欧宝体育

博彩平台 |자동차 및 부품_投资促进
当前位置: 首页  >  자동차 및 부품

자동차 및 부품

사평시 연산 10만 대의 자동차 트랙션 시트 생산 프로젝트

콘텐츠 제공 출처:길림성 상무정보센터
인쇄 하 다.
| 텍스트 크기:
가운데 |

1. 프로젝트소개

1.1 프로젝트 배경

1.1.1 프로젝트 소개

트랙션 시트는 화물용 트랙터 세미트레일을 연결, 견인하는 데 사용되는 핵심 섀시 부품이다. 잠금 메커니즘과 세미 트레일러의 트랙션 핀을 통해 견고하게 접합되며 잠금 기능이 갖게. 또한, 트랙션 시트는세미트레일러 트랙터와 견인 트레일러 사이에수평력과 수직력을 효과적으로 전달할 있다. 트랙션 시트는 스윙 축의 수에 따라 단일 축 트랙션 시트와 이중 축 트랙션 시트의 유형으로나눌 있으며, 이에 맞는 트랙션 핀 사양에 따라 트랙션 시트는 50# 트랙션 시트와 90# 트랙션 시트로 나눌 수 있다. 트랙션 시트 주로 시트 플레이트, 지지대 및 잠금 메커니즘으로 구성되, 시트 플레이트는 원형 또는 나비 모양으로 설계되,패널에 오일 홈이 고르게 분포있다.

1.1.2 시장 전망

(1) 자동차 트랙션 시트시장 현황에 대한 분석

2024년까지 자동차 트랙션 시트시장은 안정적인 성장세를 보이 있으며, 이러한 추세는 주로 다음과 같은 몇 가지요인에 의해 주도되고 있다.

레저용차량수요 증가: 사람들생활 수준이 향상됨으로말미암아 레저 활동많아 추구하게됐고, 이는 모터홈, 캠핑카 등 레저용차량 수요가 지속적으로 증가되록있으며, 따라서자동차 트랙션 시트 대한 수요 증가를 직접적으로 기인하고 있다.

기술 진보: 현대자동차 트랙션 시트 디자인은 점점 안전성, 편리성 및 편안함에 중점을 두고 있으며, 전자 제어 시스템 및 자동 조정 기능 첨단 기술을 채택제품의 시장 매력도를높이고 있다.

규정과 기준: 각국 정부는 자동차 견인 안전성에 대한 규정을 점점 더 엄격해지고 있으며, 이는 이러한 기준에 부합하는 트랙션 시트 대한 수요를 촉진하고 있다.

경제 요인: 세계 경제의 회복과 성장은 자동차 산업의 전체적인 발전을 이끌었고, 이는 자동차 트랙션 시트시장의 성장을 촉진했다.

대체 에너지 차량의 부상: 전기차와 하이브리드 자동차보급되면서, 트랙션 시트수요도 증가 있다. 왜냐하면,이들 차량마찬가지 다른 차량이나 트레일러를 견인해야 하기 때문이다.

그러나 시장은 또한 다음과 같은가지 도전에 직면해 있다.

원자재 가격변동: 철강 핵심 재료 가격의 변동은 트랙션 시트 생산 원가와최종 판매 가격에 영향을 미칠 있다.

시장 경쟁심화: 시장에는 많은 성숙경쟁자가 존재하므로,진입자는 시장 점유위해 혁신적이거나 원가효과성(cost effectiveness)있는 제품을 제공해야 한다.

기술 업데이트: 자율주행과 지능화교통 시스템의 발전에 따라 자동차 트랙션 시트 많은 첨단 기능을 통합할 필요가 있으며, 이는 기업이 지속적으로 연구 개발에 투자해야 함을 요구한다.

경제 변동: 무역 긴장과 경제 침체와 같은 세계 경제의 불확실성이 소비자의 구매력과 자동차 산업의 전체 투자에 영향을 미칠 수 있다.
미래를 전망해보면, 자동차 트랙션 시트시장은 계속 성장할 것으로 전망되며, 특히 아시아와 북미 시장에서 이러한 지역에서 레저용차량 대한 수요가 지속적으로 증가것이다. 동시에 기술의 발전과 환경 보호 규정의 강화에 따라 효율적이고 안전하며 환경 친화적인 트랙션 시트 대한 시장의 수요가 계속 증가.

