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1. プロジェクト簡単紹介

1.1 プロジェクト背景

1.1.1製品簡単紹介

プロジェクトは四平経済開発区に位置し、電子商取引プラットフォーム及び一連の管理ソフトウェアを構築することにより、都市－農村をカバーする電子商取引物流団地基地を建設する計画である。プロジェクトは都市基地と農村の土産物販売者を統合することができ、インターネットを利用する地域には限定性がなく、同じネットワークプラットフォーム、共有管理ソフトウェア、消費者の共有、購入ルートと情報の共有、サービスの共有などを共有し、真の「インターネットの新しい生態」を達成することができる。

1.1.2 市場の見通し

（1）電子商取引物流業界の発展現状

電子物流ソリューションは電子商取引物流の完全な体系を構成し、それは電子商取引技術（特にコンピュータと情報技術）を運用することによって伝統的な物流管理を革新し、物流の情報化、自動化、ネットワーク化を実現した。それは電子商取引の価値実現にとって極めて重要であるだけでなく、現代物流発展の重要な方向でもある。

ビッグデータ、クラウドコンピューティング、モノのインターネット、人工知能などの最先端技術の幅広い運用は、電子商取引物流分野に根本的な変革をもたらした。これらの技術は物流の効率とサービス品質を高め、電子商取引物流業界の急速な発展を促進した。

政府は電子商取引物流分野に対する支持を持続的に強化し、税関の監督管理を改善し、物流コストを削減するなどの一連の政策措置を打ち出し、電子商取引物流分野の発展に堅実なサポートを提供した。

消費者の買い物習慣の変化と購買力の増強に伴い、電子商取引物流に対する需要は日増しに増加している。消費者の迅速で便利で正確な配送サービスへの期待はますます高くなり、これは電子商取引物流業界の持続的な進歩を推進している。

電子商取引物流市場の規模は近年拡大し続け、成長速度は著しい。電子商取引市場の持続的な拡大と消費者の購買力の向上に伴い、電子商取引物流の業務量は増加し続けている。今後数年間、電子商取引市場の持続的な成長と消費者ニーズの高まりに伴い、電子商取引物流市場の規模は拡大し続ける見通しである。

（2）電子商取引物流の将来性分析

電子商取引物流分野はその効率的で便利で、広くカバーされている特性で知られている。最先端の物流技術と情報システムを利用して、これらの企業は消費者の多様なニーズに対応するために、迅速な配送、正確な位置付け、リアルタイムの追跡を行うことができる。

世界の電子商取引市場の持続的な拡大と国際電子商取引政策の強力な支持に伴い、電子商取引物流分野の競争態勢はますます多元化している。主な上場企業は順豊ホールディングス、アモイ象嶼、中遠海控、京東物流、中国外運、園通速達などで、物流分野で重要な地位を占めており、業務範囲は広く、国内物流サービスだけでなく、国際電子商取引物流サービスもカバーしている。これらの企業は、自社物流配送、第三者物流配送、物流サプライチェーン配送などのビジネスモデルを革新することで、業界の変革に対応している。同時に、電子商取引物流業界はスマート化とデジタル化の変革を加速しており、ビッグデータ、人工知能などの先端技術を利用して物流効率とサービス品質を向上させている。グリーン物流も発展の重要な方向になりつつあり、環境保護包装、輸送ルートの最適化などの措置を通じて炭素排出と環境影響を減らし、持続可能な発展を促進する。国際電子商取引物流市場は急速な成長を続け、世界の電子商取引市場の発展を推進する重要な力になると予想されている。

電子商取引物流業界は、消費者ニーズの多様化と個性化、環境保護の圧力とコスト制御など、多くの課題に直面している。同時に、国際電子商取引の複雑性と不確実性も物流企業に新たなチャレンジをもたらした。

技術の進歩と応用シーンの開拓に伴い、電子商取引物流業界はより多くの発展チャンスに直面するだろう。例えば、スマート物流システムの構築、配送ネットワークの最適化、付加価値サービスの拡大などの手段を通じて、会社のためにより多くの価値を創造する。同時に、国際電子商取引の急速な発展は電子商取引物流企業に新たな成長チャンスを提供した。

以上のように、電子商取引物流市場の見通しは広く、市場の潜在力は巨大である。将来的には、スマート化、デジタル化転換の深化及びグリーン物流、クロスボーダー電子商取引物流などの新型物流モデルの発展に伴い、電子商取引物流業界はより多くの発展チャンスとチャレンジに直面するだろう。

