력, 부피, 적합한 모델 등에서 차이가 있다. 이는 소형 승용차, SUV 및 대형 전기버스 등 다양한 유형의 신에너지 차량의 수요를 충족시키기 위한 것이다. 외부 전원을 차량 동력 배터리 충전에 적합한 직류로 전환하고 충전 과정을 제어하는 것이 주요 기능이다. 배터리 충전의 안전성과 효율성을 보장함과 동시에 배터리 수명을 연장한다.

차량용 충전기는 높은 전력 변환 효율을 갖고 있어 에너지 손실을 줄인다. 배터리 상태에 따라 전류, 전압 등 충전 매개변수를 자동으로 조정할 수 있으며, 과압, 과전류, 과열, 단락 등 다양한 보호 기능이 갖춰져 있어 충전 안전을 보장한다.
  1.1.2 시장 전망

(1) 신에너지차의 강한 회복세

신에너지 완성차 제조업은 산업 사슬이 길고 관련된 단계가 많은 특징을 갖고 있다. 최근 몇 년간 정책의 강력한 지원 덕분에 중국의 신에너지차 산업은 비교적 완전한 산업 사슬을 형성했고, 산업 사슬과 공급망의 탄력성이 뚜렷하게 향상됐다. 신에너지차 제조 산업 사슬의 업스트림에는 리튬, 코발트, 니켈, 흑연, 희토류 등의 원자재와 IGBT, MCU, 구동 칩 등의 핵심 전자 부품, 동력 배터리, 구동 모터, 전자 제어 시스템(즉, ‘EIC 시스템’, 충전 장비 등의 핵심 부품의 공급이 포함된다. 산업 사슬의 미드스트림은 신에너지차의 완성차 설계 및 제조로, 대표적인 제조업체로는 비야디, 테슬라, 니오, 샤오펑, 리샹 등이 있다. 산업 사슬의 다운스트림에는 충전 및 배터리 교환 서비스와 자동차 판매, 애프터 서비스 및 관련 서비스가 포함된다.

2023년 시장 변동을 겪은 후, 신에너지차(NEV)는 강력한 성장세를 보이고 있다. 올해 전기차 매출은 전년 동기 대비 60% 이상 성장하며 시장의 하이라이트로 떠올랐다. 시장 연구 기관의 데이터에 따르면, 2025년까지 중국 전기차의 침투율이 50%에 이를 것으로 예상된다. 이러한 추세가 형성된 것은 정책적 지원과 기술 진보 및 소비자들의 환경 보호 의식 환경 보호 의식도 향상됨에서 기인한 것이다.
  (2) 차량용 충전기 공급량의 지속적 증가
  최근 몇 년 동안 전기차 시장의 급속한 부상과 함께 차량용 충전기의 공급량이 지속적으로 증가되고 있다. 국제 시장에서 유럽과 미국, 아시아의 몇몇 유명 자동차 부품 제조업체들, 예를 들어 보쉬, 콘티넨탈 그룹 등이 기술 및 생산 능력 측면에서 선도적인 우세를 갖고 있다. 중국내 시장에서 비야디, 화웨이 등 기업들도 차량용 충전기의 연구 개발 및 생산 투자 확대를 지속적으로 진행하고 있다.

국제적으로 생산 기술은 끊임없이 혁신되고 있으며, 자동화 및 지능화 생산 수준이 점차 높아지고 있다. 중국 기업은 생산 규모를 계속 확장하면서 생산 효율성과 제품 품질 향상에 전력을 기울리고 있다. 글로벌 전기차 판매 증가가 차량용 충전기 판매로 이어졌다. 국제 브랜드는 연구개발과 원자재 구매 측면에서 규모 우위를 갖고 있지만, 중국 기업은 인력 원가와 현지화 공급 사슬 측면에서 일정한 우위를 갖고 있다.

향후 몇 년 동안 전기 자동차의 보급과 함께 전 세계 차량용 충전기의 생산 및 판매량이 고속 성장을 유지할 것으로 예상된다. 기술 성숙과 경제 규모화에 따라 제품 가격은 안정 속에서 하락하는 추세를 보일 수 있다. 다만 고성능 프리미엄 제품 가격은 비교적 안정적으로 유지될 것으로 보인다.

