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1.プロジェクト簡単紹介

1.1プロジェクト背景

1.1.1製品簡単紹介

汎用航空（General Aviation）とは、民間航空機を使用して、産業、農業、林業、漁業、建設、医療衛生、応急救援、気象検出、海洋監視、科学実験、教育訓練、文化体育などを含む、公共航空輸送以外の民間航空活動に従事することを指す。汎用航空は、機動性、柔軟性、迅速性、効率性の特徴を備えている。

本プロジェクトは前郭県王府工業団地に立地し、経済発展と産業のアップグレードに重要である。産業チェーンの発展を促進し、就職を創造し、投資を誘致し、技術革新を推進し、多様なサービス需要を満たし、資源を有効に利用し、持続可能な発展を実現できる。

1.1.2市場の見通し

（1）汎用航空産業現状分析

「中華人民共和国民間航空法（2018年改訂版）」第145条の規定によると、汎用航空は民間航空機を使用して公共航空輸送以外の各種民間航空活動を行うことに関係している。これらの活動には、産業、農業、林業、漁業、建設業の飛行業務のほか、医療衛生、応急救援、気象探査、海洋監視、科学実験、教育訓練、文化体育などの分野の飛行任務が含まれる。

汎用航空業界のチェーンの観点から、上流リンクには主に原材料とコアコンポーネントの供給が含まれる。コア原材料には、金属や燃料などの基本材料に加えて、エンジンや翼などの主要コンポーネントの提供及び各ソフトウェアとハードウェアの供給が含まれ、汎用航空機の製造にリソースと技術サポートを提供する。中流リンクには、一般空港の建設、サービス、人材育成、航空機の保守などをカバーし、機械全体の製造と汎用航空の運用が含まれる。下流のアプリケーション分野は広く、汎用航空は生産ツールまたは消費財として、国民経済のさまざまな産業にサービスを提供している。主なアプリケーションには、ビジネスチャーター、短距離飛行、航空業務、飛行訓練、レクリエーションスポーツの5項目が含まれる。

中国航空の歴史は、航空分野のパイオニアである馮如が広州燕塘で自家製の航空機を操縦して航空ショーを行った1912年にさかのぼり、中国航空事業の章を開いた。1931年6月、浙江省水利局は、銭塘江の支流である浦陽川で航空写真を撮るためにルフトハンザのミセシュミットM18-D航空機をリースし、中国航空の商業活動の最初の試みを示した。

近年、中国汎用航空市場と国際市場の融合がますます深まり、国内市場も産業化発展の新たな時期に入った。2024年3月、「汎用航空設備革新応用実施方案(2024—2030年)」の発表は、低空経済を推進して2030年までに兆級の市場規模を形成することを目的としている。

2019年から2023年にかけて、中国伝統的な汎用航空会社の数は増え続けた。国家新聞弁公室が発表したデータによると、2023年末までに、中国の汎用航空会社の数は689に達し、2022年末から28増加した。

2019年から2023年の間に、中国に登録された汎用航空機の数は全体的に増加傾向を示している。国家新聞弁公室が発表したデータによると、2023年までに中国に登録された汎用航空機の数は3173機である。

2019年から2023年の間に、中国一般的な航空業務の量は全体として増加傾向を示した。国家新聞弁公室が発表したデータによると、2023年には、中国汎用航空機の年間運用飛行時間は135万7000時間に達した。

中信海直が発表したデータによると、2023年会社の汎用航空事業は約50000時間で、業務収入は19.3億元である。2023年中国汎用航空事業市場の規模は約524億元である。。

要約すると、中国汎用航空産業は近年目覚ましい発展を遂げて、量的に成長しているだけでなく、市場規模と運用量も前向きな上昇傾向を示している。「汎用航空機器革新アプリケーション実施計画（2024-2030）」の実施により、今後数年間で、中国汎用航空産業はより広い開発スペースとより多くのビジネスチャンスの到来を告げると予想される。将来を見据えて、汎用航空産業は、中国経済の高品質発展を促進し、社会により多様で便利な航空サービスを提供するための重要な力になることが期待されている。

（2）汎用航空産業見通し分析

汎用航空業界の発展を促進するための中央及び地方の一連の政策計画に後押しされて、業界の全体的な発展の勢いは過去5年間で良好であり、大きな発展の可能性を秘めている。将来を見据えて、中国汎用航空業界は次の3つの開発トレンドを示す。

