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1. プロジェクト簡単紹介

1.1 プロジェクト背景

1.1.1製品簡単紹介

現代物流産業団地とは物流作業が集中している地域で、多種の物流施設と異なるタイプの物流企業を空間上に集中的に配置する場所を指し、大規模で多種のサービス機能を持っている。それは1つの物流企業の集結点で、道路、鉄道、水路などのいくつかの輸送タイプの接続地に位置しており、物流効率を高めて、物流コストを下げて、産業の発展を促進させる。

プロジェクトは輝南経済開発区に現代物流産業団地を建設し、輝南地区の物流倉庫施設不足の問題を解決しただけでなく、効果的に商品備蓄能力と中継輸送能力を高め、輝南県の都市化プロセスに積極的な推進働きを果たすだろう。

1.1.2 市場の見通し

（1）物流業界産業チェーン

物流は顧客のニーズを満たすために、原材料、半製品、完成品または関連情報の商品生産地から消費地までの計画、実施、管理の全過程を最小コストで効率的に完成する。物流は原材料、製造品、製品と情報を制御するシステムであり、組織の明確な目標を実現する。現代物流は経済グローバル化の産物であり、重要なサービス業である。世界の現代物流業は着実に成長しており、欧州、米国、日本は世界における重要な物流拠点である。

物流産業の上流は主に物流業の発展のインフラと設備を提供する業界であり、道路インフラ建設業界、倉庫地産業及び物流設備製造業を含む。中流には輸送、倉庫及び物流管理サービスを提供する物流企業が含まれ、下流は主に倉庫、輸送などのサービスに需要のある業界又は個人である。

（2）中国の物流業界の産業現状

商品流通活動の増加、製造業の発展の整備及び国の物流業界に対する支持政策の発表に伴い、中国の物流業の全体規模は絶えず拡大し、近年、全国の社会物流総額の成長幅は顕著である。

2023年、全国の社会物流総額は352.4万元で、前年同時期比1.38%増である。そのうち、工業品物流総額は312.6兆元で、前年同時期比4.6%成長した。輸入貨物の物流総額は前年同時期比13%増の18兆元、機構と住民の物品物流総額は13兆元で、前年同時期比8.2%成長した。農産物物流総額は5.3兆元で、前年同時期比4.1%増加した。再生資源物流の総額は3.5兆元で、前年同時期比17.4%増である。2024年1月から8月にかけて、全国の社会物流総額は225.0兆元で、比較可能な価格で計算すると、前年同時期比5.4%成長し、1月から7月に比べて0.1ポイントダウンした。8月の当月は4.7%増で、7月より0.6ポイントダウンした。

2021年の物流システム建設は着実に推進され、市場の物流需要の変化に適応し、物流供給サービスは急成長を維持し、産業チェーン、サプライチェーンの靭性向上を支えている。年間物流業の総収入は11.9兆元で、前年同時期比13.33%成長した。2022年の物流業の総収入は12.7兆元で、前年同時期比6.72%成長した。2023年の物流業の総収入は13.2兆元で、前年同時期比3.94%成長した。2024年上半期、物流業の総収入は6.3兆元で、前年同時期比3.7%成長した。物流規模から見ると、物流市場は物流需要の成長に伴って動力転換を行うと同時に加速転換期を迎えている。

（3）現代物流産業市場の分析

現代物流とは、情報、輸送、倉庫、在庫、荷役運搬及び包装などの物流活動を統合した新しい統合型管理のことであり、その任務は物流の総コストをできるだけ下げ、顧客に最高のサービスを提供することである。現代の物流業は、ビッグデータ技術とインターネット技術の革新と応用を背景に生まれた。伝統的な物流業と比べて、現代物流業の内包は大きく変化し、次第に伝統的な物流業から現代的な情報技術サポートによる現代的なサービス業に転換してきた。

2022年、中国の現代物流業界規模企業は勢いに逆らって成長し、市場シェアは着実に拡大している。年末までに、全国におけるA級物流企業は8600社を超えた。サプライチェーンサービス、コールドチェーン物流、ネットワーク貨物輸送、品質保証監督管理などの専門分野でのA級物流企業は成長を加速させ、細分化市場でモデル的な牽引作用を発揮した。中国物流トップ50企業の収入は合計で2兆元近く、入選ハードルは前年より20億元上昇した。そのうち、複数の企業の収入規模は１千億元を超えている。一部のヘッド企業は、国際競争力のある現代物流企業に対して、全力を尽くして追い越しを狙っている。大手物流企業は戦略調整、上場融資と合併再編を強化し、規模化、ネットワーク化、集約化へと発展している。多くの中小物流企業は大型企業グループに頼って、分業協力に参加している。「専、精、特、新」の方向に焦点を当て、特色ある市場を探しているのもあれば、転職や廃業もある。