1.1.3 기술 분석

차량용 충전기의 기술 발전은 주로 다음의 몇 방면에서 비롯된다.

전력 전자 기술의 진보는 효율적인 전기 에너지 전환과 출력 제어를 실현하기 위한 기초를 제공했고, 배터리 기술의 발전은 차량용 충전기가 충전 수요를 충족시키기 위해 다양한 유형과 성능의 배터리를 지속적으로 적응하도록 촉진했으며, 통신 기술의 적용을 통해 충전기는 차량 및 전력망과 효과적인 정보 상호 작용을 할 수 있게 됐다.

기술적 특징 측면에서 차량용 충전기는 높은 전력 변환 효율을 갖고 있음으로, 에너지 손실을 줄이고, 충전 속도와 에너지 이용 효율을 향상시킨다. 다양한 전력망의 전압 변동에 적응해 안정적인 충전 성능을 보장할 수 있다. 배터리 상태, 충전 환경 등의 요인에 따라 충전 매개변수를 동적으로 조정해 충전 과정을 최적화하고, 배터리 수명을 보장할 수 있다. 그리고 차량의 추가 부담 없이 차량의 제한된 공간에 쉽게 설치할 수 있도록 소형화 및 경량화한다. 호환성이 강하기 때문에 다양한 유형과 사양의 전기차 배터리와 호환할 수 있다.

기업은 많은 자본과 인력을 투자해 기초 연구 및 응용 개발을 수행함으로써, 독립적인 기술 시스템을 형성한다. 대학 및 과학 연구 기관과 협력해 기술 연구와 혁신을 공동으로 진행하고, 모든 당사자의 우수한 자원을 활용해 기술 돌파를 가속화한다. 선진 기술과 개념을 해외에서 도입한 다음 현지화의 개선 및 혁신을 수행함으로써, 중국 시장 수요에 더 부합하도록 한다. 산업 전시회, 기술 포럼 및 기타 활동에 참여함으로써, 동료와 경험과 기술을 공유하고, 기술의 공동 발전을 촉진한다. 차량용 충전기 기술은 전기차 시장 수요 증가에 부응하기 위해 지속적으로 발전하고 완비되고 있다.

1.1.4 프로젝트 건설의 유리한 조건

(1）정책적 우위

《길림성정부의 자동차 산업 클러스터 ‘업그레이드’ 프로젝트 시행에 관한 의견》은 장춘시 자동차 클러스터의 선도적 역할로 지역 간 조정과 연계를 촉진하고, 완성차, 부품, 애프터 마켓의 ‘삼위일체’ 조화로운 발전과 전면적인 향상을 가속화하며, 세계적인 메가급 자동차 선진 제조업 클러스터를 조성함으로써, 강력한 자동차 제조 기지를 조성할 것을 제안한다.
《신에너지 자동차 산업 발전 계획(2021-2035년)》은 신에너지 자동차 산업의 공공 서비스 능력을 향상시키고, 완성차 및 핵심 부품의 계량 테스트, 성능 평가 및 검사 인증 능력을 향상시켜야 한다고 지적한다. 동시에 신에너지 자동차의 완성차, 부품 및 정비 점검, 충전 및 배터리 교환 등의 안전 기준과 법규 제도를 완비하고, 안전 생산 감독 관리와 신에너지 자동차의 안전 리콜 관리를 강화한다.

（2）산업적 우위

길림성은 중국의 주요 자동차 생산 지역으로, 자동차 산업의 핵심은 장춘에 있다. 신중국 최초의 완성차 제조 기업인 이치그룹이 이곳에 위치해 있으며, 폭스바겐, 아우디, 도요타 등 유명 자동차 제조업체들이 이곳에서 이치그룹과 합작 회사를 설립하고 있다. 글로벌 자동차 산업에 심각한 변화가 일어나는 가운데, 이치그룹과 장춘은 모두 구조 전환을 가속화하고 있으며, ‘장춘 국제 자동차 타운’ 건설 목표는 양자의 공감대가 되고 있다. 그 목표는 세계적인 자동차 및 부품 연구개발, 제조 및 애프터마켓 서비스 기지를 건설하고, 메가급 자동차 산업을 구축하는 것이다.