技術革新が開発をリードする。人工知能、loT、ビッグデータなどの技術の継続的な開発により、汎用航空業界はより多くの技術革新と産業のアップグレードの到来を告げていく。これらの新技術は、性能、効率、安全性の面で汎用航空機の改善を促進し、業界の発展に新たな推進力を注入する。

市場需要は拡大し続けている。都市化の加速と人々の生活水準の向上に伴い、汎用航空業界の需要は拡大し続ける。特に農業、緊急救助、文化観光などの分野では、汎用航空機の用途がより広くなり、業界の発展に幅広い市場スペースが提供される。

政策環境は継続的に最適化されている。中国政府は汎用航空と低空経済の発展を非常に重要視しており、業界発展の強力な政策保証を提供する一連の政策措置を導入している。今後も政策環境を最適化し、汎用航空業界の発展にとってより好ましい環境を整えていく。

中国民間航空局が発表したデータによると、2024年から2030年まで中国低空経済業界の市場規模の年平均成長率は22%である。汎用航空業界は低空経済の主要な業態の一つで、全体的に国家低空経済戦略の発展から利益を得る。2024年から2029年まで中国汎用航空運営市場規模の年平均成長率は8%で、2029年までに市場規模は832億元に達する見込みである。

消費者が交通手段、物流配送、空中観光などのニーズをますます高める中、汎用航空業界はさらなる発展の機会を迎えていく。特に、人々の生活水準の向上と消費意識の変化に伴い、消費者は高品質で便利かつ安全な汎用航空サービスに対する需要がさらに高まることが予想される。

汎用航空業界の発展には、産業チェーン全体の関係者が協力し合うことが必要である。今後、産業チェーンの上流から下流までの企業がより緊密に連携し、技術革新と産業の高度化を共に推進することで、業界の発展に新たな活力を注入することが期待される。

1.1.4プロジェクト建設に有利な条件

（1）政策の優位性

工信部、科学技術部、財政部、民航局は共同で「汎用航空設備革新応用実施方案(2024—2030年)」を発表し、2027年までに、中国の汎用航空設備供給能力、産業革新能力が著しく向上し、現代化汎用航空基礎支持システムが基本的に確立され、効率的な融合産業生態が初歩的に形成され、汎用航空公共サービス設備システムが基本的に完備した。2030年までに、汎用航空設備は人民の生産生活の各分野に全面的に融合し、低空経済成長の強力な推進力となり、兆級の市場規模を形成する。

吉林省は「吉林省一般空港レイアウト計画（2016-2030）」を発行し、2030年までに省内のすべての県レベルの行政単位が汎用航空サービスを享受できるようにすることを提案している。省の東部、中部、西部の地域開発の位置付け、資源の寄付、産業基盤などに応じて、輸送と一般空港の機能を補完し、共同で保証する。中央、東部、西部の一般空港グループを構築し、長春－吉林－図門地域の短距離輸送ルートネットワークを構築する。

（2）地理的優位性

前郭県は吉林、黒竜江、内モンゴルの三省の結合部に位置し、東北三省と内モンゴル自治区の8市14県を結ぶ重要な交通拠点と物流センターである。長春－白山鉄道は南北方向に全域を貫通し、烏蘭浩特－図門、明水－瀋陽、開方道路の3つの国省幹線道路と郷級道路が縦横に絡み合って、長春、白城、大連、チチハル、烏蘭浩特などの都市に直行できる。

（3）人材の優位性

松原市は全省のブルーカラー育成基地である。また、国内、省内で有名な吉林大学、長春工業大学、東北師範大学、吉林農業大学、長春理工大学、長春大学、長春工程学院など30余りの大学は毎年多くの専門人材と管理面人材を持っており、本プロジェクトに多くの新鮮な血液を提供している。

1.2プロジェクト建設内容及び規模

プロジェクトの計画面積は50万平方メートルである。汎用航空産業パークは3つの機能エリアとして計画されている。

（1）航空製造ゾーン。主に一般的な航空機製造と航空機部品製造を構築する。前期国内外の有名な航空機、航空機エンジン、航空機部品製造、航空機搭載機器、航空機最終組立などの産業を積極的に導入することにより、完全な産業チェーンを形成した。航空機最終組立、部品製造、システム研究開発を統合した汎用航空製造産業クラスターを徐々に構築し、1000億レベルの産業を形成し、松原市、さらには吉林省の産業構造調整に新たな推進力を注入する。

