1.プロジェクト簡単紹介

1.1プロジェクト背景

1.1.1製品簡単紹介

無人機の動力システムは通常、モーター、電子速度制御機、プロペラ、バッテリー、及び関連する制御システムなどで構成されている。

モーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する装置で、固定子、回転子、鉄心、磁石などの主要部分から成る。モーターはブラシ付きモーターとブラシレスモーターに分けられ、無人機のモーターは主にブラシレスモーターが使用されている。モーターは一端が機体のアームに取り付けられたモーターマウントに固定され、もう一端はプロペラに固定され、回転することで下方への推力を生成する。

電子速度制御機は、フライトコントローラーの制御信号を電流の大きさに変換し、モーターの回転速度を制御する役割を担っている。

プロペラは、エンジンの回転力を推進力または揚力に変換する装置である。

無人機に使用されるバッテリーは、一般的に高放電率のリチウムポリマーバッテリーで、エネルギー密度が高く、軽量で、高い電流耐性を持つことが特徴である。

制御システムは、無人機の動力システムの「頭」とも言える部分で、飛行指令やセンサーデータに基づいて、動力源の出力や伝達システムの動作を精密に制御する。制御システムは、モーターの回転速度や内燃機関のスロットルを調節することで、無人機の飛行状態を精密に制御する。

本プロジェクトは、白城緑電産業模範園区で実施され、主に無人機の動力システム（モーター、電子速度制御機、、プロペラ、バッテリー、及び関連する制御システムなど）を生産し、無人機産業と関連サプライチェーンの発展を促進する。

1.1.2市場の見通し

（1）低空経済産業概況

低空経済は、有人及び無人の航空機によるさまざまな低空飛行活動を牽引とし、関連分野の融合的な発展を促進する総合的な経済形態である。低空経済は、第一次産業、第二次産業、第三次産業に広く見られ、経済発展の促進、社会保障の強化、国防事業への貢献など、ますます重要な役割を果たしている。

応用シーンによって、低空経済は都市シーン（都市空中交通）と非都市シーン（辺境地帯における工業、農業、林業、漁業、建設業の作業飛行、及び医療救助、災害救援、気象観測、海洋監視、科学実験、教育訓練、文化スポーツなどの飛行活動）に区分される。

低空経済産業の構成は、主に低空航空機製造（航空機製造）、低空運用サービス、低空インフラ建設、低空飛行支援を含む4つの主要セクターに分かれている。低空航空機製造（航空機製造）には、機械全体、飛行制御システム、動力システム、空中システム、材料、部品、金型、部品が含まれる。低空運用サービスには、ヘリコプター運営、低空標準、無人機運用、低空物流、低空運用などが含まれる。低空インフラ施設の建設と低空飛行サポートには、情報インフラ施設、低空計画、飛行訓練、検査、地上サポートなどが含まれる。

低空経済は産業チェーンが長く、波及範囲が広い。上流は主に、中流の各種低空製品を構築するための原材料（金属原材料、特殊ゴムと高分子材料などを含む）と核心部品（電池、モーター、フライトコントロールシステム、機体などを含む）である。中流は主に低空製品の製造、低空飛行、低空保障と総合サービスなどである。下流は主に運営と各種の応用シーン（観光業、物流業、文化観光業と点検業などを含む）である。

（2）世界の無人機市場規模及び主要工業無人機の区域発展構造

2013-2023年、世界の無人機業界の市場規模は 93 億ドルから約 600 億ドルに拡大し、期間複合年成長率は 20.43％に達した。発展初期において、無人機産業の応用は基本的に軍事分野に限定されていた。2015 年以降、民用無人機技術が絶えず改善されるにつれて、農業と林業の植物保護、電力点検、地理測量、空撮などの分野での応用がますます日常的なものとなり、無人機産業における民用無人機市場のシェアも年々増加している。2023 年、世界の民用無人機のシェアは 44.02％に達した。

