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1. 프로젝트 소개

1.1 프로젝트 배경

1.1.1 제품 소개

신에너지차 산업은 이미 중국 자동차 산업의 중요한 구성 부분이 됐으며, 고효율 에너지 절약 발전의 전략적 요구에 부응해 신에너지차는 앞으로도 계속해서 고속 발전 추세를 유지할 것이다. 차량용 알루미늄판과 알루미늄호일은 내식성, 가공 용이성 등 독특한 장점으로 인해 차량이 경량화와 에너지 소비 효율화의 요구에 더 잘 충족할 수 있도록 함으로써, 신에너지차의 중요한 부품이 됐다.

1.1.2 시장 전망

최근 몇 년 동안 자동차 산업은 빠르고 안정적인 발전 추세를 유지하고 있으며, 신에너지차의 종류와 생산량이 폭발적으로 증가되고 있다. 신에너지차 산업 발전 계획에 따르면, 2025년까지 신에너지차의 신차 판매량은 자동차 신차 판매 총량의 20%에 이른다. 신에너지차 산업의 알루미늄 소재 사용 비율이 지속적으로 증가되고 있으며, 광범위한 시장과 발전 전망을 열어 준다.

신에너지차의 생산, 판매, 수출의 폭발적인 증가가 알루미늄 압연재의 수요를 빠르게 견인하고 있다. 중국자동차공업협회가 발표한《2023년 12월 자동차 산업 경제 운영 상황》에 따르면, 2023년 누적 자동차 판매량은 3009.4만 대로, 전년 동기 대비 12% 증가했으며, 이 중 신에너지차 판매량은 949.5만 대로, 전년 동기 대비 37.9% 증가했다. 2023년, 신에너지차 수출은 120만 3천 대로 전년 대비 77.6% 증가했다. 2024년 첫 10개월 동안 중국내 신에너지차의 누적 판매량은 869만 2천 대에 달했으며, 전년 동기 대비 38.3% 증가했다. 그중 신에너지 상용차 판매량은 40만 5천 대로, 32.5% 증가했다. 또한, 중국의 신에너지차 연간 생산 및 판매가 처음으로 1,000만 대를 돌파하기까지 불과 11개월도 채 걸리지 않았다.

중국 국무원판공청에서 발행한《신에너지차 산업 발전 계획(2021-2035년)》에 따르면, 2025년까지 중국의 신에너지 신차 판매량은 자동차 신차 판매 총량의 약 20%에 이를 것이다. 신에너지차의 완성차 수요가 지속적으로 증가하고 있다.

‘이중 탄소’ 발전 전략에 부응하기 위해 자동차의 경량화와 에너지 소비 효율화가 주요 추세가 됐다. 알루미늄 재료는 가볍고 비용이 저렴하고, 재활용이 용이함으로, 자동차 산업에서 점점 더 널리 사용되며, 시장 침투율이 빠르게 증가되고 있다.

관련 데이터에 따르면, 2023년 12월의 중국 알루미늄의 생산량이 전년 동기 대비 증가했다. 2023년 12월 중국 알루미늄 생산량은 594.6만 톤으로, 전년 동기 대비 14.0% 증가했다. 2023년 1월부터 12월까지 중국 알루미늄 생산량은 6,303.4만 톤으로, 전년 동기 대비 5.7% 증가했다.

중국알루미늄협회가 발표한 《중국 자동차 공업용 알루미늄에 대한 평가 보고서(2016-2030)》에 따르면, 2030년 중국의 신에너지차 생산량은 1160만 대, 연간 복합성장률은 21.40%로 예상되며, 주목할 점은 같은 기간 순수전기차(BEV) 생산량이 2018년 77만 대에서 2030년 920만 대로 23% 증가될 것으로 예상된다는 것이다. 이 보고서는 신에너지차 산업의 빠른 발전이 알루미늄 시장의 강력한 성장을 촉진할 수 있다고 예측하며, 2030년까지 중국 신에너지차 산업의 알루미늄 사용 비율이 현재 알루미늄 소비 총량의 3.8%에서 29.4%로 증가될 것으로 예상하고 있다.