現代物流システムは経済発展の動脈として、経済の質の高い発展を推進する上で重要な役割を果たし続けるだろう。科学技術の進歩に伴い、物流業界は人工知能、ビッグデータ、モノのインターネットなどの先進技術をより深く融合させ、知能化、デジタル化の転換を実現する。労働集約型から科学技術と資金集約型への転換の過程において、物流企業はサービスの質と効率を絶えず向上させ、物流コストを下げ、各産業の発展に堅固なサポートを提供する。

輝南経済開発区は省級開発区であり、近代化産業の新都市である。開発区経済の発展に伴い、現代化物流産業団地の建設が切迫となり、物流運営効率を高め、プロジェクト建設の見通しは広い。

1.1.3 プロジェクト建設に有利な条件

（1）政策の優位性

2021年2月、国務院は『国家標準化発展要綱』を公布し、サービス業の標準化、ブランド化建設を推進し、サービス業の標準を健全化し、食品コールドチェーン、現代物流、電子商取引、物品コード、卸売小売、不動産サービスなどの分野の標準化を重点的に強化することを提案した。

2022年12月、国務院は『第14次5カ年計画』を発表し、物流インフラの相互接続と情報共有を強化し、現代流通を支える多層級物流サービスシステムを構築することを明確に指摘した。産業集積区と消費集中地をめぐって、物流団地、物流センター、配送センターなどのインフラ建設の推進を加速し、国の物流ハブと連携し、物流組織の一体化、集約化サービス能力を高める。都市配送施設を整備し、共同配送の発展に力を入れ、配送効率を高める。商業貿易、供給販売、交通、郵便宅配などの都市部と農村部のネットワーク資源を頼りに、県農村部の宅配物流配送システムを整備し、末端ネットワークサービス能力を向上させる。グリーン物流ハブ、団地の建設を推進し、企業がグリーン低炭素物流サービスを革新的に展開するよう誘導する。

2023年3月、国務院は『品質強国建設要綱』を公布し、マルチ連結輸送、スマート物流、サプライチェーン物流を積極的に発展させ、コールドチェーン物流サービスの品質を向上させ、国際物流通路を最適化し、通関の利便性を高めることを提案した。現代物流、生産制御、情報データなどのサービス能力を高め、産業チェーンの統合優位性を強化する。

2023年3月、国家発展改革委員会は吉西南産業移転引受モデル区の設立に同意し、産業引受能力の向上、ビジネス環境の最適化、開放協力の深化に力を入れ、国内外の産業移転を力強く効果的に引受し、引受中に産業転換・グレードアップを推進し、モデル区を東北地区における特色ある製造基地、グリーン低炭素転換先行区、地域協力発展新高地、全国における重要な農特産物加工基地に建設するよう努力する。モデル区の範囲は四平、遼源、通化の3市を含む。

（2）資源の優位性

輝南地区は豊富な自然資源を持ち、豊富な鉱物資源、農産物資源などがあり、関連産業の発展に堅固な基礎を提供した。

（3）産業の優位性

輝南経済開発区は4つの機能サブエリアに分け、すなわち総合産業発展区、居住生活補助区、商業貿易物流発展区、事務と産業革新区である。また、輝南経済開発区は中小企業孵化基地、東北医薬包装産業基地、東北鉄鋼製品深加工産業基地、東北農産物深加工産業基地の4つの産業基地をそれぞれ計画した。輝南経済開発区はプロジェクトの引き受け、産業の集積のために重要なプラットフォームを構築した。開発区の農業製品、入居している工業企業、生産能力は物流園に支えを提供している。

（4）地理的優位性

輝南区は優位性が明らかで、交通条件が便利である。吉林省南東部、通化市北部、長白山西麓に位置し、長白山を出入りする重要なルートと門戸である。長春龍嘉空港から200キロ、長白山空港から187キロ、通化空港から94キロ、瀋吉鉄道、長長高速、輝白高速、国道G 504と輝三、永新の2つの省級道路が境内を通過し、瀋吉高速、集双高速は県境に隣接し、南進長白山、北上長春、西入梅河新区の交通中枢である。