現在、アメリカ、東アジア（中国、日本、韓国）、西欧（ドイツ、イギリス、フランス、イタリア）は工業用無人機の3大主要な製造市場である。その中で、アメリカ合、中国、フランス、ドイツ、イスラエルの5つの地域は研究開発とイノベーション能力が世界をリードしている。アメリカは工業用無人機の最大の市場で、投資が最も活発な国で、完全な工業用無人機の産業チェーンを持っている。西欧において、ドイツ、オーストリア、スイスには世界の「隠れたチャンピオン」企業の半分以上が集まっており、これらの国は製造業の優位性を無人機分野にも引き続き活かしている。例えば、ピストンエンジン技術がガソリンや重質油の航空エンジンに進化し、飛行自動車と無人機が共通の発展を実現している。東アジアにおいて、日本、韓国、中国などの国では工業用無人機の発展勢いが強い。東南アジアは現在、世界で最も若い人口構造と最も活力に満ちた経済を持つ地域の一つである。特に、インドネシアは1万4000を超える島々を持つ島国であり、無人機はこのような水陸交通の効率が高くない地域において、その優位性が際立っている。

（3）無人機業界現状分析

無人機は初期に主に軍事分野で応用されており、順次標的機、偵察、情報探知、弾薬搭載攻撃などに使用された。20 世紀 80 年代以降、アメリカ、日本、中国は相次いで無人機の民間分野での応用を模索した。2008 年から 2014 年まで、情報化、タスク搭載荷重、衛星航法などの技術の発展に恩恵を受け、無人機は軍事分野及び工業分野での応用がますます広がった。2014 年以降、無人機の産業チェーンが成熟に向かい、フライトコントロールと航法技術が急速に発展するにつれて、無人機は小型化、知能化、低コストの条件を備えるようになった。消費用無人機が急速に発展すると同時に、工業用無人機も点検、セキュリティ監視、農林植物保護、測量と地理情報などの分野でも急速に発展した。

中国国内の無人機市場需要は主に二種類に分けられる。

 剛性需要市場。一般的に政府の機能部門、国営エネルギー関連企業、武警部隊などの国家機関、各種の工鉱業企業、農林牧漁企業及び専門性の高い科学研究教育機関などが含まれる。国内の無人機の研究開発は、全体設計、飛行制御、統合ナビゲーション、中継データリンクシステム、センサー技術、画像伝送、情報対抗と反対抗、発射回収、生産製造、部隊での使用など、多くの技術分野で十分な経験を積み、良好な技術基盤を築いている。

 柔性需要市場。商業用の空撮、測量、電力点検、環境保護、農作物の状況監視、農業植物保護などの分野が含まれる。2021年以降、国家の関連政策や計画が相次いで発表され、無人機業界に有利である。人工知能、エッジコンピューティング、5G通信、IoTなどの新興技術の急速な発展により、無人機をはじめとする知能化交通シーンが絶えず進化している。国家政策の方向性に基づき、将来的には電力、交通、水資源管理、環境保護、緊急対応と物流などの分野での知能化交通の応用規模が大幅に拡大すると見込まれている。

（4）中国の工業無人機産業構造比較

中国の工業用無人機産業における代表的な企業のビジネス展開状況を見ると、縦横股份のビジネスと製品は比較的に全面的で、製品ラインが広く、無人機システム、搭載荷重機器、ソフトウェア製品などに及んでいる。大疆の無人機は主に空撮用無人機を中心として、2 台のカメラを搭載した多焦点距離のフラッグシップ映像空撮機、一体化した空中映画撮影機、デュアルメインカメラを備えた準フラッグシップ空撮機、イマーシブな無人機など、様々な無人機製品を開発している。極飛科技の工業用無人機製品は主に農業分野に焦点を当てており、ビジネスは農業用無人飛行機から農業用無人車、農業機械の自動操縦装置、リモートセンシング無人機、知能農場などに派生している。

2023年以降、中国の工業用無人機上場企業の代表的な企業はそれぞれ異なる重点を置いた計画方向を持っている。2023年、縦横股份は主に新バージョンの無人警備システムの製品開発を加速し、無人機、無人機保管庫、ソフトウェア、クラウドなどの全システムの一体化設計を実現した。固定式や移動式などの異なる使用方法に適合する様々なタイプの製品を発表し、無人警備システムがより広範な業界での応用を実現するよう促進した。観典防務は無人機を用いた麻薬取締りサービス分野を主軸として、先行する優位性と研究開発投資を持続的に維持し、麻薬の情勢変化に積極的に適応した。既存の麻薬取締り航空測量システムの基礎の上で、段階的に全国をカバーする。より広範で、より効率的な無人機を用いた麻薬取締り航空測量システムとそれに関連する規程や基準を模索し、樹立している。