1.1.3 プロジェクト建設に有利な条件

（1）政策条件

「2024年のコスト削減の重点作業をしっかりと行うことに関する通知」では、現代物流システムの整備に言及した。国家物流ハブ、国家中堅コールドチェーン物流基地の建設を着実に推進し、現代物流の質の高い発展を促進する。一連の新規都市が国家総合貨物輸送ハブのチェーン補強・チェーン強化の展開を新たに支援し、輸送タイプ間の一体化融合を推進する。県域商業建設行動を引き続き実施し、県レベルの物流配送センターと郷鎮の宅配物流サイトの建設・改造を支援し、倉庫、輸送、配送などの施設を完備させ、農村商業施設の短所の補充を加速させ、県農村物流配送システムを健全化する。 

『「データ要素Ｘ」3カ年行動計画（2024-2026年）』では、国際化を推進し、安全コンプライアンスを前提に、電子商取引企業、現代流通企業、デジタル貿易のトップ企業が取引、物流、決済データを融合することを奨励し、サプライチェーン総合サービス、国際身分認証、グローバルサプライチェーン融資などの能力の向上をサポートすると指摘した。

2022年9月、国は「第14次5カ年計画」期間中に初めて24の国家中堅コールドチェーン物流基地の建設リストを発表し、四平国家中堅コールドチェーン物流基地は今回の吉林省唯一の認可都市として、東北地区の黒吉遼モンゴル4省で唯一認可された非省都都市である。2023年2月、四平市発展改革委員会は第三者評価機関と共同で各県（市）区が申告した2024年コールドチェーン物流建設プロジェクトに対して、それぞれ伊通家畜・家禽加工産業団地、双遼市都市・農村コールドチェーン物流基地建設プロジェクトと四平市宏平肉業有限公司の2期拡張プロジェクトに対して現地調査を行った。

（2）プロジェクトの優位性

国の第4陣食品産業の新型工業化モデル基地として、四平は食糧、家畜・家禽などの資源優位性を十分に発揮し、製品構造を絶えず調整し、産業チェーンを延長し、ブランド育成を推進し、先導企業を強化しており、すでに家畜・家禽加工、食糧加工、グリーンドリンク、乳製品加工などを含む主な農産物加工産業システムを形成し、四平工業第1位のサポート産業となり、加工可能な各種食糧作物を年間400万トン余り転化し、電子商取引、物流の市場需要は非常に明らかである。

（3）地理的優位性

四平は北東アジア地域のセンター地帯に位置し、東北振興の哈大一級発展軸上に位置し、哈長城市群が南に向けて開放する橋頭堡であり、吉林省中部革新モデルチェンジ核心区の主要支点都市である。国は哈長城市群の発展を加速させ、四平に新たな東北振興戦略的支点都市を建設し、グリーン産業と物流集散基地、モン吉遼地域協力モデル区を建設するために重大な戦略的チャンスを提供した。 

四平市は遼、吉、内モンゴルの3省区とクロスリンクし、南は瀋陽、大連に臨み、北は長春、ハルビンに寄り、輻射面積は124万平方キロ、大連国際海運センターから500キロ離れており、高速道路、高速鉄道は四平を瀋陽、長春の「30分都市圏」に組み入れ、四平軍民共用空港は間もなく建設に着工し、「鉄、公、機」立体交通ネットワークを構築する。

四平市は瀋陽桃仙国際空港から242キロ離れている。長春龍嘉国際空港から161キロ、ハルビン太平国際空港から388キロ、大連国際海運センターから550キロ、大連港から599キロ、丹東港から496キロ、営口港から434キロ。

1.2 プロジェクト建設内容及び規模

プロジェクトの総敷地面積は8万平方メートルで、具体的な建設内容は以下の通りである：

（1）新型物流産業団地

各業界の倉庫、配送及び関連サービスを主体機能とし、四平市都市農村バス化物流運営基地倉庫、倉庫センター、配送センター、仕分センター及び情報センターを建設し、市街地と郷鎮のディーラーと問屋と協力関係を構築し、基地倉庫を通じて、協力中のディーラーと問屋に倉庫、物流、顧客などの資源を共有させ、運営コストを下げる。車両の購入、車両チームの構築、チーム建設と実技訓練を展開し、「統一標識、統一車種、統一管理、統一技術基準、統一運行管理モデル」を達成する。