2024년 자동차 산업 경제 운영 상황에 따르면, 현재 신에너지차의 생산 및 판매량은 예상치를 훨씬 초과했으며, 발전 전망은 매우 낙관적이다. 또한, 신에너지차에 널리 사용되는 알루미늄 소재에 광범위한 시장과 발전 전망을 열어 준다.

1.1.3 기술 분석

중왕그룹, 밍타이뤼예, 리중그룹, 마이다스뤼예 등 브랜드 기업과 협력해 첨단 알루미늄 가공 설비와 생산 공정을 도입하고, 고급 알루미늄 압연재 생산 라인을 건설하며, 재료 압연 성형 과정을 제어함으로써, 가공 정밀도를 높여 신에너지차 수요에 더 잘 적응할 수 있도록 할 수 있다.

1.1.4프로젝트 건설에 유리한 조건

(1) 정책적 우위

《길림성정부의 자동차 산업 클러스터 ‘업그레이드’ 프로젝트 시행에 관한 의견》은 장춘시 자동차 클러스터의 선도적 역할로 지역 간 조정과 연계를 촉진하고, 완성차, 부품, 애프터 마켓의 ‘삼위일체’ 조화로운 발전과 전면적인 향상을 가속화하며, 세계적인 메가급 자동차 선진 제조업 클러스터를 조성함으로써, 강력한 자동차 제조 기지를 조성할 것을 제안한다.

《신에너지 자동차 산업 발전 계획(2021-2035년)》은 신에너지 자동차 산업의 공공 서비스 능력을 향상시키고, 완성차 및 핵심 부품에 대한 계량 테스트, 성능 평가 및 검사 인증의 능력을 향상시켜야 한다고 지적한다. 동시에 신에너지 자동차의 완성차, 부품 및 정비 점검, 충전 및 배터리 교환 등의 안전 기준과 법규 제도를 완비하고, 안전 생산 감독 관리와 신에너지 자동차의 안전 리콜 관리를 강화한다.

(2) 산업적 우위

길림성은  중국의 주요 자동차 생산 지역으로, 자동차 산업의 핵심은 장춘에 있다. 신중국 최초의 완성차 제조업체인 이치그룹이 이곳에 위치해 있으며, 폭스바겐, 아우디, 도요타 등 유명 자동차 제조업체들이 이곳에서 이치그룹과 합작 회사를 설립하고 있다. 글로벌 자동차 산업에 깊은 변화가 일어나는 가운데, 이치그룹과 장춘은 모두 전환을 가속화하고 있으며, ‘장춘 국제 자동차 타운’ 건설 목표는 양자의 공감대가 되고 있다. 그 목표는 세계적인 자동차 및 부품 연구개발, 제조 및 애프터마켓 서비스 기지를 건설하고, 메가급 자동차 산업을 구축하는 것이다.

(3) 지역적 우위

동북 지역의 중요한 거점 도시로서, 장춘은 우수한 지리적 위치와 교통 조건이 갖춰져 있으며, 경제 발전과 전략적 배치의 중요한 사명을 맡고 있는 중국의 중요한 교통 허브이다. 장춘은 발달된 철도, 도로, 항공 등 교통망을 보유하고 있으며, 중국 주요 도시와 연결돼 있어 장춘의 경제 발전에 편리한 교통 조건을 제공한다. 장춘의 교통 우위는 동북 지역의 중요한 물류 중심지가 됐고, 동북 중심 도시가 되는 데 중요한 지지를 제공했다.

장춘은 발달된 입체 교통망을 갖고 있다. 북경에서 심양, 장춘을 거쳐 하얼빈에 이르는 북경-하얼빈 국도와 북경-하얼빈 고속도로가 통과함으로써, 흥륭종합보세구의 십자형 도로 운송 체계를 형성한다. 북경에서 하얼빈에 이르는 북경-하얼빈 교통선은 남북을 관통하고, 내몽고아얼산에서 도문에 이르는 장춘시-길림시-도문시 철도는 동서를 연결한다.
 하얼빈과 대련을 잇는 하얼빈-대련 고속철도는 장춘과 대련을 한시간 경제권에 묶어 놓았다. 공항대로를 통해 도착할 수 있고, 70개의 국내선 , 16개의 국제선을 통해 국내외로 갈 수 있으며, 대련, 단동, 영구 등 항구 도시까지 차로 4~6시간 거리이기 때문에, 도로·철도·항공이 삼위일체하는 종합교통의 장점을 갖췄다.