中国の工業用無人機市場には巨大な発展可能性がある。大疆創新を代表とする工業用無人機企業は、農林植物保護、点検、測量と地理情報、セキュリティ監視、物流輸送などの分野での応用がますます深化しており、人工作業に代わることでコスト削減と効率向上を実現している。

（5）中国無人機市場規模

無人機は新技術と先進的な生産力の重要なキャリアとして、航空分野の新しい業態の発展における重要な要素となっている。近年、中国は民用無人機分野における自主開発能力が絶えず向上し、産業規模も拡大し続けて、国際的にも明らかな優位性を得ている。無人機の産業チェーンは徐々に整備されていて、無人機の研究開発、生産、販売、トレーニング、修理などの分野を含んでいる。上流は主に無人機本体、エンジン、センサーなどの重要部品の研究開発と生産を含む。中流は無人機完成品の製造である。下流は無人機の応用サービスで、空撮、測量、点検、農業の植物保護などを含んでいる。

2023年、国内の無人機市場規模は約1264.3億元に達し、前年比18.71％増加した。2015－2023年の複合年間成長率は64.78％という高水準に達している。

2023年、国内の民用無人機市場規模は約1174.3億元になり、前年比19.95％増加した。2015-2023年の複合年間成長率は81.89％と非常に高い水準に達している。

2023年国内工業用無人機市場規模は約845.5億元で、前年比23.38%増加し、2017年から2023年の複合年間成長率は188.33%と高くなっている。

業界の状況から判断すると、中国の無人機産業はすでに世界をリードする地位にある。2023年7月25日、吉林省長春市で第3回中国（長春）一般航空開発会議と第1回無人機産業規制開発セミナーが開催された。民間航空局のチーフエンジニアである殷时军は会議で次のように述べている。中国の無人航空機の販売は、世界の市場シェアの約70%を占めている。民用無人機ブランドの大疆は市場シェアの80%を占めている。

（6）無人機業界の発展トレンド

無人機はさまざまな業界で活躍する余地がたくさんある。将来的には、無人機は飛行中の構成と設備を最適化し、より精密で正確なテクノロジーを使用して、ますます知能になる。科学技術研究開発チームに対する要求が高くなるだけではなく、無人機業界の発展に継続的なブレークスルーと新しい力をもたらし、無人機業界のより良い発展を促進する原動力である。

現在、中国の無人機業界は、産業チェーンの改善、政策支援の継続的な強化、プロレベルの無人機の適用の加速、及び新世代の情報技術との統合の特徴を示している。多くの無人機技術プロの需要が拡大し続けることを意味する。

技術の絶え間ない進歩と応用シーンの拡大に伴い、無人機はますます重要な役割を果たすことになる。物流分野において、無人機による迅速な配送は効率を高め、コストを削減し、人々の即時配送に対するニーズを満たすことができる。農業分野では、無人機が農民にとって知能化管理を実現する手助けとなり、農作物の生産量と品質を向上させる。建設業と消防分野では、無人機の応用は安全監視と救助活動を強化することになる。また、無人機技術の進歩に伴い、人工知能と自動制御の応用により、さらに無人機の性能と機能が向上していく。無人機技術の面では、中国は現段階で一定のリードを確保しており、かつ中国には完全な電子産業チェーンがあり、コスト面の優位性は業界の発展に有利で、無人機産業の将来性は非常に広い。

1.1.3技術分析

プロジェクトは科学研究チームを設立し、市場の需要に応じて、無人機の動力システムの構造、材料、技術などの面から研究開発革新を行う。プロジェクトは現代の生産技術と自動生産ラインを採用し、生産技術と技術は成熟し、大規模な生産条件を備えている。

