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1. プロジェクト簡単紹介

1.1 プロジェクト背景

1.1.1. プロジェクト簡単紹介

コールドチェーン物流とは、食品の新鮮な品質やその他の製品（医薬など）の効能を維持し、輸送ロスを減らすために、その加工、貯蔵、輸送、流通、小売などの段階において、貨物が常に一定の温度を維持する物流輸送タイプであり、予冷処理、コールドチェーン加工、コールドチェーン貯蔵、コールドチェーン輸送と配送及びコールドチェーン販売のいくつかの方面から構成され、冷凍庫、冷蔵車、保温箱、冷蔵ショーケースなどの施設に関わる。コールドチェーン物流業界は往々にして規模化企業の継続的な投入を必要とし、完全な輸送管理情報システムを通じて注文処理、輸送、配送、運送業者管理、輸送力管理、返却管理、未収未払対応管理及び返品管理などの業務一環を調整し、企業の全体的な連動効果を強化して消費コストを低減し、それによって合理的で効率的な冷蔵チェーンを形成する。

コールドチェーン物流基地プロジェクトは現代物流システムにおける重要な一環として、接続、中継、保管などの一環で重要な役割を果たしている。プロジェクトは琿春市に位置し、琿春市の地縁位置と資源優位性を頼りに、物流、商業及び倉庫サービス業の発展を加速し、供給、販売、物流を一体化した流通サービスプラットフォームを構築し、徐々に大安市及び周辺地区における主要商品集散センターを建設する。

1.1.2 市場の見通し

（1）コールドチェーン物流の発展現状

中国物流仕入連合会コールドチェーン物流専門委員会の最新調査結果によると、今年第3四半期、中国のコールドチェーン物流業界の全体需要は着実に増加し、市場規模は持続的に拡大し、コールドチェーン物流総額は6.4兆人民元に達し、前年同時期比4.2%増加した。特に注目すべきは、第3四半期の成長率が第2四半期に比べて0.8ポイントアップの4.5%に達したことである。同時に、コールドチェーン物流の総収入も3.6%の成長を実現し、4178億元に達した。

さらに調査分析によると、第3四半期以来、生鮮農産物が消費シーズンに入ったことは、飲食業界の徐々の回復と生鮮電子商取引の急速な発展のおかげであり、コールドチェーン物流需要の着実な向上を推進している。 

コールドチェーン物流需要の急速な成長に適応し、市場発展のニーズに応えるべく、国の関連政策の強力な支持の下で、冷蔵庫を代表とするコールドチェーンインフラ建設が着実に進められている。中物連コールドチェーン委員会とチェーン倉庫プラットフォームの不完全な統計によると、第3四半期のコールド倉庫プロジェクトの資金投入は365.07億元に達し、前年同時期比7.53%成長した。また、企業の新エネルギー冷蔵車の購入意欲も顕著に高まっている。データによると、第3四半期の新エネルギー冷蔵車の販売台数は9257台に達し、前年同時期比230.96%増加し、新エネルギー冷蔵車の市場浸透率は22.4%に達し、前年同時期比15.8ポイントアップした。一線都市では、新エネルギー冷蔵車設備の更新率が50%から60%を占めている。

冷凍庫はコールドチェーン物流システムにおける重要なノードとして、貨物の集散、選別、包装などの多種の機能を担っている。コールドチェーン物流に不可欠な重要なインフラとして、国は新鮮農産物の生産と販売の連携を促進し、農産物の畑から食卓までの全過程のコールドチェーンを確保し、それによって食品の安全と品質を保障するために、製品産地の冷凍庫の建設に力を入れている。

2024年6月30日現在、中国における冷凍庫の総量はすでに2.37億立方メートルに達し、前年同時期比7.73%成長した。この時期に2024年に新たに追加された倉庫容量は942万立方メートルに達した。2024年上半期、全国における冷凍庫賃貸量は2900万立方メートルを超え、前年同時期比8%を上回った。

コールドチェーン物流業界は一二三産を貫通し、貧困脱却の難関攻略の成果を強固にし、農村振興を効果的に結びつけ、消費の高度化を促進する重要な産業であり、物流分野のブルーオーシャンでもある。第十四次五カ年計画期間中、中国は「現代物流システムを建設し、コールドチェーン物流の発展を加速し、物流ハブ施設、基幹路線、地域分割センターと末端配送ノードの建設を統一的に計画し、国家物流ハブ、中堅コールドチェーン物流基地の施設条件を完備する」ことを明確に提案しており、ダブル循環の新たな発展構造を構築する中で、コールドチェーン物流の発展は重要な力点になることが見られる。 

