欧宝体育

1. プロジェクト簡単紹介

1.1 プロジェクト背景

1.1.1 製品簡単紹介

　新エネルギー自動車業界は、すでに中国の自動車工業の重要な構成部分となり、高効率・省エネルギー発展の戦略的要求に従い、新エネルギー自動車は将来にも高速な発展の勢いを維持する見込みである。車用アルミ板とアルミ箔は、耐食性、加工しやすさなどの独特な利点があるため、車両が軽量化とエネルギー消費の効率化というニーズにより一層適応することができ、新エネルギー自動車の重要な部品となっている。

1.1.2 市場の見通し

　近年、自動車業界は急速で安定的な発展の勢いを保ち、新エネルギー自動車の種類と生産量は爆発的な成長を示している。新エネルギー自動車産業発展計画によると、2025年までに新エネルギー自動車の新車販売量は、自動車新車販売総量の20％に達すると予想される。新エネルギー自動車業界におけるアルミ材料の使用割合は引き続き上昇しており、広い市場スペースと発展の見通しを持っている。

　新エネルギー自動車の生産・販売と輸出の爆発的な成長は、アルミ圧延材へのニーズを急速に引き上げた。中国自動車自動車工業業界が発表した「2023年12月自動車産業経済運行状況」によると、2023年の自動車の累積販売台数は3009.4万台で、前年同期比12％増加し、そのうち、新エネルギー自動車の販売台数は949.5万台で、前年同期比37.9％増加している。2023年、新エネルギー自動車の輸出台数は120.3万台で、前年同期比77.6％増加した。2024年の前の10カ月の間に、国内の新エネルギー自動車の累積販売台数は869.2万台に達し、前年同期比38.3％増加した。そのうち、新エネルギー商用車の販売台数は40.5万台で、32.5％増加した。その他に、中国の新エネルギー自動車の年間生産・販売は初めて1000万台を突破し、僅か11カ月未満の時間の間に達成した。

　国務院弁公庁が発表した「新エネルギー自動車産業発展計画（2021—2035年）」によると、2025年までに中国の新エネルギー自動車の新車販売量は、自動車新車販売総量の20％程度に達する見込みである。新エネルギー自動車の完成車へのニーズは引き続き高まっている。

「二炭」発展戦略に順応するため、自動車の軽量化とエネルギー消費の効率化は重要なトレンドとなっている。アルミ製材料は、質が軽く、コストが低く、リサイクルが簡単なため、自動車工業においてますます広く使われるようになり、市場浸透率が急速に向上している。

　関連するデータによると：2023年12月の全国アルミ材の当月生産量は前年同期比増加している。2023年12月の全国アルミ材生産量は594.6万トンで、前年同期比14.0％増加した。2023年1月から12月までの全国アルミ材の生産量は6303.4万トンで、前年同期比5.7％増加した。

　中国アルミニウム協会が発表した「中国自動車工業用アルミ量評価報告（2016-2030）」の予測によると、2030年中国の新エネルギー自動車の生産台数は1160万台に達し、年間複合成長率は21.40％に達すると予想される。注意すべきところは、同期純電気自動車（BEV）の生産台数は23％成長し、2018年の77万台から2030年には920万台に増加する見込みである。報告では、この業界の急速な発展はアルミ市場の強力な成長を促進する可能性があり、2030年までに中国の新エネルギー自動車業界におけるアルミの使用割合は、現在のアルミ消費総量の3.8％から29.4％に上昇すると予測されている。

　2024年の自動車産業の経済運行状況によると、現在の新エネルギー自動車の生産・販売台数は予想の数値を大幅に上回っており、発展の見通しは良好であり、これは新エネルギー自動車に広く応用されているアルミ材料のため広い市場スペースと発展の見通しを提供している。

　1.1.3技術分析

　忠旺集団、明泰アルミ、立中集団、麦達斯アルミなどのブランドと協力し先進的なアルミ加工設備と生産技術の導入を通じて、高級アルミ圧延材の生産ラインを建設し、材料の圧縮成型プロセスをコントロールし、加工精度を高めることで、更に新エネルギー自動車のニーズに適応できるようにする。

1.1.4プロジェクト建設に有利な条件

　（1）政策の優位性

　「 欧宝体育の自動車産業クラスター『階段上り』プロジェクトに関する意見」では、长春市の自動車クラスターをリード役として、地域間の協調と連携を促進し、完成車、部品、アフターマーケットの「三位一体」の協調発展を加速し、全面的なレベルアップを図り、1万億クラス・世界クラスの自動車先端製造業クラスターを構築し、自動車強省、製造強省を建設することを提出した。