（3）구역적 우위

동북 지역의 중요한 거점 도시로서, 장춘은 우수한 지리적 위치와 교통 조건을 갖춰져 있으며, 지역 경제 발전과 전략적 배치의 중요한 사명을 맡고 있는 전국의 중요한 교통 허브이다. 장춘은 발달된 철도, 도로, 항공 등 교통망을 보유하고 있으며, 전국 주요 도시와 연결돼 있어 장춘의 경제 발전에 편리한 교통 조건을 제공한다. 장춘의 교통적 우위는 동북 지역의 중요한 물류 중심지가 됐고, 동북 중심 도시가 되는 데 강력한 지지를 제공한다.

장춘은 발달된 입체 교통 네트워크를 갖고 있다. 북경에서 심양, 장춘을 거쳐 하얼빈에 이르는 북경-하얼빈 국도와 북경-하얼빈 고속도로가 통과함으로써, 흥륭종합보세구의 십자형 도로 운송 체계를 형성한다. 북경에서 하얼빈까지 이르는 북경-하얼빈 교통선은 남북을 관통하고, 내몽고아얼산에서 도문까지 이르는 장춘시-길림시-도문시 철도는 동서를 연결한다. 하얼빈과 대련을 잇는 하얼빈-대련 고속철도는 장춘과 대련을 1시간 경제권으로 묶어 놓았다. 공항대로를 통해 10분으로 장춘용가국제공항에 도착할 수 있고, 70개의 국내선, 16개의 국제선을 통해 국내외로 자유롭게 갈 수 있으며, 대련, 단동, 영구 등 항구 도시까지 차로 4~6시간 거리이기 때문에, 도로·철도·항공이 삼위일체하는 종합적인 교통의 장점을 갖춰졌다.

（4）인재적 우위

장춘시는 중국의 유명한 지능형 기관 밀집 지역으로, 중국의 유명한 길림대학, 동북사범대학, 장춘광기학원 등 10여개의 명문대가 모두 장춘시에 위치해 있다. 또한 중국과학원장춘분원, 장춘광기소, 장춘응화소 등 국가 및 성(부) 소속 연구 기관과 설계원, 컴퓨팅테스트센터 및 중국 정부가 장춘시에 설립한 여러 주요 개방실험실 등의 연구 기관을 보유하고 있다. 장춘시는 인적 자원이 풍부하고 가격적 우위가 있다. 길림대학교, 동북사범대학교, 장춘중의약대학교, 장춘광기소, 장춘응화소 등 고등 교육 기관과 연구 기관은 프로젝트 실행을 위해 고급 관리 인력과 기술 인력을 제공할 수 있다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

1.2.1 제품 규모

본 프로젝트의 차량용 충전기 생산 및 제조 규모는 연간 2만 대이다.

1.2.2 프로젝트 건설 내용

본 프로젝트는 부지 면적 20,000㎡, 건축 면적 12,000㎡로 주로 공장, 사무실 건물 및 부대 시설을 건설한다.

1.3. 프로젝트 총투자 및 자금조달  

프로젝트의 총 투자는 10,000만 위안이며, 그 중 건설 투자가 8,000만 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가   

1.4.1 주요 재무 지표  

프로젝트 가동 후, 연 평균 매출액 5,930만 위안, 이윤 1,957만 위안, 투자회수기 6년(납세 이후, 건설기간 1년 포함), 투자 수익률19.5%.

1.4.2 사회적 평가

본 프로젝트의 건설은 사회에 많은 일자리를 제공할 수 있고, 지역 잉여 노동력과 대학 졸업생를 위해 고용 기회를 창출할 수 있으므로, 취업난을 완화하는 데 도움이 된다. 동시에 지역 고용 인원의 소득을 증가시켜 지역 주민들의 생활 수준과 질을 향상시킬 수 있으므로, 사회 발전에 촉진 작용을 한다.

1.5협력 방식
독자, 합자, 합작.