（2）コールドチェーン物流業界の市場見通し

ここ数年、コールドチェーン物流という新興業界は急速な発展と拡張を経ている。コールドチェーン製品に対する需要の増加に伴い、各国政府もコールドチェーン物流産業のさらなる発展を促進するための一連の政策と措置を次々と打ち出している。世界的に見ると、研究報告書によると、世界のコールドチェーン物流市場の規模は2018年の1600億ドルから、著しい成長期を経て、2026年には5851億ドルに達すると予想されている。この成長過程で、年平均複合成長率は10%に近づくと予想されている。このグローバル市場の中で、アジア太平洋地域、特に中国は、今後5年から10年にわたって世界市場規模の拡大を続ける主要な駆動力になると予測されている。中国がこの地域の成長の重要な貢献者になれたのは、急速に発展しているコールドチェーン需要と関連インフラの建設により、中国は生産志向の経済体から消費志向の新興市場に急速に転換したからである。

国内では、中国の都市部と農村部住民の所得レベルの持続的な向上に伴い、消費者の食品の多様性、栄養性、食感に対する要求もそれに応じて大幅に向上した。同時に、生鮮電子商取引市場の急速な発展もコールドチェーン物流業界に新たな成長点をもたらした。中国物流仕入連合会コールドチェーン専門委員会（中物連コールドチェーン委員会）と中商産業研究院などの公開データによると、2015年から2019年にかけて、国内コールドチェーン物流市場規模は拡大を続け、年平均複合成長率は約17%に達した。2019年までに、コールドチェーン物流業界の市場規模は3391億元に達し、前年同時期比成長率は17.50%に達した。2020年になると、市場全体の規模は近年最大の拡大を実現し、生産額は4000億元をクリアした。将来の成長の勢いが依然として強いことを考慮し、現在の成長率に基づいて予測を行うと、2025年までに、中国のコールドチェーン物流市場規模は更に約8970億元まで飛躍する見込みである。

琿春市は北東アジア経済圏の核心地帯に位置し、その地理的優位性は顕著で、ロシア、朝鮮民主主義人民共和国と国境を接し、陸路、水路を通じて日本、韓国などを簡単に接続することができる。この独特な地理的位置は、琿春市のコールドチェーン物流の発展に恵まれた条件を提供している。国家政策の支援と資金投入に伴い、琿春市は重点開発区域として、その海洋経済コールドチェーン物流基地プロジェクトの建設は強力なサポートが得られると期待できる。 

琿春市はすでに一定の海洋産業の基礎を備えており、これはコールドチェーン物流の発展に堅固な産業支持を提供している。同時に、住民の消費レベルの向上に伴い、人々の新鮮な海産物及び冷凍食品に対する需要は日増しに増加し、コールドチェーン物流市場の潜在力は巨大である。コールドチェーン物流基地の建設を通じて、琿春市は現地の海洋経済の発展をさらに推進し、市場の需要を満たし、経済収益を高めることができる。 

また、現代物流技術の急速な発展はコールドチェーン物流に有力な技術保障を提供している。先進的な技術手段は運営コストを下げ、サービスの質を高め、市場競争力を高めることができる。同時に、コールドチェーン物流基地の建設は食品の浪費を減らし、資源の利用効率を高められ、持続可能な発展の戦略目標に合致する。

以上のように、琿春市の海洋経済コールドチェーン物流基地建設プロジェクトは広大な発展の見通しを持っている。優れた地理的位置、堅固な産業基盤、巨大な市場需要、先進的な技術支援、政策の強力な支援によって、このプロジェクトは琿春市における経済発展の新しいエンジンとなり、現地経済の持続的な成長を推進することが期待されている。 