　「新エネルギー自動車産業発展計画（2021—2035年）」では、新エネルギー自動車産業の公共サービス能力を高め、完成車とキーパーツの計量テスト、性能評価、検査認証能力を向上させることを提出した。同時に、新エネルギー自動車の完成車、部品及び整備・保守検査、充電・電池交換などに関する安全基準と法規制度を整備し、生産安全への監督管理と新エネルギー自動車の安全リコール管理を強化する必要がある。

　（7）産業の優位性

　吉林省は中国の自動車産業大省であり、その自動車産業の核心は省都の長春にあり、新中国で最初の自動車製造企業である一汽集団がここに位置し、フォルクスワーゲン、アウディ、トヨタなどの有名な自動車メーカーは一汽集団とこの地で合弁企業を設立している。グローバルの自動車産業が深い変革を遂げる際に、一汽集団と長春はともに転換を加速化し、「長春国際自動車城」の建設は双方の共通認識となり、その目標は、世界レベルの自動車及び部品の研究開発、製造とアフターマーケットサービスの基地を建設し、1万億クラスの自動車産業を作り上げることである。

　（5）地理的優位性

　東北地域の重要なノード都市として長春は優れた地理的位置と交通条件を備え、地域経済の発展と戦略配置において重要な役割を担っており、全国の重要な交通の要衝である。長春には発達した鉄道、道路、航空などの交通ネットワークが整っており、全国の各主要都市と繋がっていることで、長春の経済発展のため便利な交通条件が提供されている。長春の交通の優位性は、東北地域の重要な物流センターとなるよう促し、東北の中心都市となるための重要な支えとなっている。

　長春は発達した立体的交通ネットワークを有している。北京から瀋陽、長春を経てハルビンに至る北京－ハルビン国道と北京－ハルビン高速道路が市内を通っており、興隆総合保税区の十字形の道路輸送システムを構成している；北京からハルビンに至る北京－ハルビン線が南北を貫き、内モンゴルのアル山から図們に至る長春－吉林－図們鉄道が東西を結ぶ一方；ハルビンから大連に至る北京－ハルビン高速鉄道は長春と大連を1H経済圏に融合させ；空港大路を通じて10分で長春龍嘉国際空港に到着でき、70本の国内航路、16本の国際航路を通じて国内外に輻射し；大連、丹東、営口などの港湾までは車で僅か4－6時間の距離にあり、公路、鉄道、航空の三位一体の総合交通の優位性を持っている。

　（4）人材の優位性

　長春市は国内で有名な高知能密集地域であり、吉林大学、東北師範大学、長春光学機械学院など十数校の有名な大学が長春市に位置している。更に中国科学院長春分院、長春光学機械研究所、長春応用化学研究所など、国家・省（部）級の研究機関や設計院、計算試験センターと国より長春市に設置された複数の重点開放実験室などの研究機関も有している。長春市は人的資源が豊富で、コストの面で優位性がある。吉林大学、東北師範大学、長春中医薬大学、長春光学機械研究所、長春応用化学研究所などの高等教育機関と研究機関は、このプロジェクトの実施のため必要な高級管理者と技術労働者を提供することができる。

　1.2 プロジェクト建設内容及び規模

1.2.1建設規模

　本プロジェクトの製品規模は暫定的に5000トン/年に確定。

1.2.2プロジェクト建設内容

　本プロジェクトでは、主に標準化された工場棟とその付属する関連施設を建設し、新エネルギー車用のアルミ板やアルミ箔などの生産を行い、敷地面積は2.5万平方メートルである。

1.3プロジェクト総投資額と資金調達

プロジェクト総投資額は10000万元、その内、固定資産投資額8000万元。

1.4 財務分析及び社会評価

1.4.1 主な財務指標

プロジェクトの量産後、年間売上高は5860万元、利益1990万元、投資回収期間6年（税引後、建設期間１年含む）、投資利益率20%。

　1.4.2 社会評価

　エネルギー節約と排出削減：新エネルギー自動車用のアルミ板やアルミ箔の幅広い応用は、自動車の重量を減らし、さらに燃費と二酸化炭素排出を低下させる。アルミニウム合金の密度は鋼の約三分の一で、アルミ合金材料の使用は自動車の重量を大幅に軽減することができ、ガソリン車の場合、車体重量を100kg減らすことで、燃料消費を6％～8％削減することができ、新エネルギー自動車の場合、航続距離を6％～8％向上させることができる。その他に、アルミ合金は優れたリサイクル性を持ち、資源の循環利用を促進し、環境への影響を減らす。