(4) 인재적 우위

장춘시는 중국의 유명한 지능형 기관 밀집 지역으로, 중국의 유명한 길림대학, 동북사범대학, 장춘광기학원 등 10여개의 명문대가 모두 장춘시에 위치해 있다. 또한 중국과학원장춘분원, 장춘광기소, 장춘응화소 등 국가 및 성(부) 소속 연구 기관과 설계원, 컴퓨팅테스트센터 및 중국 정부가 장춘시에 설립한 여러 주요 개방실험실 등 연구 기관을 보유하고 있다. 장춘시는 인적 자원이 풍부하고 가격적 우위가 있다. 길림대학교, 동북사범대학교, 장춘중의약대학교, 장춘광기소, 장춘응화소 등 고등 교육 기관과 연구 기관은 프로젝트 실행을 위해 고급 관리 인력과 기술 인력을 제공할 수 있다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

1.2.1 건설 규모

본 프로젝트의 제품 규모는 연간 5,000톤으로 잠정 결정됐다.

1.2.2 프로젝트 건설 내용

본 프로젝트는 주로 표준화된 공장 및 그 부대 시설을 건설하고, 신에너지 차량용 알루미늄 패널과 알루미늄호일 등을 생산하며, 부지 면적은 25,000m²이다.

1.3. 프로젝트 총투자 및 자금조달

프로젝트의 총 투자액은 10,000만 위안이며, 그 중 건설 투자액은 8000만 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가   

1.4.1 주요 재무 지표  

프로젝트 가동 후, 연 평균 매출액 5,860만 위안, 이윤 1,990만 위안, 투자회수기 6년 (납세 이후, 건설기간 1년 포함), 투자 수익률 20%.

1.4.2  사회적 평가

‌에너지 절약 및 오염물 배출 감소: 신에너지차용 알루미늄판과 알루미늄호일의 광범위한 적용은 자동차 중량을 줄여 연료 소비와 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 된다. 알루미늄 합금의 밀도는 강철의 약 3분의 1로, 알루미늄 합금 재료를 사용하면 자동차 무게를 크게 감소할 수 있고, 내연기관차는 100kg당 연료 소비를 6~8% 경감할 수 있으며, 신에너지차는 주행거리를 6~8% 늘릴 수 있다. 또한 알루미늄 합금은 재활용성이 우수해 자원의 재활용을 돕고 환경에 대한 영향을 감소한다.
 환경 보호: 알루미늄 합금 재료는 생산 및 사용 과정에서 환경에 미치는 영향이 적다. 알루미늄 합금의 표면은 조밀한 산화막을 형성하기 쉽고, 부식 방지 특성이 좋으며, 유지 보수 및 교체의  빈도를 낯춤으로써, 환경에 대한 영향을 감소한다. 또한 알루미늄 합금 재료는 회수 및 재활용이 용이해 지속 가능한 발전의 요구 사항을 충족한다.
 자동차 성능 향상: 알루미늄 합금 소재를 사용해 자동차의 동력 성능과 안전성을 제고시킬 수 있다. 알루미늄 합금 소재의 경량화 특성은 자동차의 전체 무게를 감소함으로써, 차량의 가속 성능을 향상시키고, 제동 거리를 단축해 기름 소모량과 폐기 배출을 줄일 수 있다. 동시에 알루미늄 합금의 강도와 내부식성도 자동차의 수명을 연장하는 데 도움이 된다.

산업 업그레이드 촉진: 신에너지차 산업의 빠른 발전은 알루미늄 산업의 업그레이드와 전환을 촉진했다. 신에너지차의 경량화 소재 수요가 증가함에 따라 알루미늄 산업은 지속적으로 기술 혁신과 제품 업그레이드를 진행해 전체 생산 효율성과 제품 품질을 향상시키고, 전체 산업 사슬의 최적화와 발전을 촉진하고 있다.

요약하면, 신에너지차용 알루미늄판과 알루미늄호일의 사회적 효과가 현저하며, 이는 에너지 절약과 오염물 배출 감소, 자동차 성능 향상에 기여할 뿐만 아니라, 산업 업그레이드와 지속 가능한 발전을 추진한다.