1.6 필요한 외국측 투자 방식

자금, 기타 방식 면담 가능
1.7 프로젝트 건설 지점
관성구
1.8 프로젝트 진척 상황
프로젝트 기획서 작성 완료

2. 협력측 소개  

2.1 기본정보
명칭: 장춘시관성구인민정부
주소: 장춘시북인민대가3366번지

2.2 부처개황

관성구는 장춘시 북부에 위치해 있으며, 장춘시의 5개 주요 도시 지역 중 하나이다. 길림성공산당위원회와 길림성정부는 관할 구역 내에 위치해 있고, 관할 면적은 약 166k㎡이며, 인구는 66만 9천 명이다. 관할 구역은 10가 1진이며, 성급 개발구가 포함된다. 장춘의 중요한 산업 수용지이자 물류 집산지로서 우수한 산업 기반과 자원 조건이 갖춰져 있을 뿐만아니라, 강력한 산업 기반과 산업적 우위를 갖고 있다. 관성구의 도시 공간 구조와 산업 발전 기반을 의거해 ‘하나의 핵심 선도자’, ‘두 지역의 융합’, ‘5대 산업 공동 발전’의 전략 배치를 구축한다.

관성구는 지리적 이점을 발휘해 장춘 북부 현대화 핵심 구역 건설을 선도하고, 주요 도심과 개발구의 융합 발전을 추진하고 있다. 입지 및 토지 자원의 우위을 중점적으로 발휘해 첨단 장비 제조업, 현대 서비스 산업, 농산물 및 부자재 가공 산업, 순환 경제 산업, 문화 관광 산업 등 ‘5대 산업의 공동 발전’을 촉진한다.

첨단 장비 제조업: 철도 교통 장비 제조업 및 자동차 부품 가공업의 발전을 강조한다. 철도 교통 장비 제조업은 중처창커주식회사와 이치그룹의 ‘두 주요 공장’을 선두자로 해 기술 선도, 완벽한 지원, 완전한 사슬을 갖춘 매우 경쟁력 있는 철도 장비 산업 기지와 자동차 부품 산업 클러스터를 건설한다.  

현대 서비스업: 생산 생활 물류업과 현대 상업과 무역업의 발전을 강조한다. 상품도매, 체인 경영, 창고 배송과 고급 비즈니스, 문화 창의, 금융 서비스 등 신형 서비스 업태를 대대적으로 도입해 현대상무서비스업 핵심지구를 조성한다.

농산물 가공업: 광성 근접 농산물 주산지와 거래시장 등의 장점을 살려 레저식품, 녹색유기식품의 발전에 전념하는 길림성을 선도하는 현대 농업 산업화 기지를 조성한다.

순환 경제 산업: 국가급 자원 재활용 기지에 의거해 폐차 재활용을 핵심으로 복합형 재생 자원 재활용 산업 사슬을 발전시키고, 자원 재활용, 해체, 가공, 이용을 통합한 자원 재활용 산업단지를 조성함으로써, 장춘에 기반을 두면서 길림성 전체에 영향을 미치는 자원 재활용 센터를 건설한다.

문화 관광업: 역사 문화 거리 보호 및 활용과 이통강 연안의 녹색 회랑 개발을 중점적으로 추진한다. 문화 및 창의 산업, 레저 문화 및 상업 관광 산업의 도입에 중점을 둔다. 북이통강 서안의 인프라와 경관 시설 건설을 추진하고, 이통강의 녹색 생태 발전대를 수안신구로 건설한다.

‘14차 5개년 계획’ 기간에 관성구는 중국 이치와 중처창커(中車長客)의 ‘6개 귀환’의 중요한 거점으로서, 장춘시 전체의 산업 향상과 프로젝트 집결이라는 중요한 사명을 맡고 있다.

2.3 연락처

연락부처: 관성구상무국

우편번호: 130000

연 락 인: 마신위

연락번호: +86-431-89990274

프로젝트 소재시(주) 연락처:

연락부처: 장춘시협력교류사무실

연 락 인: 장준걸

연락번호: +86-15704317930

팩    스: +86-431-82700590

E- 메일: xmc82763933@163.com