　環境保全性：アルミ合金材料は、生産や使用プロセスで環境への影響が小さい。アルミ合金の表面は緻密な酸化膜を形成しやすく、優れた耐食性を持ち、メンテナンスや交換の頻度を減らし、環境への影響を低減する。その他に、アルミ合金材料は容易にリサイクルされ、再利用が可能で、持続可能な発展の要求に合致している。

　自動車性能の向上：アルミ合金材料の使用は、自動車の動力性能と安全性を高めることができる。アルミ合金の軽量化特徴は自動車の総重量を減らし、車両の加速性能を向上させ、制動距離を短縮し、燃費と排出量を減らすことができる。同時に、アルミ合金の強度と耐食性は、自動車の寿命を延ばすのにも役立つ。

　産業のグレードアップ促進：新エネルギー自動車業界の急速な発展は、アルミ材業界のグレードアップと転換を促進している。新エネルギー自動車の軽量化材料へのニーズの増加に伴い、アルミ材業界は絶えず技術革新と製品のグレードアップを行い、全体の生産効率と製品品質を向上させ、全体の産業チェーンの最適化と発展を促進している。

　以上のように、新エネルギー自動車用のアルミ板やアルミ箔の社会的効果は顕著で、エネルギー節約と排出削減、自動車性能の向上に役立つだけでなく、産業のグレードアップと持続可能な発展を促進することができる。

　1.5 協力方式

独資、合弁、協力

1.6 外資導入の方式

資金、具体的な方法は面談可能。

　1.7 プロジェクト建設場所

　寛城区

1.8 プロジェクト進捗状況

　プロジェクト協力計画書編成済み

2、協力側簡単紹介

2.1 機構基本状況

　名称：長春市寬城区人民政府

　住所：長春市北人民大街3366号

　2.2機構概況

　寛城区は長春市の北部に位置し、長春市の5つの中心市街地の1つであり、吉林省省委員会と省政府が管轄区域内に所在し、管轄面積は約166平方キロメートルで、人口は66.9万人を数え、10の街道と1つの町を管轄し、1つの省級開発区である。長春の重要な工業立地区域と物流クラスターとして、優れた産業基盤と資源の恩恵を享受し、強力な工業基盤と産業優位性を備えている。寛城区の都市空間構造と産業発展の基盤を頼りに、「一核リード」「両区融合」「五業連動」の発展戦略配置を構築している。

　寛城区は地域優位性を発揮し、長春北部の現代化コア区域の建設をリードする方針を堅持し、中心市街地と開発区の融合発展を推進している。地域と土地資源の優位性を囲んで先進的な装備製造業、現代サービス業、農副産物加工業、循環経済産業、文化観光業の「五業」の連動発展を進めている。先進的な装備製造業：軌道交通装備製造業と自動車部品加工業をの発展を突出する。軌道交通装備製造業では、中車長客株式会社と一汽集団の「二大完成車メーカー」をリーダーとして、技術力が進んでおり、部品供給が整っており、チェーンが完備化した業界競争力のある軌道装備産業基地と自動車部品産業クラスターを建設する。現代サービス業：生産生活性物流業と現代商取引業を突出する。力を入れて商品卸売、チェーン経営、倉庫配送と高級ビジネス、文化クリエイティブ、金融サービスなど新しいサービスタイプを導入し、現代商取引サービス業のコア区域を作り上げる；農副食品加工業：寛城区の地域の農副食品の主産地と取引市場に近い優位性を発揮して、レジャー食品、グリン有機食品に重点を置き、の育成・発展に重点を置き、全省をリードする現代農業産業化基地を作り上げる； 循環経済産業：国家級資源循環利用基地を頼りにして、廃車の資源循環利用をコアとして、複合型再生資源循環利用の産業チェーンを発展させ、再生資源の回収、解体、加工、利用を一体化した資源循環利用産業団地を作り上げ、長春に立脚し全省をカバーする資源循環利用センターを構築する；文化観光業：歴史文化街区の保護利用と伊通河沿岸の緑の回廊の開発を重点的に推進させる。文化・クリエイティブ産業、レジャー文化・商取引観光産業の導入を強化する。北伊通河西岸のインフラと景観施設建設を進め、伊通河のグリーンエコロジー発展帯を水辺の新区に作り上げる。　

　「十四五」期間において、寛城区は中国一汽、中車長客の「六つの回帰」の重要な担い手として、全市の産業向上とプロジェクトの集積の重要な使命を担っている。

　2.3連絡方式：

　連絡先：寛城区商務局

　郵便番号：130000

連絡係：麻新宇

　連絡電話：+86-431-89990274

プロジェクト所在市（州）連絡方式：

連絡先：長春市合作交流弁公室

連絡係：張俊傑

　連絡電話：+86-15704317930

ファクス：+86-431-82700590

イメール：xmc82763933@163.com