(2) 자동차 트랙션 시트 시장 수요 분석

시장배경:

자동차 트랙션 시트는자동차와 트레일러를 연결하는 핵심 장치로, 화물 운송, 레저 관광, 농업, 건설 등 여러 산업에서 널리 사용되고 있다. 경제의 지속적인 성장과 국민 생활 수준의 지속적인 향상에 따라 자동차 보급률이 계속 상승자동차 트랙션 시트 대한 수요가 증가 있다.
수요 촉진:
화물 운송업: 전자 상거래의 급속한 발전은 물류 운송 수요의 급증을 촉진했으며, 이에 따라 트랙션 시트의수요도 증가하는 추세를 보이고 있다.
레저 관광: 캠핑카 관광의 부상은 레저 관광 시장의 트랙션 시트 대한 수요를 자극했다.
농업: 농업 기계화 수준이 향상됨에 따라 트랙터와 다양한 농업 기계를 연결하는 데 점점 더 많은 트랙션 시트 사용되고 있다.
산업: 대형 장비의 운송 수요가 날로 증가 있으며, 트랙션 시트 이러한 장비를 연결하는 중요한 부품으로서 수요도 이에 따라 증가 있다.

시장 규모 예측:

역사 데이터와 산업 발전 추세 분석에 따르면, 향후 몇 년 동안 자동차 트랙션 시트시장은 안정적인 성장세를 유지할 것으로 예상. 동시에 기술의 지속적인 발전과 제품 혁신에 따라 중고급 트랙션 시트 시장 점유율이 점차 확대될 것으로 기대.

경쟁구도:

현재 시장에는 자동차 트랙션 시트생산에 전념하는여러 전문 기업들이 활발히 진출하고있으며, 경쟁이 매우 치열. 시장이 더욱 확장됨 따라 많은 기업이 분야에 참여할 것으로 예상, 경쟁 양상 더욱 치열해질 .
기술 발전 추세:
지능화: 사물인터넷과 빅데이터 기술의 부상은 자동차 트랙션 시트 지능화로 발전시켜 사용 편의성과 안전성을 향상시킬 .

경량화: 연비 향상과 오염물배출 감소를 위해 트랙션 시트경량화 방향으로 발전하며, 새로운 소재와 혁신적인 디자인을 채택할 것.

도전과 기회:

도전: 원자재 가격변동, 환경 보호 규정강화 시장 경쟁심화는 모두 시장에 영향을 미칠 있다.
기회: 신흥 시장의 개척, 기술의 지속적인 발전 및 제품의 지속적인 혁신은 자동차 트랙션 시트시장에 새로운 성장 기회를 가져올 .
결론:
자동차 트랙션 시트시장 수요는 지속적으로 증가할 것으로 예상되지만, 성장 속도는 여러 요인의 영향을 받을 수 있다. 기업은 시장 동향을 면밀히 주시하고, 기술 혁신과 제품 업그레이드를 강화시장 경쟁과 도전에 대응해야 .
요약하면, 물류 산업의 빠른 발전, 기술 진보 및 정책 지원은 시장 수요의 지속적인 성장을 촉진할 것. 주요 기업의 경쟁 구도와 기술 혁신은 시장의 번영과 발전을 더욱 촉진할 것. 따라서 자동차 트랙션 시트시장의 전망은매우밝다.

1.1.3 기술분석

프로젝트 원자재 창고를 사용유형 따라 분류 보관하고,창고 원자재 부자재의 보관은 배치 번호에 따라 별도로 보관하,엄격한 입고 유통 시스템을 구축하,배포 오류를 단호히 방지하,혼합 배포 번호 원자재 혼용으로 인한 품질 사고를 단호히 근절한. 투자 프로젝트의 원자재 조달 및 사용은 제품 데이터 관리 기술(PDNl) 소프트웨어에 의해 지되며 전사적 자원 계획(ERP) 소프트웨어와 완전히 결합관련 산업에서 높은 수준의 기술 정보화 관리를 실현.

1.1.4 프로젝트 건설의 유리한 조건

(1) 정책우위

세제 혜택: 기업이 트랙션 시트연구 개발 생산에 종사할 경우,부가가치세, 법인세 등의 감면을 포함한 세제 혜택 정책을 누릴 수 있다. 예를 들어, 첨단 기술 기업은 15%의 법인세 우대 세율을 누릴 수 있다.

자금 지원: 정부는 기업의 기술 혁신 및 제품 개발을 지원하기 위해 R&D 자금, 혁신 기금 등을 포함한 자금 지원을 제공. 기업은 관련 기금을 신청트랙터 프로젝트의 연구 개발 생산을 위한 자금 지원을 받을 있다.