（2）汎用航空サービスエリア。主に航空クラブ、FBO固定運用拠点、試験飛行センター、汎用航空空港及び補助施設を建設する。パイロットトレーニング、航空機テスト飛行、エンターテインメント体験飛行、航空観光、地質探査、航空機販売及びリースを含み、汎用航空業務、プライベートフライト及び公務フライトに飛行サポート、航空機メンテナンス、ホスティング、給油及びその他の包括的なサポートサービスを提供する。国内外の汎用航空文化、展示会、学術交流などの活動を多く実施する。

（3）総合サポートエリア。主に航空リゾートホテル、幹部向けアパート、高級会員向けアパート、コミュニティ病院、総合スーパーマーケットなどを建設する。園区に商業、医療、居住、娯楽などの総合的なサポートサービスを提供する。

1.3プロジェクト総投資額と資金調達

1.3.1プロジェクト総投資額

プロジェクト総投資額は200000万元、その内、建設投資額が160000万元である。

1.4財務分析及び社会評価

1.4.1主な財務指標

プロジェクトの落成後、年間売上高は125786万元、利益37736万元、投資回収期間7.3年（税引後、建設期間2年を含む）、投資利益率18.87%。

説明：表中の「万元」はすべて人民元である

1.4.2社会評価

汎用航空は産業に対する牽引効果が顕著で、投入産出比は1:10、雇用創出比は1:12となっている。本プロジェクトは、さまざまな金融ツールと資本市場ルートを活用し、汎用航空産業のインフラ整備と人材育成、国内外の先進的な汎用航空技術の導入、及び優良な汎用航空企業の成長支援を推進する。これにより、汎用航空の全産業チェーンの協調的な発展を加速し、松原市、吉林省、そして中国全体の汎用航空産業の発展を促進する。

1.5協力方式

合弁協力、その他の方式は面談可能｡

1.6外資導入の方式

資金、設備、技術。

1.7プロジェクト建設場所

前郭県王府工業園区

1.8プロジェクト進捗状況

プロジェクト計画書編成済み

2、協力側簡単紹介

2.1基本状況　

名称：前郭県招商サービスセンター

住所：松原市前郭県烏蘭街995号

2.2概況

前郭県は吉林省松原市に所属し、吉林省北西部、松嫩平原南部に位置し、吉林省唯一のモンゴル族自治県で、管轄区域の面積は6980平方キロ、総人口は60万人で、県城は松原市と同じ都市にある。中石油東北石油ガス支社、中石化東北石油ガス支社、中化グループ長山化学工業有限公司、中国大唐グループ長山火力発電所、中石油パイプライン長春石油ガス支社など5社の中直企業が境内に位置している。

生態環境は優れている。前郭県には、国内の淡水湖トップ10の1つであるチャガン湖がある。松花江と嫩江は域内に75キロメートルを流れ、湿地面積は77万ムー、森林面積は976000ムー、森林被覆率は11.4%である。前郭県は、吉林省西部の草原、湖、湿地の典型的な地域的特徴を持って、国の緑化と植林のトップ100県であり、吉林省の生態学的建設の模範県である。

鉱物資源が豊富である。前郭県は鉱物資源が非常に豊富で、32000万トンの石油埋蔵量、1000億立方メートルの天然ガス埋蔵量が証明されて、オイルマスター頁岩、ベントナイト、紫砂陶器の埋蔵量は豊富である。

農業の優位性が顕著である。前郭県は、黄金のトウモロコシ地帯の中心に位置し、国内有数の大規模灌漑地区である前郭灌区を有している。全国的な商品穀物基地県、農業標準化模範県、そして水稲の標準化生産モデル地区として知られている。県全体の耕作面積は483万ムーで、食糧生産量は常に全国の主要な穀物生産県のトップ10に入っている。畜産業も長い歴史を持ち、恵まれた条件を活かして発展してきた。年間で12万トンの高品質な牧草を生産し、国家レベルの草原整備基地県として指定されている。

2.3.1協力機構連絡方式

連絡先：前郭県招商サービスセンター

連絡係：李暁春

連絡電話：+86-13351556769   +86-438-5098098

イメール：zsjxmk2209905@163.com

プロジェクト所在市（州）連絡方式：

連絡先：松原市商務局招商サービスセンター

連絡係：于莉莉

連絡電話：+86-18004388787