1.1.3 プロジェクト建設に有利な条件

（1）政策の優位性

2023年12月11日、国務院弁公庁は「対内外貿易の一体化発展を加速させるためのいくつかの措置」に関する通知を印刷、配布した。その中で、物流の利便性を高めることを提案した。海外港との国際輸送協力を強化し、海運企業が市場化の原則に基づいて国内対外貿易貨物の国際輸送業務の範囲を広げることを奨励する。沿海と内河港の鉄道・水路連携輸送の発展を加速させ、主要港の国内国際航路と輸送サービスの輻射範囲を広げる。条件に合う企業による内外貿易コンテナ同船輸送の展開をサポートし、コンテナ内外貿易輸出入の双方向運用モデルを推進する。国際物流インフラの建設を加速させ、重点都市における世界的かつ地域的な国際郵便宅配ハブの建設を支援する。

2023年6月、吉林省政府は『中国（延吉）越境電子商取引総合試験区実施方案』（以下『方案』と略称する）を公布し、「速達出海」は政策の支持を得た。『方案』では、越境電子商取引速達の輸出と直接購入輸入業務を大いに発展させ、延吉市と周辺国の郵便速達業務を誘致し、延吉空港国際速達監督管理センターと空港の連動発展を推進し、越境電子商取引空輸郵便速達の輸出入業務を大いに発展させることを要求している。延吉空港国際速達物監督管理センターと延吉空港越境直接輸送通関プラットフォームの拡張・グレードを加速させ、海外倉庫の配置を持続的に広げ、国際郵便速達通路、海外倉庫、越境電子商取引情報システムなどの資源を利用して、総合的で知恵化された越境電子商取引物流倉庫、通関、輸送、配送と情報管理システムを構築し、現代化された総合越境電子商取引物流プラットフォームを構築する。

『方案』では、延吉空港のより多くの国際線増便を推進し、対韓貨物チャーター便事業を重点的に発展させることを強調した。既存の対ロシア、韓国郵便ルートを十分に生かし、越境郵便ルートの常態化運行を促進する。越境電子商取引産業団地、物流団地を頼りに、コールドチェーン物流システムの建設と整備を加速させる。延吉空港に国際貨物駅と延吉空港国際速達監督管理センターを建設し、空陸連携輸送建設を統一的に推進し、越境電子商取引の通路を積極的に構築する。

（2）地理的優位性

琿春は北東アジアの幾何学的センターに位置し、中国の北東アジアへの窓とユーラシア大陸ブリッジの起点の一つである。中国が日本海を経由して北米、北欧を結ぶ最も近い地点で、図們江の河口からわずか15キロしか離れていない。琿春をセンターとした200キロ範囲には、10個の港が分布され、ロシアのポシェット港から42キロ、ザルピノ港から63キロ、ウラジオストク港から180キロである。圏河口岸は朝鮮民主主義人民共和国羅津港から48キロ、清津港から127キロ離れている。琿春から上海、寧波までの内貿貨物の越境輸送プロジェクトは成功裏に運営され、ますます重要な役割を発揮している。目的港は上海、寧波から広東黄埔、汕頭、福建泉州、海南洋浦などの港に拡大され、貨物輸送の種類は石炭から食糧、木材、黄銅に拡大され、中国東北地区における第二本の出海大通路は徐々に形成されている。琿春からわずか1時間の延吉空港には10便以上の国際国内線が就航している。吉林〜琿春旅客輸送専用線は2014年に建設された。

（3）プロジェクトの優位性

近年、中国とロシアの二国間関係は注目される進展を遂げ、両国の経済、文化、軍事などの各分野での協力は深く発展している。ロシア極東地域には豊富なエネルギー資源があり、石油、天然ガス、木材、石炭などは中国（特に吉林省）が不足している資源である。プロジェクトの建設は、琿春市が省州の政策決定と配置を貫徹、実行し、陸上国境港型国家物流ハブの建設を加速させる重要な担体である。本プロジェクトの実施後、港湾通過量を大幅に向上させ、吉林省ひいては東北地区におけるエネルギー不足圧力を緩和し、国内と国際のダブル循環に深く溶け込み、琿春開放型経済のより高いレベルへの発展を推進する。

1.2 プロジェクト建設内容及び規模

プロジェクトの敷地面積は7.12万平方メートル、建築面積は11.5万平方メートル。主にコールドチェーン物流倉庫センター、加工工場、総合事務貿易ホール、設備室、宿舎及びその他の付帯施設を建設する。