1.1.4プロジェクト建設に有利な条件

（1）政策の優位性

2017年12月、工業と情報化部は、民用無人機製造業の発展を促進及び標準化するために、「民用無人機製造業の発展の促進及び標準化に関する指導意見」を発表した。指導意見では、2025年までに民用無人機の生産額は1800億元に達し、年間平均成長率は25%以上になると提案されている。産業規模、技術レベル、企業実力は、国際的なリーダーシップの勢いを維持し続ける。民用無人機の基準、測定認証システム及び産業システムの確立及び改善によって、民用無人機の安全と制御可能で、かつ健全な開発を実現する。

2018年8月、民間航空局と国家発展改革委員会は共同で「一般空港の秩序ある発展を促進するための意見」を発表し、既存の航空機が一般空港を訓練するためのサービス保証能力を向上させることを提案した。航空製造や一般航空消費などの上流と下流の統合に焦点を当て、固定翼航空機、回転翼航空機、無人機などのマルチタイプ及びマルチレベルの航空機訓練システムを開発する。

2021年12月、国務院は「「第十四次五カ年計画」国家緊急システム計画」を発表した。この計画は無人機の緊急救援分野での重要性を強調し、無人機の研究開発と応用を強化し、国家緊急システムの現代化レベルを高めることを提案した。

2022年1月、農業農村部、国家発展改革委員会、科学技術部、工業と情報化部、生態環境部、市場監督総局、国家食糧と物資備蓄局、国家林草局が共同で「「第十四次五カ年計画」全国農薬産業発展計画」を発表した。この計画は無人機の農業分野での応用を推進し、農薬散布効率と農業生産効果を高めることを提案した。

2022年1月、「「第十四次五カ年計画」民間航空発展計画」は、無人機の応用拡大を奨励し、無人機が郵便宅配物流、都市公共サービス、緊急救援、公衆衛生などの分野でサービスを提供することを支持し、無人機が都市の田舎と辺境地区で応用を推進し、県の田舎の三級物流ネットワークシステムに溶け込んで、農業農村の現代化をサービスすることを推進する。

2022年2月、民航局は「「第十四次五カ年計画」一般航空発展特別計画」を発行した。この計画は中国の一般航空産業の発展目標、主な任務と重点工事を明確にし、無人機産業に明確な発展方向を提供した。発展目標の中で、2035年を展望すると、無人機産業生態圏は基本的に完成する。無人機の応用分野を拡大し、市場化、社会化サービス保障システムの確立を誘導し、新型知能無人操縦航空機駆動の低空新経済を大いに発展させる。

2019年、 欧宝体育は「一般航空産業の発展を支援するための若干政策に関する通知」を発行し、一般航空産業の発展を加速し、軍隊と民衆の緊密な統合を促進し、吉林省全体の高品質発展を促進することを提案した。無人機を含む吉林省の一般航空産業に対する強力な支援である。

（2）資源の優位性

白城緑電産業模範園区は、洮北経済技術開発区を中心に、50平方キロメートルを計画しており、その中、洮北経済開発区は45平方キロメートル、市工業園区は5平方キロメートルで、プロジェクトのニーズを満たすことができる。

（3）地理的優位性

洮北区は吉林省の北西部に位置し、吉林省、黒竜江省、内モンゴル自治区の三つの省・自治区が交わる地点にありる。具体的には白城市の中部に位置し、東は鎮賚県と大安市に隣接し、西と南は洮南市と接している。洮北区は三つの省を結ぶ交通の要所であり、交通が便利で物流コストが低いという特徴を持っている。

洮北区の交通は非常に便利で、琿春-烏蘭浩特高速道路と嫩江-丹東高速道路が域内を通過している。また、鉄道駅までわずか1.5キロメートル、白城長安空港まで20キロメートルの距離にあり、北京や天津などへの直行便が利用できる

‌（4）人材の優位性

白城市には農業科学院、林業科学院、農業機械研究院、畜産研究院、科学研究所など、多くの研究機関があり、さまざまな分野の専門技術者が40873人在籍している。そのうち、高級職称を持つ人材は6898人、中級職称は18409人、初級職称は15566人である。

