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1. 프로젝트 소개

1.1프로젝트 배경

1.1.1 제품 소개

자동차 램프는 자동차의 조명, 신호 전달 및 가시성 제고에 사용되는 중요한 구성 요소로, 야간 주행, 악천후 조건 및 다양한 교통 상황에서 중요한 역할을 한다. 자동차  램프는 광원에 따라 할로겐 램프, 크세논 램프, LED 램프 및 레이저 헤드램프로 나눌 수 있다.

1.1.2 시장 전망

(1）자동차 램프 업계

LED가 자동차 램프 시장에 진입한 것은 1986년 세계 최초의 LED 제동등이 등장하면서부터이다. 테일 램프, 계기등, 경고등, 주간주행등, 안개등, 방향지시등, 2007년 렉서스 LS600h가 세계 최초로 LED 헤드램프를 출시하면서 부터 LED는 모든 자동차 램프에 사용할 수 있게 됐다.

중국 자동차 램프 산업은 지난 수십 년 동안 빠른 발전을 이뤘다. 수입 의존에서 기술 도입과 자주 연구 개발, 그리고 국제 경쟁에서 두각을 나타내기까지, 중국 자동차 램프 제조 업체들은 중국 시장의 수요를 충족시킬 뿐만 아니라, 점차 국제 시장에서 경쟁 우위를 점하고 있다. 자동차 기술의 지속적인 발전에 따라 이 산업은 계속 발전함으로써, 새로운 기술과 시장 추세에 적응할 것이다.

최근 몇 년간 전 세계 자동차 시장이 급속히 발전하면서, 자동차 산업의 중요한 부품 중 하나인 자동차 램프도 황금 발전기를 맞이했다. 2023년 전 세계 자동차 램프 산업 시장 규모는 390억 달러에 달했으며, 2024년 말까지 약 140억 달러에 이르렀다. 이 중 아시아 태평양 지역이 57.41%를 차지하고, 북미 지역이 약 16.77%, 유럽이 약 18.05%를 차지했다. 중국 시장을 보면, 중국은 자동차 생산 및 판매 강국으로서 램프 소비도 높은 성장률을 유지하고 있으며, 이미 세계 최대의 자동차 램프 생산 및 판매 시장이 됐다. 2022년 중국의 자동차 램프 총생산량은 7715만 세트, 자동차 램프 총수요량은 6705만 세트에 달했다. 제품 가격 측면에서 보면, 최근 몇 년간 중국 자동차 램프 가격은 전반적으로 완만한 하락세를 보이고 있다. 2022년 중국의 할로겐 램프 어셈블리 가격은 400위안/세트, 제논 램프 어셈블리 가격은 970위안/세트, LED 램프 어셈블리 가격은 1880위안/세트, 레이저 램프 어셈블리 단가는 3750위안/세트까지 떨어졌다.

(2) 자동차 램프 산업 전망 분석

현재 중국 램프 시장의 경쟁 구도는 크게 ‘두 세계, 세 진영’으로 나뉜다. ‘두 세계’는 중고급 자동차 램프 시장과 로우엔드 자동차 램프 시장을 의미하며, ‘세 진영’은 외자 자동차 램프 제조 기업, 합작 자동차 기업의 지원 체계에 진입한 내자 자동차 램프 선도 기업, 자주 브랜드 완성차 공장과 수리 시장에 지원하는 내자 램프 기업을 의미한다. 현재 민영 자동차  램프 기업의 시장 점유율이 계속 상승하고 있으며, 국영 및 외자 기업의 비율은 다소 감소하고 있다. 북경시자동차램프공장, 천진시자동차램프공장 등 국영 자동차 램프 생산 기업은 금세기 초에 개편을 거쳐 기본상으로 합자 기업이 됐다. 국유기업 개혁과 공동 재편이 추진됨에 따라 국유 차량 등 기업은 더욱 철수할 것이다. 내자 자동차 램프 기업의 품질과 기술 수준이 향상됨에 따라 외자 자동차 램프 기업의 상대적 우위는 다소 약화됐지만, 여전히 중고급 자동차 램프 시장을 태반 차지하고 있다. 내자 자동차 램프 기업은 저원가, 빠른 대응, 연구 개발 수준의 지속적으로 향상을 통해 주로 미드엔드와 로우엔드 자동차 램프 시장에서 활약하고 있다. 무드 램프, 스마트 헤드 램프, OLED 테일램프 및 레이저 헤드램프의 침투율이 지속적으로 향상됨에 따라 미래 자동차 램프 시장 규모의 성장은 자동차 판매량 증가보다 높을 것이다. 중국 자동차 램프 시장의 전망은 밝다. 미래 중국 자동차 램프 산업의 발전 추세는 주로 기술 수준 향상, 안전성 강화, 더 높은 수준의 지능화 솔루션 제공, 사용자 요구 충족 등에 집중될 것이다.