토지 사용 혜택: 기업은 자동차 트랙션 시트프로젝트를 건설할 토지 사용 혜택 정책을 누릴 있다. 예를 들어, 토지 양도금 감면, 토지 사용 연한 연장 등이 있다. ‌

길림성정부는 사평시정부가 제시한 특수산업 진흥계획승인했으며, 다음 단계로 지방특수업체 자원을 통합해 특수차산업 전반의 발전을 지원하고,중국 북방 최대이자 세계적으로 유명한 특수차산업 생산전시판매기지를 건설할 예정이다.

(2) 산업우위

현재 다음과같은 가지 주요 산업이 형성됐다.특수, 버스, 기계, 열교환기, 자동차부품산업을 주도한 장비제조업, 석유, 천연가스, 화력발전, 풍력발전, 바이오매스발전, 태양광발전을 주도로  신에너지산업 곡물가공, 축산물가공 등을 주도한 농산물심가공산업등이. 그중 특수 산업은 사평 중점적으로 육성해야 중요한 산업으로, 좋은 발전 전망과 광범위한 발전 가능성을 있다.

프로젝트 작업 단위는 기업 내부연구개발센터를 설립고객의 요구에 따라 시장 수요에 맞는 제품을 연구 개발 개발할 있으며, 이미 재료와 발열 및 제조 공정에서 새로운 돌파구를 마련했다. 프로젝트 작업 단위는 이미 풍성한 성과를 거두었으며, 회사가 생산한 제품의 품질 지표는 모두 국내 선도 수준에 도달하고,국제 기술 표준충족했.

인재, 기술, 장비, 연구 개발 능력, 마케팅, 생산 재료 공급 등방면 장점을 유지함으로써,생산, 학문 및 연구의 결합 비즈니스 모델은 프로젝트 관련 산업의 발전에 지대한 영향을 .

(3) 지역적우위

사평시는 길림 남서부에 위치하고,송료평야 중부 내륙에 위치하고 동북지역의 중요한 교통허브이자 물류 거점도시이며,요령, 길림, 내몽고지역에 길림, 흑룡강 내몽고동부지역에서 연안항구와 환발해경제권으로 통하는 필수 경로이므로,천혜의 지리적 이점을 있다.

교통시설도 갖춰 있다. 교통 허브 도시로서, 사평 편리한 철도, 도로 및 항공 운송 네트워크를 보유하고 있다. 철도 측면에서 사평 하얼빈-대련철도와 장춘-도문철도의 교차점으로, 동북 지역의 주요 도시와 항구를 연결. 도로 측면에서 사평 북경-얼빈고속도로와 장춘-심천 고속도로 여러 고속도로와 국도를 보유하고 있어 주변 지역과의 교통 연결이 편리. 또한, 사평시는 공항을 계획 건설항공 운송 능력을 더욱 향상시키고 있다.

이러한 교통 시설과 지리적 위치는 사평시를 동북 지역의 중요한 물류 중심지이자 운송 허브로 만들어 지역 경제 발전, 인구 이동 물류의 유통을 촉진했다.

(4) 인재우위

사평에는 길림사범대학, 길림사범대학보다학원, 길림농업공정직업기술학원, 사평직업대학 현재 설립 중인 직업기술학원, 길림대학사평의학고등전문대학, 사평방송텔레비전대학 여러 대학이 있다. 그중 길림사범대학은 길림성의 이다. 전일제 학부 재학생은 16,302명, 대학원생은 1,844명, 유학생은 336명, 성인 교육 학생은 15,131명으로매년 사회에 수천 명의 고급 인재를 양성배출할 있다. 주변의 장춘, 하얼빈, 대경 도시에는 많은 대학이 있으며, 연간 50만 명 이상의 고급 인재를 제공할 수 있다. 이러한인재들은 프로젝트을기술 지원을 제공할 있다.

1.2 프로젝트 건설 내용 및 규모

면적은 3,600으로, 생산작업장을 건설하고,기계 가공, 플라스틱 분사 성형생산 장비 및 매칭생산 시설을 구입연간 100,000대의 자동차 트랙션시트를생산.

1.3.프로젝트 총투자 및 자금조달

프로젝트의 투자자는40,000 위안이며 건설 투자32,000 위안.

1.4 재무분석 및 사회적 평가   

1.4.1 주요 재무 지표

프로젝트 가동 , 연 평균 매출액 22,200 위안, 이윤  6,670 위안, 투자회수기 7 (납세 이후, 건설기간 1 포함), 투자 수익률 16.67%.

1.4.2 사회적 평가

1. 운송 효율성 향상: 최적화 설계를 통해 트랙션 시트 질량 크게 감소할 있어 차량의 전체 중량을 줄이고,차량의 적재 능력과 운송 효율성을 향상시킬 있다. 이것은 물류 산업의 급속한 발전에 도움이 될 뿐만 아니라,에너지 소비와 오염물배출을 경감하 환경 보호에 긍정적인 영향을 .