1.5 협력 방식 

독자, 합자, 합작.

1.6 필요한 외국측 투자 방식

자금, 기타 방식 면담 가능

1.7 프로젝트 건설 지점

관성구

1.8 프로젝트 진척 상황

프로젝트 기획서 작성 완료

2. 협력측 소개   

2.1 기본 정보

명칭: 장춘시관성구인민정부

주소: 장춘시북인민대가3366번지

2.2 개황

관성구는 장춘시 북부에 위치해 있으며, 장춘시의 5개 주요 구 행정 지역 중 하나이다. 길림성공산당위원회와 길림성정부가 관할 구역 내에 위치해 있으며, 관할 면적은 약 166km²이고 인구는 66만 9천 명이다. 관할 구역은 10가 1진과 1개의 성급 개발구이다. 장춘의 중요한 산업 수용지이자 물류 집적지로서 우수한 산업 기반과 자원 조건이 갖춰져 있으며, 강력한 산업 기반과 산업 우위를 갖고 있다. 관성구의 도시 공간 구조와 산업 발전 기반을 의거해 ‘하나의 핵심 선도’, ‘두 지역의 융합’, ‘5대 산업 공동 발전’의 발전 전략 배치를 구축한다.

관성구는 지리적 이점을 발휘해 장춘 북부 현대화 핵심 구역 건설을 선도로 하는, 주요 도심과 개발구의 융합 발전을 추진하고 있다. 입지 및 토지 자원의 우위을 중점적으로 발휘해 첨단 장비 제조업, 현대 서비스 산업, 농산물 및 부자재 가공 산업, 순환 경제 산업, 문화 관광 산업 등 ‘5대 산업의 공동 발전’을 촉진한다.

첨단 장비 제조업: 철도 교통 장비 제조업 및 자동차 부품 가공업의 발전을 강조한다. 철도 교통 장비 제조업은 중처장커주식회사와 이치그룹의 ‘두 주요 공장’을 선두로 삼아 선도 기술, 완벽한 지원, 완전한 사슬을 갖춘 매우 경쟁력 있는 철도 장비 산업 기지와 자동차 부품 산업 클러스터를 건설한다.  

현대 서비스업: 생산 생활 물류업과 현대 상업 무역업의 발전을 추진한다. 상품 도매, 체인 경영, 창고 직접 배송과 고급 비즈니스, 문화 창의, 금융 서비스 등 신형 서비스 업태를 대대적으로 도입해 현대 상무 서비스업 핵심 지구로 조성한다.

농산물 가공업: 광성 근접 농산물 주산지와 거래시장 등의 장점을 살려 레저 식품, 녹색 유기 식품의 발전에 중점을 두면서 전 길림성을 선도하는 현대 농업 산업화 기지를 조성한다.

순환 경제 산업: 국가급 자원 재활용 기지에 의거해 폐차 자원 재활용을 핵심으로 해 복합형 재생 자원 재활용 산업 사슬을 발전시키고, 재생 자원 재활용, 해체, 가공, 이용을 통합한 자원 재활용 산업 단지를 조성해 장춘에 기반을 두면서 길림성 전체에 영향을 미치는 자원 재활용 센터를 건설한다.

문화 관광업: 역사 문화 거리 보호 및 활용과 이통강 연안의 녹색 회랑 개발을 중점적으로 추진한다. 문화 및 창의 산업, 레저 문화 및 상업 관광 산업의 도입에 중점을 둔다. 북이통강 서안의 인프라와 경관 시설 건설을 추진하고, 이통강의 녹색 생태 발전대를 수안 신구로 건설한다.

‘14차 5개년 계획’ 기간에 관성구는 중국 이치와 중처창커(中車長客)의 ‘6개 귀환’의 중요한 거점으로서, 장춘시 전체의 산업 향상과 프로젝트 집결이라는 중요한 사명을 맡고 있다.

2.3 연락처

연락부처: 관성구상무국

우편번호: 130000

연 락 인: 마신위

연락번호: +86-431-89990274

프로젝트 소재시(주) 연락처:

연락부처: 장춘시합작교류사무실

연 락 인: 장준걸

연락번호: +86-15704317930

팩    스: +86-431-82700590

E- 메일:xmc82763933@163.com