2025년 까지 자동차 램프 산업의 시장 전망이 매우 밝고, 수요가 대폭 증가될 것으로 예상되며, 기술 수요, 품질 수요, 가격 수요 모두 충족될 것이다. 이는 자동차 산업과 그 자동차 램프 산업의 미래 발전을 보장한다.

본 프로젝트는 국제 선진 기계 가공 기술을 채택할 계획이며 대부분의 공정 장비를 중국에서 조달할 수 있다. 건설 현장 주변의 기반 시설이 완비돼 있고, 교통이 편리하며, 생산에 필요한 자원 조건이 비교적 완벽하고, 프로젝트가 좋은 시장 전망을 갖고 있다.

1.1.3 프로젝트 건설의 유리한 조건

(1) 정책적 우위

《길림성 인민정부의 자동차 산업 클러스터 ‘업그레이드’ 프로젝트 시행에 관한 의견》은 장춘시 자동차 클러스터를 선도자로 삼아 지역 간 조정과 연계를 촉진하고, 완성차, 부품, 애프터 마켓의 ‘삼위일체’ 조화로운 발전과 전면적인 향상을 가속화하며, 조 단위, 세계적인 자동차 선진 제조업 클러스터를 조성하고, 자동차 강성과 제조 강성을 건설할 것을 제안한다.

《신에너지차 산업 발전 계획(2021-2035년)》은 신에너지차 산업의 공공 서비스 능력을 향상시키고, 완성차 및 핵심 부품의 계량 테스트, 성능 평가 및 검사 인증 능력을 향상시켜야 한다고 지적한다. 동시에 신에너지차의 완성차, 부품 및 정비 점검, 충전 및 배터리 교체 등의 안전 기준과 법규 제도를 완비하고, 안전 생산 감독 관리와 신에너지차의 안전 리콜 관리를 강화해야 한다고 제시한다.

《자동차 산업 중장기 발전 계획》에서는 국제 경쟁력을 갖춘 부품 공급업체를 육성해 부품부터 완성차까지 완전한 산업 체계를 형성할 것을 제안했다. 2025년까지 여러 자동차 부품 기업 그룹이 글로벌 상위 10위 안에 들 것이다.

(2) 산업적 우위

길림성은 중국 자동차 산업의 융성한 곳으로, 자동차 산업의 핵심은 장춘에 있다. 신중국 최초의 완성차 제조업체인 이치(FAW)그룹이 이곳에 위치해 있으며, 폭스바겐, 아우디, 도요타 등 유명 자동차 제조업체들이 이곳에서 이치그룹과 합작 회사를 설립했다. 글로벌 자동차 산업에 깊은 변화가 일어나는 가운데, 이치그룹과 장춘은 모두 전환을 가속화하고 있으며, ‘장춘 국제 자동차 타운’ 건설이 두 나라의 공감대가 되고 있다. 그 목표는 세계적인 자동차 및 부품 연구 개발, 제조 및 애프터 마켓 서비스 기지를 건설하고, 메가급 자동차 산업을 조성하는 것이다.

（3）지역적 우위

농안현은 동북아시아 지역의 기하학적 중심에 위치하고, 장동북 개발 개방 선도구의 중요한 구성 부분 및 장길도 국가 전략의 내륙 포트이다. 장춘시에서 60km 떨어져 장춘시 반시간 경제권 내에 위치해 있고, 장춘용가국제공항에서 90km, 대련항구에서 700km, 남부경제 성장 극거리 다목적 내륙항 (장춘흥륭종합보세구역) 에서 20km 떨어져 있으며, 장백철도, 장백도로와 G12고속도로는 남북을 종관하므로, 교통이 상당히 발달하다.