2. 기술 혁신 촉진: 트랙션 시트 설계 연구는 제품 설계 연구 개발을 위한 이론적 토대를 마련하고 다른 제품의 동적 분석 최적화 설계에 대한 참고 자료를 제공. 이러한 기술 혁신은 자동차 산업뿐만 아니라 다른 관련 분야로도 확산전체 제조업의 기술 진보를 촉진할 있다.

3. 친환경 개발 촉진: 최신 견인기술은 오염배출줄이고,소음 공해를 감소하 전념하므로환경 보호에 도움이 . 예를 들어, 철도 교통, 전기차 및 선박 등 분야에서의 응용은 운영 효율성을 현저히 높이고,에너지 소비와 오염물배출을 줄였다.

4. 시장 경쟁력 향상:기술 혁신과 최적화 설계를 통해 트랙션 시트프로젝트는 제품의 시장 경쟁력을 향상시키고, 고효율, 지능형, 환경 친화적인 기관차 장비에 대한 시장요구를 충족시킬 있다. 이는 기업이 치열한 시장 경쟁에서 유리한 위치를 차지하는 데 도움이 .

5. 고용 촉진과 경제 발전:트랙션 시트프로젝트의 시행과 보급은 관련 산업 체인의 발전을 촉진하고, 더 많은 일자리를 창출하며, 지역 경제의 성장을 촉진할 것. 또한, 기술의 발전과 응용은 전체 산업의 생산 효율성과 경제적 이익을 제고시킬 있다.

1.5협력 방식

합자, 합작

1.6 필요한 외국측 투자 방식  

프로젝트는 정부가 국가 특별 채권 신청프로젝트의 주체를 건설 계획이며,나머지는 프로젝트 기업이 자체 조달한다.

1.7 프로젝트 건설 지점

사평경제개발구, 사평-장춘 공동건설자동차산업단지4#, 5# 블록

1.8 프로젝트 진상황

프로젝트 기획서 작성 완료

  2.협력측 소개

2.1기본정보

명칭: 사평경제개발구관리위원회

주소: 길림성사평시경제개발구

2.2개황

사평경제개발구는 1998년 12월에 설립으며, 사평시에서 최초로 길림성인민정부의 승인을 받아 설립된 성급 개발구로, 면적은 71.41k이고,핵심 구역 면적은 13.74k.사평경제개발구는 동북 진흥의 하얼빈-대련 첨단 제조업 발전 축에 위치해 있으며, 500km반경 거리에장춘, , 대련 중심 도시포함 있다. 북경-하얼빈, 사평-치하얼 여러 철도가 이곳에서 교차하며, 고속도로 출구와 고속철도 여객터미널은 모두 경제개발구 내에 위치해 있다. 영구항에서 430km, 대련국제해운센터에서 550km 떨어져 있으며, 동북 지역에서 운송 반경거리가가장 짧은 성급 개발구.
  사평경제개발구의 세가지주요 산업은 각각 의약 식품, 자동차 및 부품, 현대 서비스업. 세계 500대 기업인 중뎬젠선로장비공장, 중항분진특수, 버드와이저, 국내 유명 브랜드인 광저우리바이, 저장나이스, 저장스바오 등 다양한 분야의 생산 기업들이 경제개발구에 집결돼있다. 이치제팡위탁개조기지의 연간 특수 생산 능력은 1만 대에 달하며, 123개 제품이 국가 목록에 포함. 반경 50km 내에 3개의 전국 주요 곡물 생산 현이 분포있어 식품 산업 발전의 기초를 다졌다. 국내 업계 선두 기업인 바이샹식품회사, 쥔러바오유업회사, 다야오음료수회사 40여 개의 식품 생산 기업이 합동 개발으며, 320여 종의 제품이 국민의 식탁에 올랐다. 이정약업, 캉푸약업 9개의 유명 제약회사가 모두생산과 판매활발진행하고 . 완다, 어우야, 비구이위안 등 상업 복합 단지가 완비있어, 주민들의 행복감이 해마다 상승하고 있다.

2.3 연락처

2.3.1 협력연락처

연락부처: 사평경제개발구자동차산업유치국

:

연락번호:+86-15043403308

E- 메일: zy15043403308@126. com

2.3.2 프로젝트 소재지 시(주) 연락처

연락부처: 사평시경제기술합작

:온대성

연락번호: +86-434-3260536

E- 메일:spjhjjhk@163.com

(责任编辑:李光辉)
bet365 博彩网站推荐 2026世界杯投注 澳门银河网上赌场 永利博彩 博彩平台