（5）人材の優位性

現在、通化市には国家級重点中等職業学校が3校、省級重点中等職業学校が3校あり、県級職教センターはすべて省重点学校の検収を通じて全省の100強校の行列に入り、全省初の県級職業教育センターすべて省級重点校の行列に入った地域である。ここ数年来、科学的な配置を通じて、職業教育の構造調整と資源統合を絶えず推進し、多元的な学校運営の新しい経路を模索し、現代職業教育ネットワークシステムの建設を絶えず改善し、職業教育の地方特色が形成され始め、経済社会の発展に奉仕する能力が徐々に向上している。 

通化市政府はすでに東北師範大学、吉林農業大学、中国科学院長春応化所、通化師範学院などの省内大学の科学研究機関と科学技術戦略協力協定を締結し、企業の発展に科学技術のサポートを提供した。通化市は人材育成などの面で企業へ支援を行い、「１万人学生による企業振興計画」「１千人学生の帰巣計画」を大いに実施し、企業のために大学卒業生を引き続き引き寄せている。 

1.2 プロジェクト建設内容及び規模

プロジェクトの総敷地面積は10000㎡、総建築面積は11500㎡。その中：事務棟建築面積は7500㎡、分装作業場の建築面積は3000㎡、倉庫の建築面積は1000㎡。緑化面積2500㎡、道路面積1500㎡、駐車場面積500㎡を新設する。軽型コンベヤベルト、乾燥機、包装機、バンなどの設備79台（セット）を購入する。

1.3プロジェクト総投資額と資金調達

1.3.1 プロジェクト総投資額

本プロジェクト総投資額は10000万元、その内、建設投資額9000万元、流動資金1000万元。

1.3.2 資金調達

企業自己調達。

1.4 財務分析及び社会評価

1.4.1 主な財務指標

プロジェクトの落成後、年間売上高は4000万元、利益1500万元、投資回収期間8.7年（税引後、建設期間2年含む）、投資利益率15.0%。

説明：表中の「万元」はすべて人民元である

1.4.2 社会評価

プロジェクトの建設は国のマクロ経済政策と産業政策に合致し、輝南県経済開発区の全体的な配置に一致する。プロジェクトの実施後、輝南地区の物流配送サービスの作業能力をさらに高め、商品流通を促進し、流通ルートを短縮し、高頻度、高効率運転を実現し、企業の市場競争力を強化し、企業の経済利益と社会効果を高める。

1.5 協力方式

合弁、協力，其他方式可面议。

1.6 外資導入の方式

資金及びその他。

1.7 プロジェクト建設場所

輝南経済開発区。

1.8 プロジェクト進捗状況

プロジェクト提案書編成済み。

2 協力側簡単紹介

2.1 基本状況

名称：吉林輝南経済開発区管理委員会

住所：輝南県朝陽鎮俊宏路

2.2概況

輝南経済開発区は吉林省南東部、通化市北東部に位置する。東は靖宇県と境を接し、南は柳河県の山水と寄り添い、西は梅河口市に隣接し、北は盤石市と河を隔てて眺めあい、東北は樺甸市と境を接している。輝南経済開発区は2012年に省政府の許可を得て省級開発区に昇進し、計画面積は9.5平方キロである。

輝南経済開発区は医薬包装産業、鉄鋼製品深加工産業、火山滓深加工産業、農産物加工産業、医薬産業、冶金産業、機械産業を含む特色産業を重点的にサポート・発展させている。2022年の地域総生産は5.3億元で、規模以上工業企業の主要業務収入17.07億元で、実際に使用した国内資本は9.05億元である。

輝南経済開発区はプロジェクト建設の「牛の鼻」をしっかりつかんで、全力で「一プロジェクト一リーダー、一チーム一秘書」の保証メカニズムを実行し、対標対表を行い、プロジェクトの推進スケジュール、路線図をじっと見つめて、企業プロジェクト建設にサービスするように専任スタッフを手配する。「店小二」の精神を十分に発揚し、プロジェクト建設に存在する問題に対して、部門間の協調・連携を強化し、プロジェクト問題解決の効率と効果を高め、プロジェクトの着地を確保する。

2.3連絡方式

2.3.1 協力機構連絡方式

連絡先：吉林輝南経済開発区管理委員会

連絡係：陳元軍

連絡電話：+86-13604352000    

イメール：hnjjkfq1033@163.com

2.3.2 プロジェクト所在市（州）連絡方式

連絡先：通化市商務局

連絡係：王良臣

連絡電話：+86-435-3199017  

+86-18643036783

イメール：thsswjtck@126.com