(4) 인재적 우위

농안현은 농안현직업교육센터, 농안현육덕직업훈련학교, 농안현영상직업훈련학교, 농업기계화학교 등 직업 기술 학교와 노동 기술 훈련 기지를 보유하고 있으므로, 매년 다양한 기술 인재를 양성하고, 많은 제조 기술 인재를 보유함으로써, 단지에 투자하는 기업에 우수한 인적 자원을 제공하고 있다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

본 프로젝트는 시장 수요 상황, 공장 지역 상황 및  대응 자금 사정에 따라 연간 100만대의 자동차용 램프를 생산할 수 있는 규모로 결정됐으며, 제품에는 할로겐 램프, LED 등, 하이라이트의 제논 램프 및 레이저 헤드램프가 있다.

본 프로젝트의 부지 면적은 31,000m²이고, 그 중 순 토지 면적 23,000m², 건축 면적 30,000m²이며, 주로 제품 생산 작업장, 종합 창고, 종합 사무동 건물, 소방 저수지 등 부대 시설을 건설한다.

1.3 프로젝트 총투자 및 자금조달   

프로젝트의 총 투자는 10,000만 위안이며, 그 중 건설 투자가 7,000만 위안이다.

1.4 재무분석 및 사회적 평가   

1.4.1 주요 재무 지표

프로젝트 가동 후, 연 평균 매출액 6,140만 위안, 이윤 2,025만 위안, 투자회수기 6.9년 (납세 이후, 건설기간 2년 포함), 투자 수익률 19.7%.

1.4.2 사회적 평가  

자동차 램프는 야간 주행 안전성 향상, 운전 경험 향상, 자동차 지능화 발전 촉진, 기술 혁신과 산업 업그레이드 촉진, 에너지 절약 및 환경 보호 등 방면에서 뚜렷한 사회적 효과를 갖고 있다.

1.5협력 방식

독자, 합자, 합작

1.6 필요한 외국측 투자방식

자금, 기타 방식 면담 가능

1.7 프로젝트 건설 지점

장춘농안경제개발구

1.8 프로젝트 진척 상황

프로젝트 기획서 작성 완료

2.협력측 소개

2.1기본정보

명칭:농안현경제합작촉진센터

주소: 길림성농안현농안진흥화로

2.2개황

농안현(農安縣)은 길림성 중부의 송료평원 중심부에 위치하며, 면적은 5400km² 이다. 22개 향진(鄉鎮), 4개 가도(街道), 377개 마을을 관할하며, 총 인구는 120만 명으로, 길림성에서 경작지가 가장 많고, 인구가 가장 많은 현(縣)이다. 농안현정부 소재지는 장춘시에서 60km로, 장춘시 반시간 경제권 내에 있으며, 장춘용가공항에서 110km, 대련항구에서 700km 떨어져 있다.  장춘-백성철도, G12고속도로, C334국도와 G302국도가 남북을 종단하며, 장춘시의 두 주요 간선도로인 개선로와 청년로가 이미 농안까지 확장돼 장춘을 기반으로 주변을 연결하고, 동북과 접속되는 전략적 개방 구도가 형성됐다. 농안현은 장춘 지역에서 우선적으로 국가급 위생 도시로 선정됐으며, 길림성의 지주권 확대 시범지역으로, 중국 투자 잠재력 100대 현행정 지역, 중국에서 투자 및 비즈니스 가치가 가장 높은 현행정 지역, 중국 사회 관리 혁신 모범 현행정 지역 중 중국에서 가장 안전성이 높은 100대 현 등 영예를 연이어 수상했다.

2.3 연락처

연락부처: 농안현경제합작촉진센터

연락번호: +86-431-89936018

2.3.2 프로젝트 소재시(주) 연락처:

연락부처: 장춘시합작교류사무실

연 락 인: 장준걸

연락번호: +86-15704317930

팩    스: +86-431-82700590

 E- 메일: xmc82763933@163.com