1. 프로젝트 소개

1.1 기술 성과 소개

프로젝트의 주요 기술 성과는 자동차 기술 서비스, 온라인 섀시 스마트 제어 플랫폼 및 신형 에너지 자동차 충전 제어 플랫폼이 포함된다. 프로젝트는 BJB 테크 회사의 기존 제품 연구 개발 시스템에 의존하여 자동차 및 부품 기업에 ASPICE 프로세스에 기반한 개발 서비스를 제공하고 자동차 개발 프로세스의 모든 핵심 연결을 구축하고 제품 개발의 안정성과 신뢰성을 보장한다.

1.2 기술 분석 및 우위

프로젝트 기술은2021년 설립된 BJB테크(길림성) 유한회사로 자동차 기술 연구 개발에 줄곧 전념해 왔으며 회사는 실용 신형 특허 5건, 소프트웨어 저작권 14건을 보유하고 있으며 자체 개발한 스마트 충전기 컨트롤러 제품 및 자동차 핵심 기술 서비스는 국내 최고 수준이며 회사는 차량용 통신, OTA, 모터 컨트롤러, 보조 컨트롤러, 방향 전환 제어 등 많은 핵심 기술을 보유하고 있으며 충전 및 플랫폼 데이터 관리 제품 및 응용 개발 측면에서 국내 최고 수준을 유지하고 있다.

1.3 기술 성과 주요 제품 및 응용

(1) 자동차 기술 서비스

국내 자동차 전자 산업 분야에서 ASPICE 프로세스를 기반으로 한 개발 서비스를 제공하고 제품 개발의 안전성과 신뢰성을 제공하며 자동차 기업과 부품 기업의 핵심 컨트롤러 국산화 프로세스를 지원한다. 

(2) 신형 에너지 자동차 충전 플랫폼

신형 에너지 자동차 충전 플랫폼은 신형 에너지 자동차 7kW, 11kW, 22kW 개인 직류 충전기 및 60kW, 120kW 이상의 공공 직류 충전기에 적용할 수 있으며 충전 제어 플랫폼은 충전 중 자동차 충전 시퀀스 제어, 충전 제어 모듈과의 통신 및 제어, 충전기 장비의 고장 감지 및 진단, 충전 요금 측정, 충전 인간과 컴퓨터 상호 작용, 충전기와 클라우드 플랫폼의 통신 제어 등 주요 기능을 지원한다.

(3) 차량용 저전력 모터 컨트롤러 플랫폼

차량용 저전력 모터 제어 플랫폼은 차량용 응용 프로그램에 적합한 모터 제어 플랫폼; 모터 제어; 컨트롤러 플랫폼은 저전력 모터의 시동, 정지, 속도 조절 및 방향 제어를 충족할 수 있으며 회로 설계 및 제어 알고리즘을 통해 모터의 정확한 제어를 실현하고; 시스템 안정성; 제어 플랫폼은 안정적인 모터 제어 성능을 갖추고 있으며 자동차 환경의 다양한 부하 및 응용 환경 조건에서 시스템 작동을 충족할 수 있으며; 섀시 영역에서 제동 제어, 방향 컨트롤 및 서스펜션 컨트롤 등 핵심 구성 부품에 적용할 수 있다.

  1.4 기술 성과 전환 및 시장 전망

  1.4.1 기술 성과 단계

  소규모 테스트 완료되었다. 

  1.4.2 기술 성과 마케팅 방안

  기술 성과의 주요 대상 고객층은 자동차 제조, 자동차 부품 공급 기업, 스마트 교통 시스템 통합 업체 등이다. 

  (1) 온라인 마케팅: 소셜 미디어, 산업 홈페이지 등 방식을 이용하여 제품 정보를 공개하고 브랜드 인지도를 높인다.

  (2) 오프라인 마케팅: 산업 전시회, 기술 세미나 등 다양한 행사에 참가하고 잠재 고객과의 소통 루트를 구축한다. 

  (3) 파트너십: 자동차 제조업체, 공급 업체와 전략 파트너십을 구축하여 제품 공동 마케팅을 실행한다. 