（2）電子商取引プラットフォームの建設

地域物流クラウド管理プラットフォームを建設し、システムプラットフォームは地域内で注文書の発行、倉庫受取、運転手輸送、着地署名の全過程物流チェーンを構築する。物流チェーン全体の関係者（卸売業者、業務員、倉庫管理者、運転手、発注先）にはレシートがあり、いずれもパソコンクライアントや携帯アプリを通じて、いつでも荷物の注文発生、荷物の出庫後のリアルタイム位置、運送車両及び運転手の情報、荷物の状態などを確認、把握でき、荷物の運送全過程のリアルタイム追跡を実現することができる。

同時に輻射ネットスポットを頼りに、郷鎮、村屯の訓練基地を積極的に設立し、電子商取引と物流の協同発展を推進し、各種庶民需要商品の「ネット予約・店舗受取」などの農村末端配送モデルを普及させ、都市物流運営基地、末端配送網などの電子商取引物流システムの建設を加速させ、当日注文、翌日配達を実現し、配送効率を高める。

1.3プロジェクト総投資額と資金調達

1.3.1 プロジェクト総投資額

本プロジェクト総投資額は20000万元、その内、建設投資額16000万元。

1.4 財務分析及び社会評価

1.4.1 主な財務指標

プロジェクトの量産後、年間売上高は11494万元、利益3448万元、投資回収期間7.8念（税引後、建設期間2年含む）、投資利益率17.24%。

説明：表中の「万元」はすべて人民元である

1.4.2 社会評価

この基地は物流のスピードと正確性に優れているだけでなく、環境保護と持続可能な発展の面でも積極的な努力をしており、業界で良いイメージを樹立している。コミュニティ住民は基地の低騒音と低汚染レベルを賞賛し、周辺環境への影響は微々たるものだと考えている。また、基地が提供している雇用口や地元経済への積極的な貢献も地元政府や住民に認められている。さまざまな社会的評価の中で、電子商取引物流基地はその卓越したサービス品質と社会的責任担いで、物流業界のモデルとなっている。

1.5 協力方式

合弁、協力。

1.6 外資導入の方式

資金、その他の方式は面談可能

1.7 プロジェクトの立地

四平経済開発区。

1.8 プロジェクト進捗状況

プロジェクトは計画段階中。

2、協力側簡単紹介

2.1機構基本状況

名称：四平経済開発区管理委員会

住所：四平市鉄東区開発区大路1699号

2.2概況

四平経済開発区は1998年に創建され、四平市初の 欧宝体育の許可を得て設立された省級開発区であり、管轄区の面積は71.41平方キロである。主に医薬健康グリーン食品（大健康）、自動車及び装備製造と現代サービスの三大主導産業を育成している。現在、商工業登録企業は951社である。経済界はつくにはハイテク企業12社、省級専精特新企業10社、省級技術研究開発センター12社、省級科学技術スモールジャイアンツ企業6社がある。中国の有名な商標3つ、省クラスの有名な商標5つ、省クラスのブランド品7つを所有し、発明特許100件以上を取得している。

開発区は交通立地が優れている。高速鉄道旅客輸送線、四梅鉄道線、京哈高速道路、303国道、環状道路はすべて開発区を貫いており、四平市街地の唯一の高速鉄道旅客輸送駅、高速道路駅はすべて開発区に位置している。産業基盤が充実している。四平は東北旧工業基地の一つとして、医薬食品、自動車及び装備製造、現代サービスなどの面で産業基盤がしっかりしており、中航工業、君楽宝、大窯、白象などの国内有名企業はすでに区に投資している。インフラが整っている。水、電気、ガス、暖房、熱、通信などの投資要素の供給が十分で、全省で低価格基準にある。人材の蓄えが十分である。管轄区内の2つの大学は企業の発展のために人材備蓄を提供することができ、各職業学校は企業のためにオーダーメイド式の人材育成を提供し、企業の発展のために航続保障を提供することができる。

2.3連絡方式

2.3.1 協力機構連絡方式

連絡先：四平経済開発区医薬健康産業招商局

連絡係：董超

連絡電話：+86-13843462456

2.3.2 プロジェクト所在市（州）連絡方式

連絡先：四平市経済協力局

連絡係：温大成

連絡電話：+86-434-3260536

イメール：spjhjjhk@163.com