1.3プロジェクト総投資額と資金調達

プロジェクト総投資額は61000万元、その内、建設投資額48800万元。

1.4 財務分析及び社会評価

1.4.1 主な財務指標

プロジェクトの量産後、年間売上高は35057万元、利益10517万元、投資回収期間7.8年（税引後、建設期間2年含む）、投資利益率17.24%。

说明：表中“万元”均为人民币

説明：表中の「万元」はすべて人民元である

1.4.2 社会評価

このプロジェクトは現地経済に新たな活力を注入しただけでなく、周辺地域の海鮮製品に対してより効率的で便利な物流サービスを提供し、市場の需要を大いに満たし、市民の生活品質を高めた。このコールドチェーン物流基地を通じて、新鮮な海産物はより速いスピードとより良い鮮度保持状態で消費者の食卓に届くことができ、食品の鮮度と安全性を確保した。また、このプロジェクトは地域住民に大量の雇用を創出し、関連産業チェーンの発展を促進し、周辺地域の経済成長を牽引した。市民たちはこのプロジェクトを絶賛し、日常生活を改善しただけでなく、都市の将来の発展にも強固な基礎を築いたと考えている。

1.5 協力方式

合弁、協力

1.6 外資導入の方式

資金、設備、技術

1.7 プロジェクト建設場所

琿春国境経済協力区

1.8 プロジェクト進捗状況

プロジェクト協力計画書編成済み

2、協力側簡単紹介

2.1 基本状況

名称：琿春市人民政府

住所：延辺朝鮮族自治州琿春市新安路1991号

2.2概況

琿春市は祖国の最も東方に位置し、面積は5141.23平方キロメートルで、英安鎮、春化鎮、敬信鎮、板石鎮、哈達門郷、馬川子郷、密江郷、楊泡満族郷、三家子満族郷の9つの郷鎮及び靖和街道、新安街道、河南街道、近海街道の4つの街道を管轄し、漢、朝、満、モンゴルなど11の民族30万人余りの人口が居住している。辺境県市、民族県市と開放最前線都市に属し、「雁鳴けば参加国に聞こえ、虎嘯が三疆を揺るがし、花咲かば三隣に香り、笑え声は三邦に伝わる」の美称があり、独特な「5つの優位性」がある。

独特の地理的優位性。琿春は北東アジアのゴールデントライアングルに位置し、三か国に繋がれ五か国に通じ、中国の北東アジアへの窓口とユーラシア大陸ブリッジの起点の一つである。

独特の生態的優位性。琿春の森林被覆率は86%以上に達し、1人当たりの水資源占有量は全国平均の5倍で、空気の質は全国の上位に位置し、「天然酸素バー」と呼ばれている。琿春には国家級防川景勝地と東北虎豹国立公園があり、域内で70頭以上の野生東北虎豹が観測され、全国唯一の虎豹の郷である。 

独特の資源優位性。琿春境内には吉林省第2位のゴールド帯とアジア第1位のタングステン鉱が分布しており、銅、アルミニウム、亜鉛などの非鉄金属鉱物資源の埋蔵量は豊富で、1人当たりの水資源占有量は全国平均の5倍である。周辺国は海産物、鉱物、木材などの資源が豊富で、開発の見通しが広い。琿春は豊かな魚米の故郷であり、セレン米、リンゴ、延辺黄牛、松茸などの特産物と高麗人参、霊芝、鹿茸などの貴重な薬材を豊富に産出している。

独特の政策の優位性。琿春は沿道開放、東北振興、辺境民族、西部開発など多くの国字号政策を享受している。2012年4月、国務院は中国図們江区域（琿春）国際協力モデル区の建設を稟議した。2015年9月、吉林省委員会、省政府は『琿春市の開放発展加速支援に関するいくつかの意見』を発表した。2019年、「琿春の海洋経済協力発展モデルの展開を支持」は『東北地区の改革革新深化の支援による高品質発展の推進に関する中国共産党中央国務院の意見』（中発〔2019〕37号）の文書の一項目の重要な内容となり、これは琿春の開放発展史上、驚天動地の大事件である。2020年1月、吉林省委員会、省政府は再び「琿春の海洋経済協力発展モデルの展開を支持する意見」を発表し、東北対外開放構造における琿春の重要な地位をさらに浮き彫りにした。 

2.3連絡方式：

2.3.1 協力機構連絡方式

連絡係：寇含謙

連絡電話：+86-13596510777

2.3.2 プロジェクト所在市（州）連絡方式

連絡先：延辺州商務局

連絡係：李経宇

連絡電話：+86-13596515933