  (4) 마케팅 루트: 마케팅 팀을 구성하고 판매 네트워크를 확장하며 더 많은 대상 고객을 형성한다. 

1.5 기술팀

창업자 강환(薑歡)은 현재 BJB 테크(길림성) 유한회사 이사, 사장이며 동북 사법 대학 투자재테크를 전공하고 중급 엔지니어, 4급 HR 관리사, 국제 소프트웨어 테스트 엔지니어 자격증을 보유하고 있으며 현재 5개 자동차 관련 특허를 보유하고 있다. ZHONGKE QICHENG, WANGQING TECH, LIMING TECH에서 근무한 경험이 있고 전국 최초로 스마트 CITY를 주제로 다룬 공간 아이디어 3iCity 공간(국가급)을 창설하였으며 <스마트 장춘 건설 계획 강요(2015-2020년)> 작성에 참여한 경력이 있다. LIMING TECH에서 중국 제일자동차 그룹, 지리그룹, 베이징자동차그룹, 웨이라이자동차 등 국내 30여 유명 자동차 기업 및 국내외 대형 자동차 부품 업체에 서비스를 제공하였으며 누적 매출액이 2억 위안에 달한다. 2020년 글로벌 엔지니어링 서비스 분야 2위 기업인 프랑스 자본 기업 althen을 포함한 여러 기업의 인수합병(금액 약 2억 위안) 제안을 받았다. BJB 테크는 현재 길림성 현지 최대 자동차 전자 기술 서비스 회사이며 약 20여 자동차 기업 및 국내외 대형 부품 공장에 R&D 서비스를 제공하고 있으며 장사 자동차 혁신 연구원, 안형 데이터와 스마트 섀시 및 차량용 데이터 안전 분야에서 전략적 협력 관계를 유지하고 있으며 현재 길림 대학교와 ‘스마트 자동차’연합 연구원을 설립하고 있다. 미래 연구원은 과학기술성과 전환과 첨단 기술 산업화에 핵심적인 역할을 할 것이며 현재 제일 자동차 그룹, 청화 대학교, 길림 대학교와 공동으로 진행중인 길림성 주요 특별 과제를 담당하고 있으며 제일 자동차그룹 중대 특별 과제를 담당하고 있다. 

공동 창립자 경총(耿聰)은 현재 BJB 테크(길림성) 유한회사 이사, 부사장 직을 겸임하고 있으며 신형 에너지 및 혁신 사업부, QC, 프로젝트 관리부를 관리하고 있다. 장춘 공업 대학교 전기전자 및 전력 전동을 전공하고 석사 과정을 졸업하였다. 기존에 치밍정보, 콘티넨탈 그룹, 알트 등 대형 국내외 유명 기업에서 자동차 전자 연구 개발, 프로젝트 관리 업무를 담당했으며 다국적 기술팀을 리드하여 다수 자동차 컨트롤러 연구 개발에 투입된 이력이 있고 GM, 제일자동차 해방모델, 상해자동차 폭스바겐, 상해 GB 모터스바겐, 셰플러 등 양산에 응용된 이력을 가지고 있다. 

공동 창업자인 우진생(牛振生)은 현재 BJB테크(길림성) 유한회사의 이사, 부사장을 겸임하고 있으며 엔지니어링 기술 센터, 실험실을 책임지고 있다.  장춘 공업대학 전자정보공학 전공을 졸업하고, 자동차 스마트 시스템 구축, 자율주행 이미지 인식 등 연구개발 업무에 종사하고 있으며, 국가 863계획 프로젝트 <V-BOX 기반 차량 정밀 위치추적 시스템>의 기획 및 시행 팀을 담당한 이력이 있다.