2023年、白城市は「全市の人材育成と改善を強化するための20施策」を発表した。この施策は、地域の優位性を活かし、地元の人材資源を最大限に活用することを目的としている。具体的には、専門家型の戦略人材、実用型の地域人材、技術型のブルーカラー人材という3つの人材育成を加速し、全面的に近代化された新しい白城市を建設するための強固な人材基盤を提供することに焦点を当てている。

1.2プロジェクト建設内容及び規模

プロジェクトの総面積は3.2万平方メートル、総建築面積は5万平方メートルである。プロジェクトは、生産ワークショップ、科学研究ステーション、オフィスビル、電力供給プロジェクト、展示ホールなどの建物を建設し、生産設備を購入し、水力発電、暖房、地盤硬化、緑化などの支援施設を建設する。

プロジェクト落成後、生産製品は無人機動力システムで、モーター、電子速度制御機、プロペラ、バッテリー及び関連する制御システムを含む。

1.3プロジェクト総投資額と資金調達

1.3.1プロジェクト総投資額

プロジェクト総投資額は50000万元、その内、建設投資額が45000万元、流動資金額が5000万元である。

1.3.2資金調達

企業自己調達。

1.4財務分析及び社会評価

1.4.1主な財務指標

プロジェクトの量産後、年間売上高は25000万元、利益8500万元、投資回収期間8.6年（税引後、建設期間3年含む）、投資利益率18.0%。

説明：表中の「万元」はすべて人民元である

1.4.2社会評価

農業や物流などのさまざまな分野での無人機の適用により、作業効率が大幅に向上し、コストが削減され、経済成長が促進された。プロジェクトの建設は、無人機産業の発展を促進し、関連する産業チェーンの発展を促進し、技術革新と産業のアップグレードを促進した。プロジェクトの建設は多くの雇用機会を生み出し、研究開発、生産、保守、販売などを含み、地域の経済発展と雇用率の向上を促進し、優れた経済的及び社会的利益をもたらす。

1.5協力方式

独資。

1.6外資導入の方式

資金、設備、技術

1.7プロジェクト建設場所

白城緑電産業模範園区。

1.8プロジェクト進捗状況

プロジェクト提案書編成済み。

2、協力側簡単紹介

2.1基本状況

名称：洮北区プロジェクトサービスセンター

住所：白城市洮北区青年南大街14号

2.2概況

白城洮北経済開発区は、2010年10月10日に設立され、吉林省、黒竜江省、内モンゴル自治区の3つの省・自治区が交わる地点に位置している。白城市の北東部にあり、総面積は65.6平方キロメートルである。この開発区は、洮北区委員会と区政府が力を入れて整備した経済発展のプラットフォームで、吉林省で最も新しい経済開発区として知られている。白城洮北経済開発区は優位性が顕著で、地理的条件や資源に恵まれている。吉林省内の37の工業集中区の中で、総合評価において何度も省レベルの先進工業集中区として選ばれた。

白城緑電産業模範園区は、カーボンニュートラルを主な取り組み方向として、洮北経済開発区を基盤として、白城工業園区内の化学工業園区を統合し、緑色新素材、緑色冶金、緑色機械装置製造、緑色ビッグデータスマート管理、緑色食品及び医薬健康、緑色水素エネルギー、緑色化学工業などの七大産業園区を創出している。「第十四次五カ年計画」の末期に、白城緑電産業模範園区は、地元で消費するクリーンエネルギーの発電設備容量が 500 万キロワットを超え（年間供給電力量 120 億キロワット）、固定資産投資が 200 億元を達成し、生産規模が 200 億元に達する国レベルのカーボンニュートラル模範園区に育て上げられ、吉林省西部地域生態経済の高品質発展の新たなエンジンとなる予定である。

2.3連絡方式

2.3.1協力機構連絡方式

  連絡先：洮北区プロジェクトサービスセンター

連絡係：楚姜華、翟佳羽

連絡電話：+86-436-3247740

イメール：tbqjhj@126.com

プロジェクト所在市（州）連絡方式：

連絡先：白城市商務局

連絡係：徐増春

連絡電話：+86-436-3203010  

          +86-13894682986

イメール：bcjhj07@126.com