2. 시장 잠재력 분석

(1) 자동차 기술 서비스

자율주행, 인포테인먼트, 자동화 등이 지속적으로 발전하면서 자동차 전자가 차지하는 원가는 계속 증가할 것이며, 또한 환경 보호에 대한 수요가 증가함에 따라 중국은 2050년 이전에 전통 연료 자동차를 완전히 철수시킬 계획이다. 신형 에너지 자동차 구입 세금 우대 정책과 결합하여 시장 수요는 점차 자동차 전자 비율이 더 높은 중 상급 모델, 하이브리드 모델 및 순수 전기 모델로 전환될 것이다. 앞으로 정책 주도, 환경 보호 및 소비 자극의 공동 영향으로 자동차 전자 비율이 계속 증가할 것이다. 세이디 데이터에 따르면, 2025년에 모든 차종에서 승용차의 자동차 전자 원가가 전체 자동차 원가에서 차지하는 비중이 60%에 달할 것으로 예상된다.

중국 신형 에너지 자동차 판매량은 2017년 76.78 만 대에서 2022년 687.23만 대로 증가했으며, 2022년 중국 자동차 서비스 시장 규모는 53,681 억 위안으로 전년 대비 6.13% 증가했으며, 2015년부터 2022년까지 복합 성장률은 13.3%이며, 그 중 자동차 전자 서비스 분야의 시장 규모가 41.21%로 가장 큰 비중을 차지하고 있다.

(2) 신형 에너지 자동차 충전 플랫폼

중국 공용 충전소 수량은 2017년 21.4만 대에서 2022년 179.7만 대로 6년간 복합 증가율이 53.05%에 달하고 중국 민간 충전소 수량(차량에 따른 설치)은 2017년 23.18만 대에서 2022년 341.20만 대로 복합 증가율은 71.23%에 달한다. 2030년에는 충전소 보편화 및 스마트 방향으로 전환할 것이며 충전소는 미래 10년 동안 10배의 급속 성장 기간을 맞이하게 될 것이다. 국제 에너지 기구의 신형 에너지 자동차 성장 지원에 따라 약속한 목표에 도달할 것이며 2030년 말까지 전 세계 충전 인프라 수요는 12배 이상 증가할 것이며 매년 2,200만 개 이상의 전동 경량 충전소의 설치 수요가 발생하고 충전 전력 수요는 750 Twh를 초과하여 사설 충전소 에너지 수요의 65%를 충족할 수 있으며 중국은 여전히 충전소의 최대 시장이 될 것이다.

(3)차량용 저전력 모터 컨트롤러 플랫폼

드라이브 바이어 비율이 증가하고 드라이브 바이어 시장 규모도 따라 성장한다. 드라이브 바이어 제동은 상업화 초기 단계에 처해 있다. 스마트 전기차 시장의 급속 발전과 더불어 드라이브 바이어는 고급 자율 주행 수요(미래 차량용 저전력 모터는 자동 운전 기능과 통합될 예정)에 적합하다. 미래 4년 동안 복합 성장률은 50% 이상에 달하고 차량 단가는 3500위안/대로 높아진다. 코로나 사태 후 수요가 회복되고 중국 자동차 드라이브 바이어 전환 시장 규모는 빠르게 확장될 것이다. 2022년 30.1억 위안에서 2026년 152.5억 위안으로 4년간 복합 성장률은 50.0%에 달할 것이다.

3. 융자 수요 및 융자 용도

프로젝트는 사업비용, 연구 개발, 하드웨어 개발, 소프트웨어 개발, 소프트웨어 테스트, 제품 시험 및 교정, 제품 시험 인증, 생산라인 구축 등에 필요한 3,000만 위안 자금 조달을 계획하고 있다.

4. 기술 성과 효익 분석

4.1 경제적 효익

프로젝트 기술 성과 완성 후 약 127,000만 위안의 시장 가치를 형성할 수 있다. 

4.2 사회적 효익

프로젝트의 기술적 성과가 전환된 후 차량의 제동 효율과 정확성을 향상시키고 불충분한 제동 또는 과도한 제동으로 인한 교통 사고를 줄여 교통 안전을 향상시킬 수 있다. 에너지 절감 동시에 차량의 주행 상태와 도로 조건에 따라 차량의 제동 및 가속 프로세스를 최적화하고 에너지 낭비를 줄이며 신형 에너지 자동차 산업의 발전을 추진하고 자동차 산업의 경쟁력과 혁신 능력을 향상시키는 동시에 경제 발전을 추진할 수 있다.

5. 연락처: 

연락인: 강환

연락 번호: 18626627066